sobre combustivel 20% , 25% e 30%
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- danilobaiano
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Byron 30%
Oi turma. Estava aqui pensando em trocar o combustível que estou usando LRP 25% pelo Byron 30%. Porém eis que surgem dúvidas:
1 - Posso usar combustível 30% (manual indica usar de 20% até 25%) na minha HPI SAVAGE XL 5.9?!
2 - Quais os benefícios/malefícios que poderia ter em minha Savage?!
3 - Qual a taxa de óleo ideal?!
Obrigado pela atenção.
OBS: Andei lendo no manual e na internet e não achei nada referente a taxa de óleo, nem quais os problemas que poderia ter com essa troca, mas de qualquer sorte fiquei pensativo sobre essa questão, pois essa semana comprarei esse combustível.
1 - Posso usar combustível 30% (manual indica usar de 20% até 25%) na minha HPI SAVAGE XL 5.9?!
2 - Quais os benefícios/malefícios que poderia ter em minha Savage?!
3 - Qual a taxa de óleo ideal?!
Obrigado pela atenção.
OBS: Andei lendo no manual e na internet e não achei nada referente a taxa de óleo, nem quais os problemas que poderia ter com essa troca, mas de qualquer sorte fiquei pensativo sobre essa questão, pois essa semana comprarei esse combustível.
\"Tudo posso naquele que me fortalece\" Fl 4:13
nada nada nada nada nada nada nada |
Re: Byron 30%
Se for usar, recomenda-se mudar a taxa de compressão.
Quanto menor a quantidade de óleo, mais giro e menor a lubrificação.
Quanto menor a quantidade de óleo, mais giro e menor a lubrificação.
RC8|RC8SC|Savage|HellFire Mamba|Mamba|Mamba|Mamba Spektrum DX3R :joia: LiPo SlipStream|SC|SC|RatRod ProLine|Panther|Alpha Central Park|PMSA |
- danilobaiano
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Re: sobre combustivel 20% , 25% e 30%
Entendo... Falei com o dono de uma das lojas da cidade e ele disse que poderia usar 30% sem problemas, mas estou pensando em comprar um Byron 25% mesmo... Que ando somente para curtir com minha Savage 5.9 e tal. Qual a melhor vela para esse meu carango?! Digo isso porque já "queimei" duas. Estava usando a número 8.
Abs!
Abs!
\"Tudo posso naquele que me fortalece\" Fl 4:13
nada nada nada nada nada nada nada |
- danilobaiano
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Re: sobre combustivel 20% , 25% e 30%
Oi... Turma... Andei lendo e um rapaz me informou que se eu colocar um combustível 30% em minha Savage XL eu terei que colocar uma ruela no cabeçote. Terei mesmo que fazer isso?! Devo me manter usando o 25%?! Existe Byron 25%?! Quero mudar, pois achei o Byron melhor que o meu atual LRP. Abraços!
\"Tudo posso naquele que me fortalece\" Fl 4:13
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Re: sobre combustivel 20% , 25% e 30%
danilobaiano escreveu:Oi... Turma... Andei lendo e um rapaz me informou que se eu colocar um combustível 30% em minha Savage XL eu terei que colocar uma ruela no cabeçote. Terei mesmo que fazer isso?! Devo me manter usando o 25%?! Existe Byron 25%?! Quero mudar, pois achei o Byron melhor que o meu atual LRP. Abraços!
Essa arruela se refere a mudar a taxa de compressao que o abib tinha falado
Re: sobre combustivel 20% , 25% e 30%
e sim, vai ter que colocar..
Agama A8 Novarossi Plus 4 Futaba 3PM |
- danilobaiano
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Re: sobre combustivel 20% , 25% e 30%
lucasand escreveu:e sim, vai ter que colocar..
Poisé... Então eu acho que vou deixar nos 25% mesmo. Não quero mexer muito no motor desse jeito. Existe Byron 25%?!
Abs e obrigado pelas informações.
\"Tudo posso naquele que me fortalece\" Fl 4:13
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Re: sobre combustivel 20% , 25% e 30%
danilobaiano escreveu:Oi... Turma... Andei lendo e um rapaz me informou que se eu colocar um combustível 30% em minha Savage XL eu terei que colocar uma ruela no cabeçote. Terei mesmo que fazer isso?! Devo me manter usando o 25%?! Existe Byron 25%?! Quero mudar, pois achei o Byron melhor que o meu atual LRP. Abraços!
Se você não está buscando performance para competir, acho besteira usar 30%. Se você não achar o ponto de alta/baixa, a performance adquirida poder ser perdida aumentando sua camara (colocar arruela) e baixando a compressão.
A menor quantidade de lubrificante acaba sendo balanceada pela razão estequiométrica nitrometano 30% / ar.
Sou conservador para certas coisas, e uma delas é a questão de mudar de combustível depois de ter amaciado o motor. Se você amaciou com 20% e compressão X, a mudança de % não é algo bom a médio/longo prazo.
Abraço!
"Não sei dirigir de outra maneira que não seja arriscada. Quando tiver de ultrapassar vou ultrapassar mesmo. Cada piloto tem o seu limite. O meu é um pouco acima do dos outros."
Ayrton Senna
Ayrton Senna
Serpent 811 - 733 - S411 - RS4 Novarossi 12PTS - 353 - Viper Airtronics MT-4 Byron 20% - 16% Nitro Lynx Alpha RC - AKA Nova Iguaçu / GALEB |
- danilobaiano
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Re: sobre combustivel 20% , 25% e 30%
Celosal escreveu:danilobaiano escreveu:Oi... Turma... Andei lendo e um rapaz me informou que se eu colocar um combustível 30% em minha Savage XL eu terei que colocar uma ruela no cabeçote. Terei mesmo que fazer isso?! Devo me manter usando o 25%?! Existe Byron 25%?! Quero mudar, pois achei o Byron melhor que o meu atual LRP. Abraços!
Se você não está buscando performance para competir, acho besteira usar 30%. Se você não achar o ponto de alta/baixa, a performance adquirida poder ser perdida aumentando sua camara (colocar arruela) e baixando a compressão.
A menor quantidade de lubrificante acaba sendo balanceada pela razão estequiométrica nitrometano 30% / ar.
Sou conservador para certas coisas, e uma delas é a questão de mudar de combustível depois de ter amaciado o motor. Se você amaciou com 20% e compressão X, a mudança de % não é algo bom a médio/longo prazo.
Abraço!
Pô... Bacana sua ajuda. Eu sou novato. Ainda não terminei meu primeiro galão e tal. Mas um dia eu testei menos de meio galão do Byron e achei bem bacana o combustível. Testei com 20% e 30%. Mas como sou novato eu tenho receio de muitas coisas e tal. Exemplo... No MANUAL tem avisando que a porcentagem correta é entre 20 e 25. Daí eu creio que devo continuar com o mesmo nível e tal. Mas a marca eu estou com muita vontade de mudar. Não que esse seja tão ruim, mas que notei a diferença para o Byron... Ahhh isso eu notei.
Abs!
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Re: sobre combustivel 20% , 25% e 30%
Olá... Eu mais uma vez. A dúvida é simples, mas não encontrei nada a respeito. Existe o combustível BYRON 25% para vender aqui no Brasil?! Obrigado!
\"Tudo posso naquele que me fortalece\" Fl 4:13
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Re: sobre combustivel 20% , 25% e 30%
adelcios escreveu:Henrique100 escreveu:to começando a entender...e amigo caobianco apenas te corrigindo (desculpa rsrsrs)mas o exemplo do turbo nao serve pra esses carros pois uma turbina apenas empurra o ar para o motor em vez de espera ele ser sugado pelo pistao...o exemplo perfeito foi do NOS ou seja oxido nitroso (mistura de gás oxigenio com nitrogenio)resfrigerando a camera de combustao ar mais frio mais oxigenio mais oxigenio mais explosao mais explosao mais potencia...entao se eu usar um combustivel com mais nitro consequentimente ganharei potencia apenas e nao temperatura baixa...estou certo?
Com mais nitro vc permite regular a carburagem mais gorda , existem outros fatores, mas em resumo, combustivel com maior nitro, permite a queima maior de combu, pois pode usar uma mistura mais gorda sem perda de potência, e assim por ter uma mistura mais gorda temos uma motor mais frio...
É, porém uma mistura com nitro em excesso (acima do recomendado no manual do carro) pode acabar super aquecendo o motor...
Nem sempre mais nitro significa que o motor vai ficar mais frio
O que esfria o motor não é o nitro e sim a regulagem, embora o nitro influencie na regulagem
"Definitivamente, há algo nos motores que me acalma. Algo que traz paz à minha alma."
— Ramon Vargas
— Ramon Vargas
KYOSHO - DRT - DESERT TRUCK Original - Kyosho- GXR18 Original - KYOSHO PERFEX KT6 O'donnel 8%-20%/ Byron 12%-20% Original - DRT Originais - 100 x 40mm Onde tiver espaço |
- danilobaiano
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Re: sobre combustivel 20% , 25% e 30%
Bom... Fiz a encomenda do BYRON 25%. Espero que seja bom. Aqui em Goiânia estou achando somente o 20% e o 30%. Daí eu tive que encomendar mesmo. Eu estava usando o LRP 25%, mas acho que ele deve ser mais para uso profissional, até mesmo porque pelo fato de usar óleo sintético fica complicado regular a alta, pois ele sai pouca fumaça. Espero que não esteja escrevendo besteira.
Abraço!
Abraço!
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Re: sobre combustivel 20% , 25% e 30%
Certo, uso sempre Byron 20%, e ganhei um MK 30%, será que posso usar tranquilo ou vou ter que alterar a taxa do motor?
- danilobaiano
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Re: sobre combustivel 20% , 25% e 30%
Molero escreveu:Certo, uso sempre Byron 20%, e ganhei um MK 30%, será que posso usar tranquilo ou vou ter que alterar a taxa do motor?
Cara... Olhei MUITO na internet e em todos os casos eles me recomendaram colocar um item (esqueci o nome da simples peça... Arruela ou coisa do tipo) para ajudar no alívio da compressão do motor, no cabeçote, eu ACHO. Nesse caso como usarei o meu carro apenas para curtir, não vou modificar coisa nenhuma, vou permanecer nos 25% mesmo.
Abraço!
Lembrando que tenho uma HPI Savage XL 5.9 - Monstrenga! kkk
\"Tudo posso naquele que me fortalece\" Fl 4:13
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Re: sobre combustivel 20% , 25% e 30%
Bom dia pessoal, algué já usou o combustivel Rapicom 30% nitro - 22% oleo ?
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