RCMasters

FW05-Plus

Vantagens:
- Carro mais popular no Brasil e na pista do Sam’s Club
- Maior quantidade de lojas vendendo peças
- Vários ajustes de setup
- Boa estabilidade nas curvas
- Inumeros Hop-Up. Podendo chegar a um FW05-RR (Pro12)
- Vem com pipeta de combustivel (almotolia) e acendedor de velas movido a pilha

Desvantagens:
- Servos e rádio Perfex fracos. Não duram muito se a linkagem não estiver perfeita
- Trocando o cotovelo pelo do Xsara das bancas melhora o rendimento do motor.



GP2

Vantagens:
- Um dos motores RTR mais forte só perde para o 4Tec 3.3 da Traxxas
- Fácil de encontra peças de reposição
- Um dos RTRs mais baratos

Desvantagens:
- Pouca estabilidade nas curvas. Exije um excelente setup para fazer curvas em alto nível
- Peças com pouca resistências, são fracas para o grande e forte motor que possui
- Problema crônico nos diferencias. Trocando pelo da HPI resolve o problema.
- Desgastes prematuros da embreagem



G4S – RTR

Vantagens:
- Peças resistentes e excelente acabamento
- Fácil de transformar em um PRO12. Basta trocar o motor
- Melhor rádio dos carros RTR. Futaba com servos 3003 com vários ajustes
- Melhor carro em curvas

Desvantagens:
- RTR mais caro de todos
- Necessita comprar caixa de partida e tinta para pintura da bolha
- Motor SH .12 fraco
- Pouco difundido no Brasil, difícil de achar peças de reposição. Somente uma loja vende
- Necessita a compra de vela



HPI RS4 3 Evo+

Vantagens:
- Excelente acabamento e resistência nas peças
- Vários Hop-Up para melhorar a performance do carro
- Fácil manutenção
- Boa estabilidade nas curvas

Desvantagens:
- Pouco utilizado no Brasil. Praticamente só duas lojas vendem peças.
- Para uma melhor regulagem da cambagem é preciso trocar os braços da suspensão
- Necessita bateria para o RotoStart



Thunder Tiger TS4N Pro V2 2 marchar

Vantagens:
- Facilidade em encontra peças. Mesmo carro vendido nas bancas como BMW.
- Custo das peças com bom preço
- Tem quase todos os ajustes de setup de um carro Pro12
- Carro com boa estabilidade nas curvas

Desvangens:
- Chassi antigo, apesar de ainda ter no mercado



4 Tec 3.3 Traxxas

Vantagens:
- Motor mais forte da categoria

Desvantagens
- Peças mais caras
- Pouca estabilidade nas curvas. Necessário fazer um excelente setup para melhorar a performance em curvas.
- Carro com freio fraco para a potência do motor
- As peças não agüentam o motor forte


Com a exceção do G4S- RTR, os demais é necessário trocar os pneus. Os originais são de péssima qualidade

Qualquer sugestão para melhoria do comparativo será bem vinda

pow muito bom esse topico, estava em duvida de qual rtr comprar, e acho que vai ser o FW mesmo....

ah faltou falar que o FW é mais popular na pista do Sam´s club de "Santo Andre" rsrs

Desvantagem: montar o diferencial dianteiro originalmente vem blocado.



mais uma coisa, conforme forem adicionando mais informações acho que poderia tornar um topico fixo ou uma materia no menu do forum, seria interessante para consulta dos futuros iniciantes no hobby

não falta falar do fazer e gp3 ?

gp3? q carro é esse?
faltou o ntc3 tb, mas não conheço nada sobre ele

Complementando dentro do assunto do topico,
FW-05T e Plus
Vem com pipeta de combustivel (almotolia)
Vem com acendedor de velas movido a pilha

Seria legal dispor o preço dos carros nas lojas disponiveis mais em conta, com links apontando as informações, inclusive pros 'necessarios' acessorios ou indicados.

Ramiel escreveu:gp3? q carro é esse?
faltou o ntc3 tb, mas não conheço nada sobre ele

não posso me furtar . . .

GP3 é a nova versão do GP2, que não deu certo (claro) KKKK

NTC3 PLUS (ou NTC3+) não esqueça, pois só esse é RTR

existe gp3?
oO
n to sabendo

O q? GP3? Estará no champ da AARC RTR? Só assim p/ participarem...A Street Force contratou um engenheiro da Kyosho p/ resolver os Bug´s da GP2 e acabou criando o GP3 !!! KKK....e olha q o carro deve ficar a cara do FW, coincidencia não?

Considerações particulare minhas:

FW05-Plus
- Maior quantidade de lojas vendendo peças
Grande parte das vezes fora de estoque e a preços "nao convidativos"
- Boa estabilidade nas curvas,
Pra isso, necessario montar diff dianteiro e trocar pneus
- Carro mais popular no Brasil e na pista do Sam’s Club
Com certeza é, mas por uma falha dos importadores, ele éum dos que mais se encontram pra comprar, porem nao se reflete em disponibilidades de peças... Isso nao desmerece o carro, temos é que brigar contra essa falta de respeito...
Ótima opçao de carro, talvez o melhor custo/beneficio, brigando bastante com o Ts4N nesse parametro.

GP2

Vantagens:
Da mesma forma que o FW05, facil de encontrar esse carro pra comprar, porem um pouco mais facil em peças.

G4S – RTR
- Motor SH .12 fraco
Discordo! Todo mundo fala que esse motor eh fraco pq insistem incansavelmente em compara-lo com os pro12, aí sim eh fraco... em comparação aos motores de RTR nao é bem assim...
- Pouco difundido no Brasil, difícil de achar peças de reposição. Somente uma loja vende
Sim, só uma loja vende, mas nao é dificil achar as peças, principalmente de maior desgaste sempre tem em estoque e nao sao caras...
É o carro mais sensivel a ajustes de setup e de pilotagem
A grande desvantagem seria o custo mesmo, porém se paga pra ter qualidade...

Quanto aos outros carros, acho q vc abordou bem cada um...

Eh isso aí

ah, num é gp3 não, eu confundi heuaheuaheuahe

era alpha III hauhauhauhauah

acho que to ficando véio e louco...

mas o Fazer nem vale a pena por nessa lista ? é tão ruim assim ? tava até pensando em comprar um...

o alpha 3 saiu de linha
agr e o fazer no lugar dele

hum...

to pensando em comprar um Onroad já que o meu tá "off" da road hehehe...

melhor seria um fw-05t ou um Fazer c/ cambio 2 marchas ? se bem que nem amaciei direito o tr-15 e já tá todo detonado hehehe

o fw05 t

guh_gustavu escreveu:o fw05 t

to pensando mesmo no fw05t mesmo...

falaram que tem várias peças que são iguais do tr-15, é verdade ?

eu sei q o tanque é hehehe to precisando de 1 pro tr-15 hehehe