Regulagens e ajustes

[MarcosCorreia]

é cara, relaxa um pouco..quando ficar puto, da um tempo, guarda e depois tenta de novo, mexer de cabeça quente é pior...e veja bem..vc esta com um motor considerado facil de regular..queria ver vc ter pego um GXR28 que nem eu....ahhh certeza que ja tinha dado fim nele hahahah

[ABCABRAL]

lucas, tem uma regulagem no alto da caixa de marchas, que com a chave halen original, vc pode retardar ou antecipar a mudanca de marchas, ou seja, a segunda pode entrar mais rapido, a uma velocidade menor. Aqui no RJ eu mexi nessa regulagem, e achei ótimo, o carro fica muito mais ágil!! experimente.

[lucasaf]

lucas, tem uma regulagem no alto da caixa de marchas, que com a chave halen original, vc pode retardar ou antecipar a mudanca de marchas, ou seja, a segunda pode entrar mais rapido, a uma velocidade menor. Aqui no RJ eu mexi nessa regulagem, e achei ótimo, o carro fica muito mais ágil!! experimente.

Ja mexi tbem cara...mas parece que nao surgiu efeito eu girei pra ela engatar mais rapido....e o que acontece eh que as vezes ele nem consegue engatar a segundo as vezes engata rapido as vezes ele estica a marcha ate nao querer mais pra depois engatar a segunda....esse carro ta doido

[JGVasconcelos]

Lucas,

Também passei por alguns desses problemas... desencana que logo logo vc acerta.

O combustível da Traxxas deixa o carro um pouco mais difícil de ser acertado. Ficou mais fácil com o O´Donel (no meu caso).

Só consegui acertar o carro quando me concentrei na agulha de baixa e na marcha lenta do motor. Faz como o Gabriel te falou, deixa o carburador com 1mm de abertura e, bem lentamente, vai acertando a agulha de baixa. Um erro muito comum é o cara ficar abrindo e fechando a agulha sem conseguir regular o carro. Vai em um sentido que vc chega lá. Quando a marcha lenta estiver regulada, ai sim vc pensa na agulha de alta.

abração!

[lucasaf]

Uma perggunta quando fecha tudo o parafuso da baixa....qtos mm tem que ficar no carburador?