TILT na Parte elétrica o que pode ser?
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wagnerrs
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TILT na Parte elétrica o que pode ser?
Sem ligar o motor os servos funcionavam normal;
Ligando o motor e acelerando pouco também funcionava normal inclusive o fail safe do 3PK;
Mas acelerando no talo os servos ficavam loucos tanto do acelerador quanto da direção.
Sem mexer na direção dava pane só no acelerador.. Ai eu dobrava toda a direção para um lado e acelerava tudo, e o servo da direção também ficava centralizando e indo até o máximo como se fosse um ABS.
Resultado quase deu PT no meu RRR ontem na corrida. Fail safe não funcionou. O carro seguiu acelerando no máximo no retão e achou uma parede.
O que pode ser? algo no radio mesmo?
Como reseta todo o 3PK?
Eu tinha carregado o pack um pouco antes, achando que podia ser pack fraco. Também não notei fio desencapado.
Desde ja agradeço a ajuda.
Ligando o motor e acelerando pouco também funcionava normal inclusive o fail safe do 3PK;
Mas acelerando no talo os servos ficavam loucos tanto do acelerador quanto da direção.
Sem mexer na direção dava pane só no acelerador.. Ai eu dobrava toda a direção para um lado e acelerava tudo, e o servo da direção também ficava centralizando e indo até o máximo como se fosse um ABS.
Resultado quase deu PT no meu RRR ontem na corrida. Fail safe não funcionou. O carro seguiu acelerando no máximo no retão e achou uma parede.
O que pode ser? algo no radio mesmo?
Como reseta todo o 3PK?
Eu tinha carregado o pack um pouco antes, achando que podia ser pack fraco. Também não notei fio desencapado.
Desde ja agradeço a ajuda.
Re: TILT na Parte elétrica o que pode ser?
é fm?, ja tive problema desse tipo, com motor glow desligado funcionava normal, ligava ele ficava louco, era mau contato no cristal.. da uma olhada nisso liga o motor segura o cristal do receptor com o dedo e ve se o problema para 
Abraço
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wagnerrs
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Re: TILT na Parte elétrica o que pode ser?
valeu...é um 3PK PCM
vou ver isso, eu também acho que pode ser algum mau contato na chave liga/desliga. Servo acho que não é porque troquei um deles e continuou o mesmo problema.
Mas e ai? tenho que verificar as soldas da placa do receptor?
Limpar ele com WD depois secar?
Eu acho que tem haver com a vibração do motor ligado porque só acontece quando acelera no máximo com o carro ligado. Se acelera no máximo com o carro desligado fica normnal.
vou ver isso, eu também acho que pode ser algum mau contato na chave liga/desliga. Servo acho que não é porque troquei um deles e continuou o mesmo problema.
Mas e ai? tenho que verificar as soldas da placa do receptor?
Limpar ele com WD depois secar?
Eu acho que tem haver com a vibração do motor ligado porque só acontece quando acelera no máximo com o carro ligado. Se acelera no máximo com o carro desligado fica normnal.
Re: TILT na Parte elétrica o que pode ser?
Deve ser exatamente o mesmo problema q eu tive, eu fiz COM MTO CUIDADO desmontei o RX e dei uma amassadinha de leve nos "furos" onde entra as penas do cristal..
Se voce nao tiver a manha pode tentar passar uma fita aadesiva por cima para nao deixar o cristal vibrar..
Abraço!
Se voce nao tiver a manha pode tentar passar uma fita aadesiva por cima para nao deixar o cristal vibrar..
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wagnerrs
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Re: TILT na Parte elétrica o que pode ser?
Valeu mais uma vez.. Deve ser isso mesmo... esses dias eu mexi no receptor. tirei o cristal e limpei um pouco porque tava que era só borracha de pneu dentro... Antes tive-se deixado sujo mesmo.
- Lucas_TN
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Re: TILT na Parte elétrica o que pode ser?
Wagner , e o seu DX3R pq nao usou ele ?
sera que os fios dos servos nao etavam meio soltos ? olha os conectores , tudo , olha onde sai os fios dos servos , ali vc pode ter dado "quina" nos fios , olhe tudo isso , onde dobra os fios do servo , as vezes pode ter "rasgado".
abraço
sera que os fios dos servos nao etavam meio soltos ? olha os conectores , tudo , olha onde sai os fios dos servos , ali vc pode ter dado "quina" nos fios , olhe tudo isso , onde dobra os fios do servo , as vezes pode ter "rasgado".
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wagnerrs
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Re: TILT na Parte elétrica o que pode ser?
O Meu DX3R ta sem receptor... "Abri para ver o que tinha dentro e estraguei"..
.
A ideia foi boa... vou instalar outro radio e receptor e testar... se ficar normal.... ai ja sei que o problema esta no 3PK ou no Receptor (mais provavel). Se der o mesmo problema só pode ser servo, chave liga/desliga.
A ideia foi boa... vou instalar outro radio e receptor e testar... se ficar normal.... ai ja sei que o problema esta no 3PK ou no Receptor (mais provavel). Se der o mesmo problema só pode ser servo, chave liga/desliga.
Re: TILT na Parte elétrica o que pode ser?
Wagner, arranca tudo deixa só o necessário, bateria+rx+servos e faz o teste 


