Cone interno da pipa ... colocar ou não ???

[methanol_fan]

vo tentah explica do meu jeito (me corrige se eu falah me*** aih pessoal)...
Como o motor dos nossos autos eh 2t, ele não tem valvulas de admissão e escape, e sim janelas na camisa... porém, o combustível não entra por essas janelas simplesmente pelo vácuo formado pelo movimento do pistão (não na quantidade q seria necessária para um bom desempenho). Por isso a pipa dos nossos carrinhos têm esse cone aih.. ele ajuda na pressurização do tanque.. Maior pressão no tanque=mais combustível no motor=Maior velocidade de entrada e saída de gases...
Esse cone tem também essa função, q eu nunca tinha pensado antes (q o gligoco disse), de retornar parte do combústível que seria desperdiçado para a câmara de explosão

abraço

[ataffonso]

vou tentah explica do meu jeito (me corrige se eu falah me*** aih pessoal)...
Como o motor dos nossos autos eh 2t, ele não tem valvulas de admissão e escape, e sim janelas na camisa... porém, o combustível não entra por essas janelas simplesmente pelo vácuo formado pelo movimento do pistão (não na quantidade q seria necessária para um bom desempenho). Por isso a pipa dos nossos carrinhos têm esse cone aih.. ele ajuda na pressurização do tanque.. Maior pressão no tanque=mais combustível no motor=Maior velocidade de entrada e saída de gases...
Esse cone tem também essa função, q eu nunca tinha pensado antes (q o gligoco disse), de retornar parte do combústível que seria desperdiçado para a câmara de explosão

abraço

Só que no meu caso, quando coloquei o dito cujo do cone, além de diminuir o ronco do auto consideravelmente, houve também, uma perda de potência bem razoável .... Como pode ele aumentar a potência ???? Tem coisa errada aí ou lá !!! hehehe

[]s

[pixelman]

http://ciencia.hsw.uol.com.br/motor-2-tempos.htm
http://pt.wikipedia.org/wiki/Motor_a_dois_tempos

[tionono]

Imagem emprestada do http://motonlinersul.orgfree.com

Porque não se deve mexer em pipas sem saber o que se está fazendo!
Observem como a onda de pressão empurra o gás não queimado(verde) de volta ao cilindro.

Espero ter ajudado.

Tio Nonô RC

[pixelman]

Vivendo e aprendendo, grande nonô

[Isao_TKR]

Então o cone serviria para "direçionar" o fluxo de ar e evitar a "reverberação" dos gases?

[Mmakino]

Esse cone da HPI que vem na Savage X e tbm eh vendido separadamente, serve so pra aumentar o torque do motor se a pessoa desejar, pode ser usada com ou sem ela, sem problema nenhum.

[gligoco]

Imagem emprestada do www.gauchorc.com.br

Porque não se deve mexer em pipas sem saber o que se está fazendo!
Observem como a onda de pressão empurra o gás não queimado(verde) de volta ao cilindro.

Espero ter ajudado.

Tio Nonô RC

Opa, nono, só para saber... O que eu falei então está certo ou errado??

Obrigado...

[Edsel]

Imagem emprestada do www.gauchorc.com.br

Porque não se deve mexer em pipas sem saber o que se está fazendo!
Observem como a onda de pressão empurra o gás não queimado(verde) de volta ao cilindro.

Espero ter ajudado.

Tio Nonô RC

Opa, nono, só para saber... O que eu falei então está certo ou errado??

Obrigado...

Gligoco,

pelo que entendi estava corretíssimo...

[felipeps]

Ola eu tenho um drx e retirei aquele cone q tem dentro da pipa.Me parece q o carro ficou bem melhor e a temp tambem ficou mais baixa.Foi so impresao minha por ter mudado o ronco ou tem a ver??? Estou para tira o da mad force alguem aconselha algo?
obrigado!

[jeffersonk]

Já vi comentários aqui no rcmasters sobre a retirada do cone, o kadinho retirou o dele mas não percebeu diferença significativa, claro, sabemos q retirando o cone a compressão no tanque fica maior, consequentemente o combustível chega com mais pressão ao carburador.
sobre a mad force acho q não tem motivos de tirar o cone, e sera q tem cone?

[Abib]

... claro, sabemos q retirando o cone a compressão no tanque fica maior, consequentemente o combustível chega com mais pressão ao carburador.

Onde você viu isso? Tem certeza que esta informação procede?

[Gazo]

No manual da minha Savage diz que o cone (opcional) deve ser colocando quando quer redução de ruído!!! Apenas isso.

Consequentemente, ele represa um pouco a vazão dos gases de saída, logo, o motor perde rendimento. Totalmente ao contrário do que foi dito aí em cima!!!

No caso do meu RS4, não rola tirar o cone, pois é ele quem dá a vedação da junta no meio do escape. A borracha de vedação fica nele.

[su3zero]

o escape do R/C é muito compelxo... o cone pode servir para atender regras de ruidos, mas tambem pode fazer parte do sistema de compressão da pipa e quando tiramos, pode mudar mt o carro, para pior e para melhor....

[Diegoli]

Pelo que sei, se tratando de um motor 2tempos, parte da sua compressão tem haver com o escape.

Já liguei motor na bancada com e sem escape, sem notei que abre giro mais rápido, mais deve perder força. Como nos antigos DKW.

Abç!