RCMasters

Pessoal, bom dia!

To com um problema no meu carro... Ele dá umas puxadas pra esquerda.

Às vezes vai retinho, às vezes ele resolve puxar... Acontece que quanto mais forte a aceleração maior a probabilidade de "puxar".

Já fiz todas as regulagens e verificações mecânicas possíveis, pneus novos, alinhamentos, óleos de amortecedor, durezas de diff... Só que o problema persiste!

Como é um carro que tem o motor bem forte pra ele, e o servo é o original, pode ser essa a causa dos meus problemas? Alguém já passou por isso?

Abraços!

OPa, pode ser amortecedores ou molas, se um lado tiver diferente do outro..

Se vc colocar o carro num "macaco" e acelerando ele virar sozinho, dai pode ser servo mesmo...

Checa as regulagens se estão iguais para os dois lados, após isso, se ainda tiver em duvida sobre o servo de direçao, troca ele e testa, se nao tiver um sobrando, troca com o do acelerador.

pode ser muita coisa

Desde desgaste diferente nos pneus, passando pelos amortecedores até Diferencial sujo. Limpa bem os diferenciais se vc esta falando do GP2. Se for abrir, cuidado com as micro esferas de dentro dele..

O carro estar alinhado não é bem assim.. as vezes no olho ta perfeito mas vc coloca numa mesa e ta tudo fora do lugar.

Se ele começa a puxar apenas na alta vc pode consertar apenas pelo trim. se é numa arrancada mais forte, ai eu iria primeiro nos amortecedores.

Cara, isso é problema do gp2... nao sei se acerto de diferencial ou outra coisa... mas sempre se vc ta parado e senta o dedo ele puxa o meu coincidentemente tambem era pra esquerda

Galera eu tive esse problema penei para encontrar e no final tinha quebrado alguns dentes da engrenagem dentro do servo...

Abraços...

Comigo aconteceu a mesma coisa...dependendo da posição do servo ele pulava dente....mas isso aconteceu apenas com os servos originais que na FW ñ valem nada...troquei por Futaba e nunca mais tive problemas...

[ ]´s

Ops...tem mais um detalhe caso seja isso....se ñ tiver a fim de gastar grana no momento c/ servos, verifique se foram as engrenagens q danificaram e compre apenas o jogo de engrenagens p/ esse servo!!!

Valeu galera pelas dicas. Testei na associação esse sábado:

1- Coloquei o servo mais forte: O carro melhorou, mas MUITO POUCO.

2- Inverter pneus de lado: Continuou do mesmo jeito.

3- Alterei o comprimento dos braços que fazem uma espécie de regulagem de caster: afastei as rodas esquerdas, e aproximei as direitas: O carro melhorou 90%. Parece outro carro!
Fica aí a dica: Se o carro puxa nas aceleradas, tire a folga desses braços, aumentando a distancia entre as rodas do lado que está puxando, e diminuindo a distância do outro lado... O carro vai retinho! (Dei 2 voltas na rosca de cada lado).

Porém: Ainda está instável na reta, porém bem mais controlável em relação ao que estava antes... Agora vou refazer os amortecedores, conferme o Wagner falou.

Abraços!

Aproveita e dá uma verificada nos encaixes do diferenciais...

Às vezes, ele desgasta-se e forma uma cavidade que prende o dogbone nas aceleradas fazendo o carro puxar para um lado...

Para fazer um teste, é só desmontar o dif e inverter os encaixes. O da direita para esquerda e vice-versa...

Agora ficou bom!
Deixei mais divergente e refiz os amortecedores, tá outro carro!

vaelu pelas dicas!