RCMasters

O WASP REV ou o Peak Diablo (supostamente o mesmo só mudando a cor do cabeçote) vão poder correr no Paulista na etapa de SJC e em outras em 2007?

Sim
ou
Não

Aproveitando,

Esse novo O.S Spec II pode correr?

Sim
ou
Não

Obrigado!

o motor Wasp não é permitido tanto no Camp Paulsita como no Brasileiro até o final deste ano.

Quanto o O.S., se o mesmo atende a regra poderá ser utilizado. Caso tenha características semelhantes ao Wasp, ou Novarossi 353, ou ainda qualquer coisa que não atenda a regra estará fora.

Mas mesmo o Wasp que n tem furo n poderá participar? existem 2 modelos de camisas

Pelo q entendi tanto furo como fenda são proibidos

Ai acredito que seja questão de interpretação, acho complicado barrar, n teria argumentos no regulamento para barrar.

Então, o q o pessoal do brasileiro interpretou foi q tanto a fenda qto furo servem pra mesma coisa, então os dois são barrados.

Incrivel , como pode um motor que é permitido o uso em campeonatos EFRA e IFMAR ser barrado por aqui , isso que eu chamo de retrocesso ...

BOM DIA COLEGAS...

TENHO MINHA OPINIÃO PRÓPRIA SOBRE A PROIBIÇÃO DO USO DOS MOTORES WASP E NOVA 353, MAS ACREDITO QUE TODAS AS PARTES ENVOLVIDAS TEM A SUA RAZÃO, ENTÃO NÃO VOU ENTRAR NO MÉRITO, PORÉM EXISTE UMA OUTRA INFORMAÇÃO QUE CORRE A BOCA PEQUENA QUE TALVEZ "EXPLIQUE" UM POUCO O MOTIVO DA NÃO UTILIZAÇÃO DESSES MOTORES, SEI QUE VÃO NEGAR, MAS O PRINCIPAL MOTIVO DA PROIBIÇÃO, NO MEU ENTENDIMENTO FOI ESSE.

TODOS SABEMOS QUE PRA ANDAR DE RC, PRINCIPALMENTE EM CAMPEONATOS SE GASTA UM DINHEITO RAZOÁVEL. , O IMPORTADOR OFICIAL DA NOVAROSSI NO BRASIL, O CESAR SALVADORI, NUM CURTO ESPAÇO DE TEMPO, TROUXE VÁRIOS MODELOS DESTE MOTOR PLUS. E PRA EVITAR QUE PILOTOS COM $$$ SOBRANDO COMPRASSE E USASSE ESSE MOTOR 353, UMA VEZ QUE A MENOS DE 2 MÊSES TINHAM CHEGADO OS MODELOS TOPS "3SCT", PROIBIRAM O USO DESSE "353".

NAO TEM NADA A VER QUE A IFMAR, EFRA, FEMCA OU QQ OUTRA ORGANIZAÇÃO DE RC AUTORIZE O USO DESSE MOTOR, FOI UMA FORMA DE EVITAR ABUSOS DE PILOTO COM $$$ SOBRANDO ESTAR A CADA ETAPA PEGANDO UM MOTOR NOVO PRA ANDAR, ENCARECENDO MUITO A COMPETIÇÃO. O PROBLEMA TODO ACONTECEU PQ NÃO PERCEBERAM QUE O WASP TINHA A MESMA CARACTERISTICAS DO "353" E PROIBIRAM UM MOTOR QUE JA TINHA PARTICIPADO DE ETAPAS ANTERIORES. O CÉSAR SALVADORI, APESAR DE TER COMPRADO VÁRIOS MOTORES 353 E TER EMPATADO DINHEIRO NÃO PODENDO VENDÊ-LOS NO BRASILEIRO E NO PAULISTA POR ESTAR "PROIBIDO", FOI ANDAR COM MOTOR "PERMITIDO", E SEGUNDO ELE, AVISOU O MARCEL UMA SEMANA ANTES DO BRASILEIRO DESSA PROIBIÇÃO E MESMO ASSIM DEU TODA ESSA CONFUSÃO, CADA UM TIRE A CONCLUSÃO QUE QUISER.

ABÇS

Edu Dias

Olá Edu
Nada como um bom entendedor !!!! para explicar o Caso .
Foi realmente isto que aconteceu
E a pior coisa que aconteceu para eles ,foi eu ter conseguido uma vaga na final e o Salvadori ter ficado de fora .
Pois muitos dizem que se o Meu carro estivesse em 11 lugar estaria andando normal ,Mas como eu fui o 10° lugar e teria uma vaga na final.
Isto mudou tudo !!!!!
Recebi informações que eles estavam torcendo para eu não entrar na final ,foi uma ótima torcida ,pois deu certo .
Eu entrei
Vc conseguiu explicar bem o caso ,gostei muito desta clara explicação ,que sei que não é da Organização ,mas sim sua Visão do Ocorrido .
Abraço a Todos
Espero ver vc Edu Dias na Copa Alpha R/C dias 07 e 08 de Setembro em Indaituba ,vai ter categoria elétrico Modifeid ,que sei que vc está entrando
Gostaria de ver vc tb na Pró , com seu grande preparador Erick
Abraço
Ass.Marcel

lá vamos nos de novo
esse mesmo assunto na mesma area do forum...