Rafael com o carro no ar as 4 rodas giram livremente e quando acelera?
Ficou alguma folga na direção?
As rodas estão livres.
A única coisa que eu acho estranho é não poder apertar bem os parafusos das rodas. Se eu aperto eles bem a roda não gira.
Nos meus outros modelos eu aperto bem o parafuso e ...

Coloquei o carro na pista e quando acelero forte ele ele puxa pra esquerda.
Alguém pode dar uma ajuda?

Vc disse que é somente o servo de direção né, muda eles de posição no receptor pra ver, coloca o da direção no canal da aceleração e vice versa e testa pra ver, de repente pode ser só o servo.

O Servo de direção havia sindo pinçado na montagem.
Isolei os 3 fios e agora está tudo ok.
Falta só ...

Rafael já tive esse mesmo problema de magnetismo em um dos meus carros quando eu usava rádio AM, era ligar o motor o carro ficava virando e acelerando sozinho, resolveu quando coloquei rádio de 2.4. Vc tá usando o rádio vermelho que veio no kit?

As pilhas do receptor estão novas?

Não, coloquei ...

Rafael antes de tentar andar coloque o carro no chão e o empurre, veja se está bem livre.
Quando funcionar acelera e repare toda a parte de transmissão começando do pinhão, tipo, veja se o pinhão vai rodar, veja se ele vai girar o câmbio, veja se o câmbio vai girar os cardans e por fim veja se os ...

as sapatas sao realmente duras mesmo, amigo da uma verificada nos diff, e nos dogbones p/ ver se estao no lugar pq isso esta com jeito de ser algo montado errado na parte da transmissao.

Remontei toda a parte de transmissão.
Retirei o Pinhão e acertei. Agora está rodando livre.
Como ficou tarde ...

vc precisa verificar as sapatas se estao colocadas da maneira certa e vc tem q ver se a regulagem do pinhao e da coroa estao certas pq senao ao colocar p/ andar vai comer a coroa toda.

Verifiquei as sapatas da embreagem e estão colocadas corretamente.
Retirei do lugar e coloquei novamente só pra ...

amigo e assim mesmo no começo as regulagens sao complicadas mais depois q pegar o jeito ai as coisas ficam mais tranquilas e depois e so diversao.

Agora o motor ta pegando bem, mas acho que as embreagens estão muito duras ou colocadas erradamente. O motor gira, mas o carro não anda.
Já verifiquei ...

Xann escreveu:Se deixar "regulado" assim no servo, quando freiar o carro vai apagar.

Acho que está difícil de pegar pq ainda não está amaciado.
Vou tentar deixar ele ligado uns 3 a 4 tanques pra depois tentar regular pela agulha novamente.
Vou tentar remontar o carburador também.

Amigo a agulha media vc tem q deixar ela com 1 mm qdo ela estiver sem aceleraçao e qdo vc acelerar ela tel q abrir a guilhotina toda.
precisa ver se o motor nao esta afogado e assim dificulta muito ele ligar.
o meu pegou com 3 voltas na de alta, 2 1/2 na de baixa e com 1 mm na media.

Só consegui ...

Amigo a agulha de baixa vc pode colocar ela rente ao corpo do carburador e a de alta com 3 voltas q vai dar p/ fazer o motor funcionar gordo p/ o amaciamento correto do motor.

Coloquei a de baixa rente ao carburador, coloquei a de alta com 3 voltas e com 3,5 e coloquei a máxima abertura na agulha ...

Amigo a de baixa vc deixa como veio no carburador e a de alta vc deixa com 3 voltas. e a de media vc regula com a abertura de no minimo de 1 ~ 1,5 mm de abertura e ja pode começar a amaciar seu motor.
A pessoa que me vendeu o carro alterou a agulha de baixa e não lembra o quanto estava aberta ...

Pessoal, alguém pode me dizer a posição inicial das agulhas do motor para começar o amaciamento?
Obrigado.

Pessoal, meu ke25 original foi pro saco, então comprei biela, pistão e camisa e montei como manda o manual.
Amaciei de novo e andei forte, mas uma hora ele parou de pegar.
Deixei um camarada me ajudar e ele me disse que meu motor estava sem compressão, mesmo eu tendo acabado de trocar a camisa ...

Pessoal, estou pesquisando para comprar um auto on road elétrico e gostaria da ajuda de vocês para não comprar errado.
Tem algum na faixa de R$ 2000?
Tem on road elétrico 1/10 que usa baterias de 4s ou é tudo de 3s?
Devo continuar comprando kyosho ou devo mudar pra outra marca?
Obrigado,