RCMasters

Boa tarde galera,

É o seguinte, eu tinha um buggy losi 2.0 rtr, e como a maioria deve saber, ele vem de fabrica com o radio e receptor spektrum dx3s com telemetria.
Bom, eu vendi o buggy, sem o radio, receptor e telemetria, a minha dúvida é o seguinte, como estou sem automodelo, estou querendo comprar um elétrico, como uma revinho(1/16) ou um slash(1/10) da traxxas, mas preciso saber se consigo usar esse receptor nesses 2 carrinhos pois desejo comprar somente o automodelo sem rádio, já que já tenho o meu.
Desde já agradeço a atenção e ajuda de todos.

Grato.

Sim. Os servos e ESC são compatíveis com 99,9% dos receptores.

E a caixa do carrinho aonde vai o receptor, sao todas do mesml tamanho tambem?
Obrigado pela resposta.

Não.. receptores podem ter tamanhos diferentes, numero de canais diferentes, saidas de antena diferentes... mas as caixas são feitas para ter espaço para uma grande quantidade de receptores.. e o receptor do DX3S é bem pequeno..

Entendi, obrigado mesmo pela atençao amigo, minhas duvidas estao tiradas,
Agora é so comprar o carro.

Boa tarde galera,

Recentemente comprei uma revinho 1/16, comprei ela sem rádio pois já tinha aqui o radio e receptor spektrum dx3s,
mas sou muito inexperiente neste assunto, e quero saber como funciona pra eu colocar este radio pra funcionar na revinho,
simplesmente conecto os plugs de servo e esc no receptor do radio no lugar de servo de direçao e servo de aceleraçao?
Outra duvida, existem algumas configurações para este ESC da revinho correto? (ela é toda original) poderiam me ajudar com isto também, pois sou completamente leigo.

Obrigado desde já.

GuilhermeZunino escreveu:simplesmente conecto os plugs de servo e esc no receptor do radio no lugar de servo de direçao e servo de aceleraçao?

Sim.

É recomendável refazer o Throttle Range do ESC depois da troca do rádio. O procedimento está descrito na página 9 do Manual.

As configurações do ESC relacionadas a performance são apenas 3:
Sport com 100% de aceleração, freio e ré
Race com 100% de aceleração, freio sem ré
Trainer com 50% de aceleração e ré e 100% de freios.

Estão descritos na página 10 do Manual.

Muito obrigado pela atenção e ajuda amigo, consegui resolver estas questões, mas agora o meu problema maior é o seguinte, estou desesperado aqui,
como eu nunca tive carro eletrico, eu nao tinha um carregador pra baterias lipo, e comprei um no mercado livre, turnigy accucel 6 pois li muito bem dele na internet, chegou, porém nao tem como conectar minhas baterias nele, as baterias que eu tenho sao da zippy 2200mah 2s com o conector da traxxas, não é possivel carregar baterias com conector traxxas neste carregador? Pois não estou encontrando adaptador para isto nem nada do tipo, socorro!!

Sim, é mas terá que fazer um adaptador. O conector traxxas é um dos menos utilizados no modelismo.. O padrão mais usado é XT60 (amarelo) e Deans (vermelho).

você só esqueceu de comprar o adaptador que te possibilite usar este conector no Accucel.

Você pode tentar criar um adaptador com os conectores do seu carregador atual, mas exigiria que você tivesse pelo menos a outra parte do conector traxas e dois plugues banana para ligar ao carregador..

Ou pode tentar - COM MUITO CUIDADO - utilizar os terminais jacarés para fechar contato com o positivo e negativo da bateria.

Nossa as vezes me surpreendo com a minha burrice kkkkkk depois que fui me tocar dos conectores jaceres, simplesmente conectei no plug da bateria e carreguei normalmente, mas procurei esse da foto que voce mandou e nao achei em lugar nenhum, sabe me dizer o nome desta peça pra ver se encontro? Ou quem sabe ate um link dele a venda.
Obrigado mais uma vez.

@edit

outra coisa, se eu quiser, consigo trocar o conector do esc por um xt60? cortando os cabos e emendando o plug xt60?

Encontrei alguns adaptadores deste tipo no MercadoLivre

Sim, pode trocaro conector por um XT60 que ele ainda aguenta a corrente de até 60A. Mas emendar não recomendo, pois uma emenda que não for perfeita pode se tornar um ponto de resistência à corrente solicitada pelo motor e aquecer ao ponto da solda derreter, podendo até fechar curto circuito e explodir a bateria.

O mais fácil seria retirar o conector atual e refazer a solda do conector para o novo, tanto no ESC quanto na bateria, seguindo o padrão de cada conector.