Como eu tinha dito, eu comprei duas na RcMart, uma pra mim e outro para um amigo. Ele colocou a dele e disse que ficou muito melhor, o carro responde muito mais rápido.
Mas ela nao é plug and play hehehe
como eu disse acima, tem que lixar a parte de cima (no caso do Fazer, que usa motor GZ-15 ...

sim, é o GZ-15. No Fazer, nao batou na roda trazeira...
No cotovelo, tive que lixar a parte de cima da parte que vai no bloco, nao entrava pq batia no dissipador... mas foi só dar uma lixada com a dremel que entrou... os parafusos da pra usar o mesmo, mas o de traz tem que colocar até encostar na ...

chegaram as pipas, mas no fazer nao coube
vou ter que dar uma lixada em cima pra nao bater no dissipador
se conseguir fazer funcionar, aviso aqui

pra mim aquele cara dos ups do site koreano tava era contando história hehehe

quantos vc quer em tudo?

pode acontecer de entrar sujeira pela mangueira de combustivel, em tanques e carros sem filtro
o que pode entopir a entrada de combustivel...
desmontar o carburador é facil, já fiz no meu inferno st e no dbx de um amigo

a agulha de alta vc abre ela até sair
depois afrouxa o parafuso da lenta o ...

e é facil achar peças pro sts?

dae cara
manda foto de tudo ai, principalmente da bolha e das peças
podemos fechar um pacotão hehe

comprei duas na rcmart
agora é só esperar hehe
comprei pra mim e para um amigo meu que tb tem um fazer
quando chegar eu coloco e digo aqui a impressao que tive

vou estudar o funcionamento da dita cuja entao
mais por curiosidade hehehe
na minha inocencia o pessoal mudava a pipa só por causa do som hehehe

bom, eu como iniciante nao sabia que a pipa podia interferir tanto assim no desempenho
nem consigo imaginar o pq
depois tento descobrir as vantagens da pipa polida por dentro e do cotovelo curvo e nao em angulo reto.

no meu caso vou usar no Fazer, que é o GZ15...
acho que vou comprar, nem que seja em 12x pelo mercado pago hahaha

isso nao é caro?
sou iniciante no hobby e sou sem noção coisas
será que realmente vale o investimento?
a minha quebrou a ponta que fica pra fora e eu gostoria de melhorar o desempenho
mas será que vale os 170?

eu liguei para uma empresa aqui de perto e por dois pitoes a guria disse que ia ficar entre 10 e 15 reais
vou tentar fazer, nao tenho nada a perder
só tenho que ver como tirar o pino pra separar o piston da biela

tem uma pipa da marca JPL no mercado livre, por 125 reais que é muito boa
eu vou botar uma, mas antes quero achar um cotovelo curvo pra usar junto
mas o problema é que nao sei qual que vai encaixar no motor hehe