Dúvidas de iniciante.
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- FletyCraud
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Dúvidas de iniciante.
Senhores.
Imagino que já estejam saturados de perguntas de iniciantes do tipo: "Qual modelo devo comprar?", "Quero um carro para 'tal coisa', qual o melhor?" e etc. Por isso peço desculpas por criar mais um topico a respeito disto, mas realmente precisava falar com alguém mais experiente sobre o que tenho em mente, em resumo, preciso de alguma orientação, sendo assim vamos aos fatos.
Faz um certo tempo que estou louco para adquirir um automodelo e iniciar no hobby dos carros a combustão, até agora tive 2 pequenos elétricos e já não me interessam mais.
Revirei todo este fórum para juntar o máximo de informações possíveis e não fazer perguntas repetitivas, entretanto posso ter deixado passar algo se for o caso me desculpem.
Sempre fui apaixondo pelo REVO 3.3, mas depois de muitas pesquisas percebi que ele não era o carro certo para o que eu quero, pois onde vivo não há nenhuma pista e raramente andarei em algum, e na verdade não me atraio por isso.
Pensei também na SAVAGE, afinal, tem a qualidade HPI e é um exelente carro.
Mas quando vi a GST 7.7 foi amor a primeira vista, achei que não houvesse concorrente a altura (inclusive literalmente falando, rsrsrsrsrs...), mas para meu desespero descobri uma tal de TEAM LOSI LST2, um carro igualmente fantástico e eis que me encontro em um dilema que me consome a cada dia. Qual dos dois comprar?
Então vamos as perguntas comparativas entre os dois modelos(CEN Genesis GST7.7 vs TEAM LOSI LST2).
1 - Qual dos dois modelos é mais durável? Ou seja, qual é mais tanker?
2 - Em relação a personalização(rodas, bolhas e afins) e upgrades, qual tem mais opções?
3 - Li muita coisa sobre a CEN ser nova no mercado e isto de certa forma me preocupou, os senhores acreditam que adquirindo um modelo da CEN existe algum risco de ficar orfão caso a empresa afunde?
4 - Posso adaptar a suspenção do TEAM LOSI LST2 no CEN Genesis GST7.7? rsrsrsrsrs...
5 - Em relação ao desempenho, imagino que a LST2 seja mais rápida devido ao peso da GST 7.7, penso corretamente a respeito disto?
6 - Estabilidade, qual a mais estável em curvas e saltos?
7 - A altura de ambos os modelos é regulável?
Comprarei um modelo em agosto, pois estarei nos EUA e já até tenho uma lista de lojas de lá onde encontro ambos os modelos, então ainda tenho tempo para decidir.
Desde de já fico grato por qualquer ajuda, e reintero minhas desculpas por criar mais um tópico a respeito disto.
Um abraço a todos.
Imagino que já estejam saturados de perguntas de iniciantes do tipo: "Qual modelo devo comprar?", "Quero um carro para 'tal coisa', qual o melhor?" e etc. Por isso peço desculpas por criar mais um topico a respeito disto, mas realmente precisava falar com alguém mais experiente sobre o que tenho em mente, em resumo, preciso de alguma orientação, sendo assim vamos aos fatos.
Faz um certo tempo que estou louco para adquirir um automodelo e iniciar no hobby dos carros a combustão, até agora tive 2 pequenos elétricos e já não me interessam mais.
Revirei todo este fórum para juntar o máximo de informações possíveis e não fazer perguntas repetitivas, entretanto posso ter deixado passar algo se for o caso me desculpem.
Sempre fui apaixondo pelo REVO 3.3, mas depois de muitas pesquisas percebi que ele não era o carro certo para o que eu quero, pois onde vivo não há nenhuma pista e raramente andarei em algum, e na verdade não me atraio por isso.
Pensei também na SAVAGE, afinal, tem a qualidade HPI e é um exelente carro.
Mas quando vi a GST 7.7 foi amor a primeira vista, achei que não houvesse concorrente a altura (inclusive literalmente falando, rsrsrsrsrs...), mas para meu desespero descobri uma tal de TEAM LOSI LST2, um carro igualmente fantástico e eis que me encontro em um dilema que me consome a cada dia. Qual dos dois comprar?
Então vamos as perguntas comparativas entre os dois modelos(CEN Genesis GST7.7 vs TEAM LOSI LST2).
1 - Qual dos dois modelos é mais durável? Ou seja, qual é mais tanker?
2 - Em relação a personalização(rodas, bolhas e afins) e upgrades, qual tem mais opções?
3 - Li muita coisa sobre a CEN ser nova no mercado e isto de certa forma me preocupou, os senhores acreditam que adquirindo um modelo da CEN existe algum risco de ficar orfão caso a empresa afunde?
4 - Posso adaptar a suspenção do TEAM LOSI LST2 no CEN Genesis GST7.7? rsrsrsrsrs...
5 - Em relação ao desempenho, imagino que a LST2 seja mais rápida devido ao peso da GST 7.7, penso corretamente a respeito disto?
6 - Estabilidade, qual a mais estável em curvas e saltos?
7 - A altura de ambos os modelos é regulável?
Comprarei um modelo em agosto, pois estarei nos EUA e já até tenho uma lista de lojas de lá onde encontro ambos os modelos, então ainda tenho tempo para decidir.
Desde de já fico grato por qualquer ajuda, e reintero minhas desculpas por criar mais um tópico a respeito disto.
Um abraço a todos.
Re: Dúvidas de iniciante.
Amigo,
Sei que a CEN está a mais de 10 anos no mercado dos EUA, tenho um CEN MG16 e o bixinho é duro na queda, sempre acho peças baratas no ebay ou lojas internacionais, e parece que aqui já tem um importador. www.cenracing.com.br
Sei que a CEN está a mais de 10 anos no mercado dos EUA, tenho um CEN MG16 e o bixinho é duro na queda, sempre acho peças baratas no ebay ou lojas internacionais, e parece que aqui já tem um importador. www.cenracing.com.br
- alexandreminetto
- Piloto Advanced

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Re: Dúvidas de iniciante.
FletyCraud
Primeiramente bem vindo ao Automodelismo.
Você pode nos contar mais precisamente o que pretende fazer?
Vai querer mais velocida, mais resistencia a saltos e capotes ou tudo aliado num carrinho rápido e saltador?
Porque tem carrinhos off-roads que correm pra caramba, mas nao são muito bons em saltos (Jato e carros tração traseira), existem os que saltam pra caramba, muito mais dificil de quebrar (Savages), e existem os que correm muito, saltam bem e são resistentes (Inferno, Revo, 8ight).
Especifique melhor o que quer fazer.
Ah, esse negócio de adaptar suspensão até pode, mas em carrinhos de mesma escala e mesma categoria, fora isso, muda muito no carrinho comprometendo tudo aquilo que foi pensado
heheh
AbraçoO
Primeiramente bem vindo ao Automodelismo.
Você pode nos contar mais precisamente o que pretende fazer?
Vai querer mais velocida, mais resistencia a saltos e capotes ou tudo aliado num carrinho rápido e saltador?
Porque tem carrinhos off-roads que correm pra caramba, mas nao são muito bons em saltos (Jato e carros tração traseira), existem os que saltam pra caramba, muito mais dificil de quebrar (Savages), e existem os que correm muito, saltam bem e são resistentes (Inferno, Revo, 8ight).
Especifique melhor o que quer fazer.
Ah, esse negócio de adaptar suspensão até pode, mas em carrinhos de mesma escala e mesma categoria, fora isso, muda muito no carrinho comprometendo tudo aquilo que foi pensado
heheh
AbraçoO
Re: Dúvidas de iniciante.
Eu tava vendo e os dois modelos (CEN e LOSI) tem quase o mesmo tamanho..
Mas e o motor??
O Losi tem um Mach de .26 in³
A CEN tem um NX-76 de .48 in 3.. dá quase o dobro!
Eu ainda prefiro a Savage XL..
Mas preferencia mesmo, é pelo FG Bigfoot Monster Truck 1/6..
Qualquer dia eu chego lá!

Mas e o motor??
O Losi tem um Mach de .26 in³
A CEN tem um NX-76 de .48 in 3.. dá quase o dobro!
Eu ainda prefiro a Savage XL..
Mas preferencia mesmo, é pelo FG Bigfoot Monster Truck 1/6..
Qualquer dia eu chego lá!

- FletyCraud
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- Localização: Cachoeiro de Itapemirim-ES
Re: Dúvidas de iniciante.
Obrigado pela informação al3xpoa, vou olhar com carinho este site.
Caro alexandreminetto, em primeiro lugar obrigado pela atenção, eu quero um carro grande(1/8), potente, estável(na medida do possível) , quero um carro que seja resistente, que poucas pessoas tenham(na verdade queria fugir da ditadura REVO/SAVAGE).
Quero um carro que intimide, daí eu ter me decidio por estes 2 modelos.
Vou andar em pasto(sítio), estada de terra, grama, areia de praia, lama e as vezes em asfalto e ruas de calçamento. Quero um carro para andar em qualquer lugar.
Caro alexandreminetto, em primeiro lugar obrigado pela atenção, eu quero um carro grande(1/8), potente, estável(na medida do possível) , quero um carro que seja resistente, que poucas pessoas tenham(na verdade queria fugir da ditadura REVO/SAVAGE).
Quero um carro que intimide, daí eu ter me decidio por estes 2 modelos.
Vou andar em pasto(sítio), estada de terra, grama, areia de praia, lama e as vezes em asfalto e ruas de calçamento. Quero um carro para andar em qualquer lugar.
- Gabriel2008
- Piloto Advanced

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Re: Dúvidas de iniciante.
Só não anda na areia que você detona qualquer carrinho.
- Gabriel2008
- Piloto Advanced

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Re: Dúvidas de iniciante.
Falando do FG aonde acha para vender não sei onde temabib escreveu:Eu tava vendo e os dois modelos (CEN e LOSI) tem quase o mesmo tamanho..
Mas e o motor??
O Losi tem um Mach de .26 in³
A CEN tem um NX-76 de .48 in 3.. dá quase o dobro!
Eu ainda prefiro a Savage XL..
Mas preferencia mesmo, é pelo FG Bigfoot Monster Truck 1/6..
Qualquer dia eu chego lá!
Re: Dúvidas de iniciante.
Olha, eu acho o losi bem mais carro ehehhe...
Sei lá, eu sempre gostei da marca losi, os carros são muito bem feitos e resistentes...
Eu já vi uma gst 7.7 e achei bem legal tbm, mais não sei... Achei ela meio mal feita, sei lá, estilo carro de brinquedo..
Já o losi tem cara de que foi feito a montagem toda a mão e com o maximo de cuidado...
Obs: Claro que o losi não é montado a mão, mas parece eheheh
Sei lá, eu sempre gostei da marca losi, os carros são muito bem feitos e resistentes...
Eu já vi uma gst 7.7 e achei bem legal tbm, mais não sei... Achei ela meio mal feita, sei lá, estilo carro de brinquedo..
Já o losi tem cara de que foi feito a montagem toda a mão e com o maximo de cuidado...
Obs: Claro que o losi não é montado a mão, mas parece eheheh
VISITE:
www.gligoco.com.br/loja
www.gligoco.com.br
www.dustraising.eng.br
Representante oficial motores Go Engine
Representante oficial Sweep Racing
"Gligoco Racing Team"
www.gligoco.com.br/loja
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"Gligoco Racing Team"
- FletyCraud
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- Localização: Cachoeiro de Itapemirim-ES
Re: Dúvidas de iniciante.
Lindo Truck abib, mas creio que este já seja mais dificil eu comprar.
Na verdade eu percebi esta questão do motor quando comparei os dois modelos, caso a LST2 tivesse o motor de igual potencia a GST eu ficaria com o LST2.
A questão é, como pode um carro com mais ou menos o mesmo tamanho se sair bem, ou seja, ter o desempenho satisfatório com um motor tão menor?
Gabriel2008, não usarei na areia, muito obrigado pela dica.
gligoco, muito obrigado pela sua opinião, olhando as fotos dos dois modelos eu pencebi o capricho da LST2, na verdade achei a bolha do GST 7.7 uma tanto feia, sei lá, com cara de brinquedo mesmo, tanto é que será a primeira coisa que irei trocar caso opte por este modelo. Você disse que o Losi é "bem mais carro", mas em que sentido, em se falando de desempenho? Ele tem o motor bem mais fraco certo? Como são praticamente do mesmo tamanho eu imagino que o seu desempenho em relação a potencia, arrancada e velocidade seja inferior ao da GST, estou correto?
Agradeço muitíssimo aos senhores, estou, aos poucos, esclarecendo minhas dúvidas.
Na verdade eu percebi esta questão do motor quando comparei os dois modelos, caso a LST2 tivesse o motor de igual potencia a GST eu ficaria com o LST2.
A questão é, como pode um carro com mais ou menos o mesmo tamanho se sair bem, ou seja, ter o desempenho satisfatório com um motor tão menor?
Gabriel2008, não usarei na areia, muito obrigado pela dica.
gligoco, muito obrigado pela sua opinião, olhando as fotos dos dois modelos eu pencebi o capricho da LST2, na verdade achei a bolha do GST 7.7 uma tanto feia, sei lá, com cara de brinquedo mesmo, tanto é que será a primeira coisa que irei trocar caso opte por este modelo. Você disse que o Losi é "bem mais carro", mas em que sentido, em se falando de desempenho? Ele tem o motor bem mais fraco certo? Como são praticamente do mesmo tamanho eu imagino que o seu desempenho em relação a potencia, arrancada e velocidade seja inferior ao da GST, estou correto?
Agradeço muitíssimo aos senhores, estou, aos poucos, esclarecendo minhas dúvidas.
Re: Dúvidas de iniciante.
Bom, no hobby tamanho não é documento eheheh... Por exemplo, hoje em dia existem motores .12 muiiittto mais potentes que alguns motores .18, a potencia de um motor depende de muiitas coisas... Não é só tamanho eheh
O motor do LST é muito bom, já vi um desses em um truggy RTR da losi e ele grita muiitto ehehh... E pelo videos que eu já vi ele não tem problema para empurrar o LST...
O motor do LST é muito bom, já vi um desses em um truggy RTR da losi e ele grita muiitto ehehh... E pelo videos que eu já vi ele não tem problema para empurrar o LST...
VISITE:
www.gligoco.com.br/loja
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Representante oficial motores Go Engine
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"Gligoco Racing Team"
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- FletyCraud
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- Localização: Cachoeiro de Itapemirim-ES
Re: Dúvidas de iniciante.
gligoco, eu estava praticamente decidido pel GST 7.7, mas minha opnião começou a mudar.
Existe algum motor de mesma potencia que o da GST 7.7 compatível com o LST2?
Sei que parece besteira, e provavelmente é, mas sabe como são os novatos né. POTENCIA POTENCIA POTENCIA...
Pensei na possibilidade de comprar o LST2 e mais um motor top, tão forte quanto o da GST 7.7. Vale a pena?
Existe algum motor de mesma potencia que o da GST 7.7 compatível com o LST2?
Sei que parece besteira, e provavelmente é, mas sabe como são os novatos né. POTENCIA POTENCIA POTENCIA...
Pensei na possibilidade de comprar o LST2 e mais um motor top, tão forte quanto o da GST 7.7. Vale a pena?
Re: Dúvidas de iniciante.
Bom, vc pode por um LRP .28.... Motor barato e beeem potente, so que talvez vc não sinta muita diferença, pq o motor original já é bem forte tbm...
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... XKYU8&P=ML
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- FletyCraud
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- Localização: Cachoeiro de Itapemirim-ES
Re: Dúvidas de iniciante.
Bem senhores, após ler mais sobre ambos os modelos cheguei a complusão de que o LST2 é realmente melhor, sendo assim esta será minha escolha.
Quero agradecer a todos pela paciencia e pela ajuda.
Um abraço.
Quero agradecer a todos pela paciencia e pela ajuda.
Um abraço.


