mach escreveu:Se for aqueles turnigy, dá uma olhada no manual, eles mesmos falam que "pode" ocorrer uma interferência no RX, o ubec tem q estar a pelo menos 5cm de distância, está no manual...
Uma outra coisa tb, segundo o manual, funcionam bem com 3S..

vou me atentar para esses detalhes . valeu!

Se o problema fosse UBEC ninguém voaria com aeromodelos elétricos..
exato!, mas estou desconfiando da qualidade do meu.

Já testou com outro transmissor, ou cristal?
testado tambem com outro transmissor e receptor FM 75mhz . O meu é 72.

Pretendo testar com um 2.4 e creio que vá funcionar ...

Olá pessoal.
o uso de bateria lipo + regulador para o receptor é um assunto bastante discutido atualmente aqui no forum, mas não acha nada sobre o problema que está acontecendo.

Estou tentando utilizar uma lipo de 2 células, e um ubec 3A (marcas eu só vou poder falar a noite) com um receptor ...

Felipe_pqdt escreveu:Pessoal, afrouxando a vela ele até roda mais ou menos. Ele fica assim roda trava, roda trava, ou seja, não fica girando o motor continuamente.
Grato

opa, mas vazando compressao pela vela, o motor ainda trava? coisa estranha aí..
não seria aguma folga no vira/biela?

avereza escreveu:Verifique se a vela está com a arruela de cobre, sem ela o pistão pode encostar na vela e travar...

Bem observado, chuto isso tb

Seu rádio tem controle de frame rate? Ajusta ele que resolve.
opa, vou ver isso aí!
nao custa tentar.


Comigo aconteceu isto na primeira vez que instalei errôneamente a alimentação do fail safe. Consequentemente um curto circuíto interno foi gerado e o dispositivo foi pro saco. A partir de ...

tenho 2 desses jogados aqui em casa. comprei no e-bay, desconfiei do primeiro pensando estar com defeito, comprei outro e pimba, memso problema..
fiz varios testes, baterias, servos e nao tem jeito, com ele conectado o servo de aceleração fica com vibração, pequenos movimentos involuntários.
de ...

fios de telefone e tv, ta susse.
o problema são so fios de alta tensão, lá em cima.. 14000 Volts

onde vc arrumou a pista de borracha que fica em contato com o motor!??
o meu único problema seria este,

será que vc pode me ajudar!?
Grato!

Val,
na verdade eu fiz a roda com teflon, mas a pista de borracha que vc cita é apenas câmara de pneu colada com super bonder, fiz isso para testar ...

esquentar o cabeçote com um soprador térmico ou secador de cabelo alivia o "peso" na hora de fazer pegar.

e se simplesmente utilizar uma cola de junta para motores 1:1 a gasolina?

ednilsoncarvalho escreveu:ficou massa e muito bem feita parábens!!

mas me diz:
é necessário um rolamento one way na borracha que traciona o flywell?

Rolamento?
não fela, utilizei as buchas originais do motor. Não acho necessario não.
Ou não entendi a sua pergunta?

obrigado felas!

Ah, seria interessante vc postar o quanto gastou e tal... pra gente avaliar o custo x benefício!
Rasta, é dificil falar em preços pois fiz e tinha tudo em casa. Meu único custo foi R$40,00 do motor e R$37,00 da bateria

Foi muito bem projetado em relação ao projeto inicial ...

Carcaça: Foi utilizado um velho painel industrial eletrico. Foi cortado e soldado para chegar nas dimensões desejadas. (A idéia de alguns colegas em utilizar carcaças de nobreaks é boa tb mas não custa dar uma passada no ferro-velho.
Motor: Ventoinha de algum carro. Creio eu que seja de algum VW ...

fellipeborges escreveu:

jvictor escreveu:Ow não consegui abriu a foto, troca o link que ta com problema.

Sarcasmo?
Nunca saberemos...

vai saber.. melhor nem perguntar hehhehe