fail safe .funciona...quando perde corrente da bateria?

[ASIA]

amigos ..neste sabado ...aconteceu o seguinte ..
uma pedrinha ou sei la o q ....bateu e quebrou o fio negativo da bateria do carro ....logico perdi radio ...no fim da reta ( sempre perdemos radio na reta)...neste caso o failsafe ..nao funcionaria ..certo?
entao o q poderia ser feito...?
ou tem algum failsafe com bateria separada?
ou da p fazer um sistema assim?
ou o que da fazer ?...so correr atraz do carrinho ?

[Abib]

Ricardo,

Recomendo que você coloque o título do seu tópico um pouco mais claro, por que esses tópicos costumam ficar flutuando no meio do forum pois ninguém sabe exatamente o que você quer quando lê a lista de mensagens postadas..

Quanto ao seu problema, não existe FailSafe com bateria interna.

Se a alimentação for cortada, não haverá mais resposta.

Alguns carros vêm com uma MOLA que, qundo o servo é desligado, retorna automaticamente para a posição desacelerada..

Isso nao significa que o carro vai frear, mas pelo menos ele desacelera.



Mas uma coisa que deve ser feita independente de molas ou coisas parecidas, é tomar cuidado com todas as rotas de cabos e sempre verificar se nada está esmagado ou passível de quebra por coisas que possam estar no meio da pista..

[ASIA]

valeu....vou testar uma mola....ela tem q ser forte p trazer o servo de volta ..mas nao pode forçar na hora de acelerar certo ...?

e agora como mudo o titulo do topico....
desculpe ....se fiz errado...

[pixelman]

é só você clicar no botao editar do primeiro post..

Abraço!

[ASIA]

melhorou ?

[Gui-Madero]

Nossa mano nem sabia que vc tinha se arrebentado esse fds pois não fui né hehehe, então outra coisa, lembra como era no fw, a mola era no carburador, mas acho que essa foto que o abib postou mostra um sistema mais eficiente que é no braço do acelerador, mas quanto a forçar o servo eu acho que força sim, mas precisando de servo que aguenta vc sabe com quem falar tbm, huahuauhauh falowww mermão!!!

[Abib]

Sim, ele esforça um pouco..

Mas nao força muito.. O freio força mais.. então não tem problema..

PS: Mandou bem no título do tópico..

[gligoco]

vc pode usar um elastico, prendendo ele na agulha de alta, e na pontinha do venturi...

[fernandoboteon]

Grande abib...

Matou minha dúvida com a foto...eu tinha perguntado lá no faq de revo....

Esse fórum é dez devido as pessoas que contribuem nele!!!

Parabéns!

[ASIA]

o gui...foi um putz fuzue...heheheh..o carro foi bater na garagem da TVTEM( para quem nao conhece tvtem é afiliada GLOBO da minha cidade)
percebi q estava 100 radio ...na freada da curva p entrar na reta ...ou seja eu tava full gas e na hore de frear ....KD o freio ....heheheheh....sorte q na porrada quebrou a porca de 1 das rodas dianteiras e ele ficou no chao fazendo ZERINHO...ate eu chegar ....como eu nao sai correndo ..isso demorou uns 30/40 segundos heheheheh....
depois veio ate os segurança la ..p pegar meu RG ...endereço etc......mas ainda esta liberado ....e o prejuizo foi minimo....nao quebrou nada ...so o bulk dianteiro ...onde parafusa o poste da bolha ...
isso pq ele é RRR se fosse FW05T ...o chassi tinha dobrado no meio..hehehehee

[ASIA]

quanto a mola ...ontem testei uma mola no freio....mas nao deu certo pois sempre q ficar em neutro ..vai frear ...agora a mola so vai resolver se perder corrente no carro...certo?...pois se perder sinal de radio o servo mantem acelerado mesmo com a mola .....entao tenho q colocar os 2 ..a mola e o safe..certo?....
caramba .tanta tecnologia no R/C e ainda nao tem nada p estes casos....deviam dar mais atençao a isso .né....vou pensar a respeito ..
um failsafe com alimentaçao propria......heheheheheheh

[Abib]

Ricardo,

A mola funciona para uma coisa.. O Fail Safe pra outra..

O FailSafe é para cargas baixas de bateria NiCD e perda de sinal pelo rádio..

A mola serve para se caso a alimentação da bateria ser cortada, a mola puxa a boca do tambor do carburador pra posição fechada... e é claro que se o servo estiver ligado, a mola não vai conseguir empurrar ele pra trás.

Pela teoria, alimentação nunca deve ser cortada a não ser que voce desligue o carro na chave liga-desliga.

Particularmente eu não gosto de quem fica reclamando das coisas e joga a culpa pra "montadora" dos equipamentos, mas esquece e deixa de lado todas as gambiarras que fez no modelo..

Eu acho que se cada um fizer a coisa como deve realmente ser feita, descrita pelo menual, as chances de dar chabú são remotas.

Vc estava usando a caixa do receptor no FW05?

[ASIA]

abibi o meu é o FWRR ..e a bateria fica aberta e a chave on-off tambem ...e fica bem na frente da roda trazeira ..o q ocorreu foi q uma pedra ou algo assim ( so pode ser pedra) bateu na chave on-off e com isso cortou o fio da bateria ...ai fiquei 100 radio...
particularidades a parte ...eu nao estou reclamando da peça e nem fiz gambiarra nesta perte do carro...pelo contrario me preocupei em usar um fio bom e resistente ...pois como fica tudo aberto alo ...
tanto me preocupo com isso e nao faço gambiarra q em anos de R/C esta é a 2º vez q perco radio...mesmo nao tendo o safe
minha gambiarras sao sempre ideias p melhorar o rendimento do carro ..parte eletrica eu nao mecho ..monto certinho e pronto...
agora seria bom um sistema de failsafe ..com bateria propria...nao seria?

[ASIA]

ah ..e a 1º vez q perdi o radio ...foi devido a interferencia ..de outro radio...um novato na pista q nao verificou as frequencias e ligou o radio dele

[Abib]

Se vc usar o FailSafe com bateria própria, não será para uso em carros de competição..
Afinal, estes carros nem chave liga-desliga possuem, justamente para evitar problemas de contato e ainda aliviar peso..

Tenho um amigo que tem um MTX4-R e ele nem usa a caixa do receptor.. deixa o bicho grudado com dupla-face no servo do acelerador e sempre pluga e despluga o cabo da bateria pra ligar e desligar o bicho..

Mas ele está ciente que essa "gambiarra" por um lado pode fazer seu carro andar mais..

Mas por outro lado pode acontecer exatamente o que aconteceu com você..

Mas ele sabe disso, e está disposto a "pagar pra ver" e aceita as consequencias..

Se vc nem usa a caixa do receptor no seu FW05RR, por que usar então um FailSave com mais uma bateria?