Tem alqum oleo caseiro para amortecedor ?

[isaias2412]

bom dia a todos tambem estou iniciando no mundo dos automodelos ja tenho aviao a mais de 5 anos e queria mudar um pouco
bom minha primeira pergunta a voces seria :
tem alqum oleo que posso usar no local destes oleos proprios ? ex. para amortecedor ,oleo de motor com qual viscosidade 20.50 seria um bom ou e muito grosso ?
oleo singer de maquina ficaria muito fino ?
e qual oleo poderia usar no filtro de ar, pois aquele oleo proprio e muito caro ?

[Abib]

Na boa, vc acha que é um bom início já começar um Hobby fazendo tudo isso de substituição?

Não sou especialista em Oleos, mas o que eu sei é que os usados em carros são de Silicone, e variam entre 100cSt até 500.000 cSt.. Se eu não me engano existe uma formula de conversão para o padrão SAE, mas tem que pesquisar..

Cada um para uma determinada parte do carro.. Normalmente se usa:

De 200cst a 1000cst nos amortecedores..
De 10.000 a 100.000cst nos Diffs (podendo chegar até 500.000 em alguns carros para semi-blocar)

Mas tente não inventar.. O Oleo do filtro de ar custa só R$20,00 e dura uma eternidade.. Senão seu carrinho vai funcionar todo errado, sem estabilidade e ainda com o perigo de vc perder o motor em pouquíssimo tempo..

Esse pelo menos é o meu ponto de vista...

[fabriciomattar]

usei oleo de motor para alta quilometragem (aqueles bem grossos) durante muito tempo no filtro do meu buggy antigo, nunca tive problema com ele....

[Dizaida]

Na boa, vc acha que é um bom início já começar um Hobby fazendo tudo isso de substituição?

Não sou especialista em Oleos, mas o que eu sei é que os usados em carros são de Silicone, e variam entre 100cSt até 500.000 cSt.. Se eu não me engano existe uma formula de conversão para o padrão SAE, mas tem que pesquisar..

Cada um para uma determinada parte do carro.. Normalmente se usa:

De 200cst a 1000cst nos amortecedores..
De 10.000 a 100.000cst nos Diffs (podendo chegar até 500.000 em alguns carros para semi-blocar)

Mas tente não inventar.. O Oleo do filtro de ar custa só R$20,00 e dura uma eternidade.. Senão seu carrinho vai funcionar todo errado, sem estabilidade e ainda com o perigo de vc perder o motor em pouquíssimo tempo..

Esse pelo menos é o meu ponto de vista...

eai abib.. em um jato, qual viscosidade boa pra colocar? vou andar só em asfalto, grama e terra batida!!

falou...

[Birk]

coloque um óleo grosso, pra suspenção ficar rigida e evitando as capotagens.

[alexandreminetto]

dizaida, no jato é só apertar a mola no máximo (tem regulagem por rosca) que já resolve.

isaias, sobre os oleos e tal.
o de amortecedor não tem tanto problema, mas tem que achar um de silicone tambem, que substitua sem problemas o proprio p/amortecedor
já o de filtro de ar já ouvi falar que o fluido de freio de automovel pode ser usado, mas eu prefiro nao arriscar, pois um motor de off-road (o que pratico) para meu carrinho nao sai por menos de R$550,00+frete e amaciamento.
Acho que não vale tentar economizar ao máximo no inicio e la na frente ter dor de cabeça

só a minha opinião
AbraçoO

[schlickmann]

Ola amigo sugiro que vc gaste um pouquinho e compre pelo menos os oleos RCPILOT, que custam 20 pila o tubinho e duram uma eternidade.

oleo de silicone para diffs e amortecedores são uma coisa que tem que ter densidade controlada, oleos de silicone de baixa qualidade já são ruins, quem dirá se voce usar um que nao seja proprio pra finalidade.

se quer um oleo bom use silicones da mugen, eles nao variam tanto com a temperatura e o uso.

[alexandreminetto]

schlickmann

concordo com você. Pra se ter uma idéia, meu oleo de filtro de ar é do Jato, tive ele, depois um GP2 e estou a 6 meses com o Inferno e tem 40% do vidrinho, e é aqueles de "amostra gratis" da Traxxas. Deve vir uns 30 ml e olhe la. E eu lavo o filtro todo fimdesemana.

Sobre o oleo de amortecedor, pra ON-ROAD tem que ser dos bons, pra off da pra usar os mais "simples".
té mais

[ReDz]

dizaida, no jato é só apertar a mola no máximo (tem regulagem por rosca) que já resolve.

isaias, sobre os oleos e tal.
o de amortecedor não tem tanto problema, mas tem que achar um de silicone tambem, que substitua sem problemas o proprio p/amortecedor
já o de filtro de ar já ouvi falar que o fluido de freio de automovel pode ser usado, mas eu prefiro nao arriscar, pois um motor de off-road (o que pratico) para meu carrinho nao sai por menos de R$550,00+frete e amaciamento.
Acho que não vale tentar economizar ao máximo no inicio e la na frente ter dor de cabeça

só a minha opinião
AbraçoO

ta doido fluido de freio O_O?

o bagui eh corrosivo!!

ia acaba com o motor mano!

quem uso perdeu o motor rapidinho e nen faz ideia EHAUIHEiU

ta doido O_O

EHAUeia
abraço!

[amprochmann]

no filtro de ar tem gente que coloca bardal b12 no lugar do óleo e funciona.

[alexandreminetto]

ReDz

Teve um amigo que usou e nao teve problema...

só se foi outro óleo que ele achou que fosse de freio...
sei lá...

abraçoO

[eudes]

ReDz

Teve um amigo que usou e nao teve problema...

só se foi outro óleo que ele achou que fosse de freio...
sei lá...

abraçoO

Se ele não teve problema com certeza não usou óleo de freio.
O óleo de freio é bem fino e extremamente corrosivo.

[ASIA]

amigo....nao tem...eu ja testei de tudo ...oleo de carro ..etc etc etc ...
so o de silicone mesmo....depois de apanhar bastante ..comprei o bendito..e fiquei feliz

[Gui-Madero]

amigo....nao tem...eu ja testei de tudo ...oleo de carro ..etc etc etc ...
so o de silicone mesmo....depois de apanhar bastante ..comprei o bendito..e fiquei feliz

Eu que o diga como vi esse cara sofrer com as experiencias, huahuauhuhauha, e como ele escutava de mim "Quantos pilotos pró vc já viu fazendo isso?"
Falowww!!!

[AstronautaRC]

Bom, sei que vou arrumar briga com muita gente mais discordo de muito que foi dito áqui.

Em primeiro lugar uso NUJOL em meus amortecedores a 10 anos e nunca tive problema algum. Pra quem não conhece NUJOL é um óleo mineral vendido em qualquer farmácia para colocar em bumbum de nenem, e funciona em amortecedores que é uma beleza, equivale ao óleo 100, custa 10 reais 100ml!!!!!!

No meu carburador uso óleo WD40 ou similar e a 10 anos nunca tive problema algum com meus carburadores nos 4 carros que já tive.

No motor, se tiver afterrun uso, se não, WD40 nele também.

O que penso é que muita gente fica achando que usar afterrun ou o óleo correto, etc. não vai danificar o motor ou o carburador. Mais na verdade o que conserva qualquer um dos dois é MANUTENÇÃO PREVENTIVA E CORRETIVA, ACERTO DE CARBURAÇÃO E CONTROLE DE TEMPERATURA.

É o seguinte: do que adianta Vc gastar 30 reais em um frasquinho de afterrun e rodar com o motor a 140°C ????

Do que adinta Vc colocar óleo de filtro a 20 reais e não trocá-lo no tempo certo???

Do que adianta tudo isso e não utilizar o combustivel correto para o motor e para a carburação???

Do que adianta usar tudo isso e não abrir o motor a cada galão para limpa-lo e verificar folgas???

Será que nossos pequenos possantes não podem receber um Bardal no filtro de oleo mesmo???? quem garante isso??? quem testou os resultados com eficiencia???

Galera, uma coisa Eu digo sobre esses óleos "especiais", 90% são coversa, 10% são fatos.

Óleos especias são para quem 20 reais é o mesmo que 20 centavos, e tem que fazer midia sobre eles pois são os patrocinadores.

Será que bolhas Proline são melhores que LInx???? porque??? em que aspectos??? bom para o mercado Americano ou para o Brasileiro?? bom para pilotos profissionais ou amadores??? bom para RRR turbinado em final de reta a 90km/h ou para pistas em que não passamos de 60km/h???? ela está ali para quebrar mesmo não é???bom é um conceito mais profundo do que se discute sem testar.

Galera, acho que temos que testar e avaliar, não dizer se presta ou não presta sem resultados efetivos.

A um tempo atráz tio nôno postou os resultados de desempenho de motores usando mais ou menos nitro, realizados em condições controladas e avaliação rigorosa, comprovou-se que a quantidade de nitro faz diferença sim, e isso é teste!!!!

Ou seja, se Vc não sabe avaliar ou não avaliou, como dizer se é ruim????

Finalizando, digo o seguinte: se Vc é iniciante, use o que os logistas te indicam, afinal eles não vendem bardal, etc..... mais procure estudar o hobbie a fundo para conhecer a verdade.

Abraços.