Olá.
Uma dúvida. Sobre manutenção de motores nitro pro .21 off. De quantos em quantos galões de combustível deve ser trocados os rolamentos e ou Biela? Já vi posts de pessoas como Adam Drake comentando que entre 5 galões torna-se rolamento da traseiro e 10 galões os dois. Mas não tive informação específica sobre Biela. Alguns mecânica dizem entre 5 galões outros dizem que duram o mesmo tempo do kit camisa e pistão. Quem têm experiência poderia compartilhar?
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Tempo de manutenção em motor .21 off road.
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Re: Tempo de manutenção em motor .21 off road.
Alguns trocam a biela após o amaciamento, e depois a casa galão. Eh acho muito...
Eu particularmente troquei biela preventivamente uma única vez, após o sexto/sétimo galão e novo amaciamento (depois de despertar o motor) e confesso que me arrependo até hoje de ter trocado. O motor estava uma bala, o anel retentor do pino do pistão ficou mal colocado, saiu e rasgou tudo.
Rolamentos apresentam sinais para trocar. O da frente apresenta vazamento e o traseiro um barulho diferente no funcionamento do motor.
Se queimar velas constantemente, pare de tentar rodar, abra o motor e veja folgas no rolamento. Uma pequena folga Axial, eh aceitável. Folgas radiais (lados/cima/baixo), indicam que deve ser substituído
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Eu particularmente troquei biela preventivamente uma única vez, após o sexto/sétimo galão e novo amaciamento (depois de despertar o motor) e confesso que me arrependo até hoje de ter trocado. O motor estava uma bala, o anel retentor do pino do pistão ficou mal colocado, saiu e rasgou tudo.
Rolamentos apresentam sinais para trocar. O da frente apresenta vazamento e o traseiro um barulho diferente no funcionamento do motor.
Se queimar velas constantemente, pare de tentar rodar, abra o motor e veja folgas no rolamento. Uma pequena folga Axial, eh aceitável. Folgas radiais (lados/cima/baixo), indicam que deve ser substituído
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Re: Tempo de manutenção em motor .21 off road.
Valeu pelas dicas!m4rc3lo_sp escreveu:Alguns trocam a biela após o amaciamento, e depois a casa galão. Eh acho muito...
Eu particularmente troquei biela preventivamente uma única vez, após o sexto/sétimo galão e novo amaciamento (depois de despertar o motor) e confesso que me arrependo até hoje de ter trocado. O motor estava uma bala, o anel retentor do pino do pistão ficou mal colocado, saiu e rasgou tudo.
Rolamentos apresentam sinais para trocar. O da frente apresenta vazamento e o traseiro um barulho diferente no funcionamento do motor.
Se queimar velas constantemente, pare de tentar rodar, abra o motor e veja folgas no rolamento. Uma pequena folga Axial, eh aceitável. Folgas radiais (lados/cima/baixo), indicam que deve ser substituído
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Re: Tempo de manutenção em motor .21 off road.
É bem relativo amigo, o uso, a forma de usar, a carburação, vários fatores afetarão o tempo de desgaste de cada componente, nunca de um piloto vai ser igual ao outro, o correto mesmo é vc estar sempre desmontando e verificando folgas etc, trocar somente quando precisar.Rudá escreveu:Olá.
Uma dúvida. Sobre manutenção de motores nitro pro .21 off. De quantos em quantos galões de combustível deve ser trocados os rolamentos e ou Biela? Já vi posts de pessoas como Adam Drake comentando que entre 5 galões torna-se rolamento da traseiro e 10 galões os dois. Mas não tive informação específica sobre Biela. Alguns mecânica dizem entre 5 galões outros dizem que duram o mesmo tempo do kit camisa e pistão. Quem têm experiência poderia compartilhar?
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