RCMasters

Olá galera. Venho através deste novamente solicitar uma parcela do conhecimento de vocês:

Fui andar ontem com meu KYOSHO Inferno Neo ST (truggy) e apenas a uns 10 metros de mim perdi o sinal, o carro acelerou descontrolado, e tb não respondeu no servo de direção (tentei mandar ele num muro próximo^^). A função FAILSAFE tb não respondeu. resultado que o RC só parou a uns 100 metros justamente no meio de uma rua muito movimentada mas que por sorte naquele momento nenhum veículo passou.

Sei que o radio Syncro KT 201 é muito "mal falado". Mas dai será q seria p/ tanto ? Vim aqui pra perguntar por onde começar. É triste, pois passado o ocorrido, fiz os testes de distância e FAILSAFE e tudo funcionou perfeitamente, mesmo a 150 metros....

Parece ser um pane no receptor. Eu já vi algumas sugestões de ver ser a antena está corretamente instalada. Mas como? O rc é novo, nunca mexi na posição da antena. Ela sai do receptor (no qual é soldada internamente na placa que fica visível pela caixa ser transparente) e se prolonga por uns 10 cm. Fica abaixo da bolha (isto achei estranho....mas como disse do jeito que veio original deixei).

Outro fato estranho que acho pertinente mencionar, é que quando "recuperei o carrinho" após a perda de sinal, trazendo ele suspenso, ele novamente acelerou como um louco. Outro fator que indica que não é perda de sinal, e sim pane em algo. Será que o jeito vai ser eu trocar o receptor mesmo ?

amigo a coisa mais certa a se fazer nesse caso e realmente vc trocar o radio e o receptor pq esse radio da kyosho e muito ruim

murgel2010 escreveu:amigo a coisa mais certa a se fazer nesse caso e realmente vc trocar o radio e o receptor pq esse radio da kyosho e muito ruim

Poderia me sugerir uma marca e modelo específicos ? Não era meu gosto investir num rádio tão já... mas se é necessário, o farei. No máximo que eu poderia gastar seria 500 reais.... consigo adquirir algo realmente bom, ou até mesmo profissional c/ este montante ?

Preciso de um com função FAILSAFE TB...

Andei vendo umas fotos do seu modelo,e me parece que na caixa onde fica o receptor tem o lugar para colocar o tubo da antena e por ele passar o fio,com isso vc terá menos interferências.

amigo um radio bom q nao e muito caro e vai resolver seu problema seria o fly sky gt3b de 3 canais ou o gtx3 turnigy, sao praticamente o mesmo radio de fabricantes diferentes e tem o fail safe embutido.

Federal_40 escreveu:Andei vendo umas fotos do seu modelo,e me parece que na caixa onde fica o receptor tem o lugar para colocar o tubo da antena e por ele passar o fio,com isso vc terá menos interferências.

Já está assim A antena sai do receptor e passa através de um canudo plástico, exatamente como mencionou amigo. Pra mim ainda é inconcebível aceitar que a Kyosho tenha feito um rádio tão porcaria. Infelizmente ainda estou sem alternativas. E esta de trocar rádio + receptor parece ser uma alternativa muito drástica. É como você ter uma cárie, e sem saber do que se trata ir la e arrancar a língua do cabra.

Como já mencionei. O rádio em situações "normais" passa sinal mesmo a ~150 metros . E justamente quando aconteceu a suposta "perda" o auto estava somente a uns 10 metros de mim. Será mesmo que o problema está no rádio?

Olá galera, vim aqui pra dar um feedback pois com a ajuda de um amigo (Diego), conseguimos descobrir que o problema não era rádio ruim , nem receptor em pane ou nada relacionado a pilhas. O problema realmente era de fábrica. Provavelmente no momento da instalação do servo, aquele que o fez, puxou com tamanha violência, que arrancou os fios da placa. Entretanto, a solda continuava levemente encostando na placa (funcionando, mas com péssimo contato).

É triste saber que o pouco que ainda depende do ser humano, ainda é por vezes mal feito.

Demorei tanto para encontrar o problema, pois além da completa inexperiência no automodelismo, infelizmente, todas as vezes que o problema ocorreu o carro estava com o motor ligado e disparava perigosamente. Entretanto, ontem foi diferente. Antes de ligá-lo o servo ficou "louco". Fato que possibilitou rapidamente o diagnóstico.

Quero por fim aqui deixar uma informação aparentemente besta mas que é na verdade importantíssima aos iniciantes no hobby: observe o comportamento do seu servo mesmo se seu automodelo é novo. Coloque ele suspenso, de forma que as rodas não toquem no chão. Ligue radio e receptor com pilhas novas (não ligue o motor). O servo deve se comportar de maneira rígida, e sem oscilação alguma. Logo que comprei meu automodelo observei esta anormalidade (meu servo parece que tremia um pouquinho). Mas pensei... "deve ser normal, meu carrinho é novo!" e pra f0der de vez ainda li algo dizendo que o servo deveria ser "amaciado" então continuei perigosamente aceitando aquela situação. Não faça isso jamais, pois você poderá se ferir ou mesmo ferir alguem, alem de consequentemente destruir seu carrinho.