Motor .18

[Pries_jeden_Got]

Pessoal, eu quero comprar um motor .18 novo. O meu rtr veio com um .15 mas o motor é fraco e vai arriar já já. Quero colocar o .18 pq tem mais torque e com isso posso diminuir meu câmbio e fazê-lo correr um pouco mais. Se eu mudar o câmbio c/ o motor .15 ele vai virar uma carroça!
Quais motores .18 são aconselháveis?? No meu caso é melhor um .18 ou um PRO .12???

Abraço!

[Dib1]

Compra um LRP .18!!!!

Eu tenho um evader e quando for trocar meu motor é esse que vou colocar!

se vc quiser comprar esse motor me fala que eu tenho um amigo que importa!!

Boa sorte!

abraço!

[Pries_jeden_Got]

qual a marca desse motor? quanto sai +-??

[Dib1]

A marca eh LRP....muito bom mesmO!!
é o melhor .18!

Melhor que o OS .18, melhor que o HPI .18!

Se for colocar .18 coloca esse!


O valor eu não tenho idéia!!

Fala com o CAIETA aqui do forum, ele importa......fala que vc quer comprar um LRP .18. Ai vc escolhe em quanto tempo quer que chega....quanto mais rapido mais caro!

[ALEXANDRE.MARINGÁ]

Eu iria de O.S 18, motor fácil de regular e encontra peças mais fácil

[Pries_jeden_Got]

Mas aonde eu encontro o O.S. 18?
Na gaba só tem o .21 VG(X)...
Eu preciso de torque e potência pra poder diminuir a relação de marcha....

[Lucas_TN]

Mas aonde eu encontro o O.S. 18?
Na gaba só tem o .21 VG(X)...
Eu preciso de torque e potência pra poder diminuir a relação de marcha....

Amigo vc diz diminuir no sentido de encurtar? se for , nao tem q ecurtar nao , e sim alongar , pq se er um motor mais forte ele nescisita de uma relaçao mais longa para atingir sua final.

falou

[Pries_jeden_Got]

É que minha idéia segue a da bicicleta:
(PARA FACILITAR, OS DIÂMETROS DO PINHÃO DA EMBREAGEM ESTÃO CONSTANTES)

- Quando se tem POUCA FORÇA -------> raio GRANDE na marcha e Pouca velocidade;

- Quando se tem MUITA FORÇA --------> raio PEQUENO na marcha e Mais velocidade;

Como meu motor é .15 e não alcança muita velocidade (máx. 65km/h), pensei em diminuir o número de dentes - e por conseqüência o raio - das coroas de marcha. O problema é que o carro vai ter mais velocidade final, porém com pouca arrancada - igual a bike. Se eu colocar um motor mais forte, o torque maior vai compensar a diminuição do raio das marchas.

Na prática é o seguinte: qual marcha de um carro popular vai até 100km/h?? A terceira - no máximo. Por quê? O motor é fraco. Já uma ferrari atinge essa vel. em primeira! Por quê? Motor mais forte...

Desculpem a longa explicação.... espero ter sido claro...

Abraço e valeu a ajuda!

[ALEXANDRE.MARINGÁ]

Mas aonde eu encontro o O.S. 18?
Na gaba só tem o .21 VG(X)...
Eu preciso de torque e potência pra poder diminuir a relação de marcha....

Tenta nesse site

http://www.bigfieldhobby.com.br/D/motor ... o_758.aspx

[ALEXANDRE.MARINGÁ]

Mas aonde eu encontro o O.S. 18?
Na gaba só tem o .21 VG(X)...
Eu preciso de torque e potência pra poder diminuir a relação de marcha....

Uma dica o 15 CV-X vai bem também, nem sempre potencia quer dizer tudo

[MAsterDV]

Voce esta certo, más pegao o OS 18 que é anumal, montei um uma vez num HPI 18SS e quem era 3.3 pra pegar ele, um canhão muito fácil de regular... OK

[Dib1]

depende do carro com 3.3 nao pega mesmo!!

o carro não é só motor!

Eu vo fazer um projeto de um evader e acho que vou colocar um motor maior!

Qual motor eu coloco??
.21 ou 3.3trx??

[MAsterDV]

Tãããã~..... o Dib1, num sacanea nao, se colocar o 18CV-R num pró é claro que num tem nada que pega né ô... o mesmo que colocar um 3.3 num GP2.....

Não coloca .21 nao que eles sao mais de alta, o 3.3 da traxas tem melhor baixa e vai servir melhor no seu carro, o .21 vai comer ele todo, vai quebrar algo toda hora....

[Dib1]

auhauhauhauhauha

Blz!! Tambem acho que .21 é meio forte demais!!

Quando fica pronto aqui eu vo coloca umas fotos aqui!


Valeu

[methanol_fan]

tem o 18tz
num posso t fla se eh o melhor motor pra vc comprar mas eh mto forte..... e caro!