RCMasters

Olá!

Galera.. eu comprei um Kyosho Fazer (motor GZ15). O amaciamento ja esta feito...mas eu como sou novo nessa area, nao conheço muito regulagens do carburador, e fui fuçar e acabei desajustando todo o motor.

Ele ta assim agora:

- Quando eu ligo ele fica muito instavel... mudando a aceleração no ponto morto.. (as vezes alta e as vezes baixa)

- Quando eu acelero bruscamente, ele perde potencia e morre.

Queria que alguem me desse uma regulagem dos parafusos que mexi. Eu mexi no parafuso de alt6a e de baixa, e tbm no parafusinho da AGULHA DE MARCHA LENTA.

Mexi nesses tres parafusos sem saber e acabou acontecendo o que escrevi acima.

ME ajuda por favor galera.. estou desesperado de ter danificado algo.

Atenciosamente,
Andre Lobo

Opa cara!
experimenta feixar todo o parafuso da alta, e da baixa, e deixe e vai abrindo contando as voltas, até ficar com 2 voltas e meia cada

O parafuso da lenta, vc deve deixar com a abertura de +/- 1mm

isso deve fazer o seru FAZER ligar normal, hehehe

aaa,, como vc disse,, vc ja amaciou.

Se fez o procedimento corretamente, nao se preucupe, nao danificou nda,, eu tbm apanhei muuuito no inicio.


Se o carrinhi ligar normal, feche 1/8 a agulha da alta, e de uma afinadinha no motor,

é bom ter sempre em maos um termometro, para controlar a temperatura, e poder carburar bem o motor.


Abraço!

desculpa perguntar... mas nao manjo nada mesmo...
como faço para deixar essa abertura de 1mm... como eu visualizo essa medida?

Obrigado

aewww.... muito obrigado amigo.. deu certo!!!

só esclareça uma duvida... quando acelero no talo ele solta uma fumaça consideravelmente grande... azulada.. isso é normal ne???

e a saliva demora exatamente tres segundos para evaporar totalmente.. ta normal a temp?

Atenciosamente,
Andre Lobo

putz cara,,,a temperatura pela saliva eu nun sei medir,,, eu tenho um termometro desde o inicio

A fumaça azulada é normal, mas nao pode ser EXAGERADA, se vc perceber q o carro nao tem mta força, é q ele esta mto gordo ainda
eu acho q vc pode fechar + 1/8, ou até mais a da alta.

ele ta com uma arrancada legal? pq apos regular a alta, vc pode mexer na baixa.


MAS eu recomendo q vc adquira um termometro depois

MAS tbm nao deixe o carro sem solta fumaça, com certeza ele ficaria bem mais forte, mas estragaria o motor, pois nao teria lubrificacao, e o motor aqueceria mto,


Abraço!!

a medida vc vizualiza tirando o filtro de ar ( creio q ja fez isso né?? )

flws!!

E boa sorte aí! cuidado pra nao quebrar todo o carrinho no primeiro dia! huaehuaeaeuae, eu fiz isso
hehehe


Abraço!

aí velho.. valeu mesmo.. agora o carrinho ta legal!!!

Muito Obrigado mesmo!!! Agora to mais calmo!!! hehehe

Abraços!!!

Opa... eu denovo... mais algumas perguntas...

1- O carrinho eu marcha morta esta com uma pequena vibração. O que devo fazer para diminuir esta vibração? Quando eu estava amaciando o motor esta vibração estava bem menor.

2. Quando em marcha morta e tiro as rodas do chão.. elas começam a rodar rapidamente.... ( muito rapido mesmo) sem aumentar a rotação do motor. Tem como eu desacelerar o motor? Ou as rodinhas giram mesmo quando nao esta no chão?

3. É normal sair goticulas de òleo (ou outro componente liquido que nao sei o que é)?

Atenciosamente,
Andre Lobo

andrelobo, não é marcha morta, e sim marcha lenta. vc regula ela num parafuso na base do carburador, perto da agulha de alta. Ele fica meio q de diagonal pra entrada do carburador.
Se vc abir a agulha a abertura da marcha lenta fica menor e a rotação menor. Se vc fechar faz exatamente o contrário.
Não é normal as rodas girarem tirando ele do chão, elas tem q ficar paradas e a rotação do motor estável. Vai abrindo essa agulha até diminuir a rotação e ficar estável.

o amigo ai disse td,
é o parafuso da lenta, geralmente ele tem até uma molinha nele, mas nen sempre.

é só abrir ele um pouco, faz isso com o carrinhu ligado mesmo, ai vc vai sentir q ele vai ir "desacelerando" se duvidar, vc vai fechar ele de + ai o carrinho ira morrer, mas nao é dificil achar o ponto certo


Abraço!

Galera

Gostaria que vocês pudessem me ajudar com um problema que está acontecendo com o meu carburador , quando vou regula a abertura da agulha ela quase não se mexe , alguem poderia me ajudar com isso ???

opa... recapitula ai pra podermos ajudar.
quando voce vai regular que abertura??
ela quase nao se mexe como?

da umas especificadas melhor ai.

No chutometro, pelo que voce falou, ta querendo controlar a abertura do
carburador, e isso? quando remove o filtro de ar, aquela abertura ali?

[]s

Dj

Isso mesmo a abertura , quando tiro o filtro e vou regular ela quase não
abre , é exatamente o que você falou

rsrsrsrsrss.......

cara, para regular essa abertura aí...
não é via agulha, é pela marcha lenta.
e tem que abrir quase nada.
o carburador não abre com o carro acelerando??
(radio e receptor ligados, acelera... não abre?)
o servo está funcionando ok?

[]s