RCMasters

boas pessoal
sou novo na materia e comprei um carro a gasolina á pouco mas o mal é que nao consigo andar com ele porque quando o ligo esta muito acelarado e nao esta no rolantin... ou seja anda sozinho, eu queria saber como é a afinaçao destes carros e se quiserem posso postar fotos do carro...
desde ja agradeço a atençao e agradecia ajuda
cumprimentos
bruno faria

Amigo, vc não tem noção nenhuma de mecânica ? Se está muito acelerado, o primeiro passo é ir no carburador e voltar um pouco o parafuso da lenta, depois disto é que vai regular e afinar o motor.

se perguntei é porque nao sabia como é obvio, e que eu saiba estes foruns existem pra esclarecer as duvidas de cada um
agradeço a sua ajuda
cumps

Olá amigo, poste umas fotos do carro sem a bolha para que possamos identificar o modelo e assim poder tentar te ajudar melhor.

Ele é a gasolina ou nitro? Como disse o Xann, poste fotos.

cá estao as fotos amigos....
agora a minha duvida é, qual é a diferença entre gasolina e nitro?

RAFARC escreveu:cá estao as fotos amigos....
agora a minha duvida é, qual é a diferença entre gasolina e nitro?

Ola! Esse seu carro não é a gasolina é a nitro. E é idêntico ao exceed forza caso tenha comprado zero é só vc olhar no manual a regularem das agulhas do carburador caso não tenha o manual na internet vc vai encontrar facilmente.


Yago . Obs:AS AGULHAS DO CARBURADOR FICAM PERTO DAQUELA ESPUMA Q SE LOCALIZA AO LADO DO MOTOR.

Amigo eu tenho um exceed rally monster ( generico da hsp) que usa um motor Vx.18 , que acho que é o mesmo utilizado no seu carro. Vou lhe passar a regulagem de fabrica das agulhas mas acho que o problema e no parafuso de lenta. A regulagem para o motor:
Vx.16 - Alta: 3 Voltas e 1/2 ; Baixa: 3 Voltas e 1/2
Vx.18 - Alta: 3 Voltas e 1/2 ; Baixa: 3 Voltas e 1/2
No caso da regulagem do parafuso de lenta eu uso um clips ou tire wrap (enforca gato, abraçadeira de nylon etc) como referencia , pois eles tem 1mm. Mande uma foto do carburador sem filtro para ver o espaço de abertura.
Abertura do meu: