Upgrade REVO 3.3

[MarcãoTz]

Pessoal, estava pensando quais seriam as principais alterações que poderiam ser feitas no REVO 3.3 para deixá-lo mais "competitivo", e resolvi fazer a seguinte pergunta:

REVO 3.3 - O que substituir ou instalar para melhorar o seu desempenho e torná-lo imbatível nas pistas?

A idéia é selecionar o que for postado aqui para montar virtualmente o "carro ideal"

Mas só vale indicar alterações que tenham sido testadas e comprovadas com relação a sua eficiência, ok?

[fvolpim]

Se voce quer desempenho pra andar em pista de terra como na Dust, a primeira coisa, sem sombra de dúvida, é trocar os pneus originais e colocar pneus Proline (Bowtie ou Crimefighter)

Outro item com desempenho comprovado é o filtro de ar da MotorSaver.

Tenho outros upgrades na minha revo, mas que não demonstram "desempenho"... São peças mais bonitas e mais resistentes...

[montag3]

Aparentemente o resonator da traxxas deu uma melhorada.

[Edson]

O principal é comprar um curso de pilotagem !!!!!

Vai em frente que tu tem futuro!

[Passamal]

bom quem ja viu a minha REVO viu q mudei bastante coisa...
A maioria das coisas q troquei foi para melhorar a resistencia a quebras.

como caixa de transmissão com engrenagens de metal.
montante dos amortecedores de aluminio.
rockers de aluminio

turnbucle e pushrods de aluminio reforçado(da traxxas)
Tem uns de titanio bem mais resistentes... mas a cor vermelha desses itens da traxxas eh bem legal!!!

salva servos de aluminio(completo)

montante do motor em aluminio(ta certo esse eu troquei pq o original estrago e esse era bunitao!!! INTEGY prata)

ja no quesito performance.

motor o.s. .18
pneus serie 40 bow tie
roda serie 40 wabash (especifico para REVO)
adaptador 23mm proline(para revo)
pipa trinity(mas vc pode "ponha" tbm da THS ou a "ressonator")
filtro de ar MOTOR SAVER(ou equivalente filtro de alta performance)

pa ve o que q eu ja coloquei na minha veja o link ok!!!
up na revo

abraços

[ninjapa]

Bom dia galera! Como podem perceber, sou novo no fórum e no Hobby,...

Recentemente adquiri um Revo 3.3 e estou muito satisfeito com minha aquisição; A satisfação é tanta que estou disposto a gastar um pouco de R$ para fazer um upgrade significante.

Na semana que vem irei a Foz do Iguaçú, e vou dar uma passada no Paraguai.
Estou querendo comprar algumas peças para suspensão, um rádio BOM com receptor BOM e servos de alto torque BONS, estou pensando também num motor mais potente.

Entrei no site (acho que é o único do Paraguai, se não for o único deve ser o melhor) da GABA (http://www.np-newport.com/aeromodelismo) e vi alguns itens que me chamou a atenção, mas como (ainda) sou totalmente leigo no assunto, resolvi pedir a ajuda de vocês.

Motores Glow:

Axial .28 Spec 1S Engine Green AX001
http://www.np-newport.com/aeromodelismo ... t=8&sub=60

O.S. .21 VG (P)-X Pull Starter 13641
http://www.np-newport.com/aeromodelismo ... t=8&sub=60

O.S. 30VG (P) w/21E Slide Carb 13960
http://www.np-newport.com/aeromodelismo ... t=8&sub=60

Rádio:

Futaba 3PM 3-Channel 2.4GHz Transmitter/Receiver Only
http://www.np-newport.com/aeromodelismo ... t=8&sub=43

Servos:
???

Upgrades Revo:

Traxxas Adjustable Rear Brake Kit Revo TRAC5417
http://www.np-newport.com/aeromodelismo ... =8&sub=102

Traxxas Center Differential Kit Revo TRAC5414
http://www.np-newport.com/aeromodelismo ... =8&sub=102


O que vocês acham? Quais as opiniões, principalmente em relação aos motores e o rádio? Quais opções melhores? Vale a pena comprar no Paraguai?

Peço a ajuda de vocês,...

Obrigado desde já a todos do fórum!

[Abib]

Cuidado com a troca de motores..

Pq o motor 3.3 é diferente dos outros motores com relação ao tamanho..

Algumas modificações no carro são necessárias para poder encaixar um motor BigBlock.. além de vc precisar comprar o Kit BigBlock Conversion da Traxxas.. não existe como tirar o 3.3 e encaixar um 30VG sem mudar nada na Revo.

Motores com Recoil NÃO encaixam na Revo a não ser que vc usine as bandejas traseiras..

Então se for comprar um motor Sem Recoil, pense tb numa caixa de partida EXCLUSIVA para a Revo, ou monte uma, como preferir..

Recomendo que vc pesquise entre o Picco 26 e o RB 523... são excelentes motores e cabem na revo.

E caso mexa no motor por algum desses dois que eu citei, NAO ESQUECA de mudar TAMBEM o escapamento.. pq o escape original só serve pro motor 3.3...

....

Quanto ao Rádio, é um bom começo.. Com certeza mil vezes melhor do que o Traxxas Original.

Quanto aos Servos, recomendo algum com mais de 10 Kg de força e pelo menos .12 de velocidade.. Mas como existe varios modelos e varias marcas, é bom dar uma pesquisada..
....

Eu acho que esses Ups até ajudam, mas não vão fazer a diferença entre andar e andar muito...

O que eu recomendo é: Usar uma coroa de 40 dentes (a de 36 é só pra FINAL) e usar uma Trinity..

Vc nem vai precisar mudar o motor, pq o bicho vai ficar um monstro só com essas duas modificações..

Bom, isso é apenas a mionha opinião..

[Passamal]

hehehe o trx 3.3 com uma pipa ressonator ou trinity fica bem nervoso mesmo

motor da OS sao bons, eu tinha um os .18tm mas esse parece que saiu de linha e entrou no lugar o .20tm

de uma olhada no site que vc viu para ver se acha motor ESPECIFICO PARA REVO ok!!!

comprar qualquer motor ou nao vai entrar ou vc vai ter que fazer mods no auto para poder instalar...

o 3pm 2.4ghz eh um bom radio para iniciantes tem tudo que precisa e mais um pouco... com o passar do tempo e se vc mirar competições aí recomendo comprar um 3pk ou dx3r ou 4pk ou ex10 ko propo...

e sempre procure radios com tecnologia DSM ou 2.4ghz para nao ter problemas de interferencia .

abraços

[ninjapa]

Abel, valeu pelas explicações em relação aos motores,... tirou muitas dúvidas que eu tinha! =)

Já vi muita gente (na net) falando do Picco 26, e com você confirmando acho que seria uma melhor opção caso eu queira trocar o motor,...

(...)

Esse rádio já vem com receptor; basta eu trocar o receptor no Revo pra correr? Os servos originais do Revo funcionam normalmente?
A dúvida que eu tenho é se os servos não estão diretamente ligados aos receptores,...

(...)

A Trinity que você recomenda, seria o escape? Aonde eu encontro (ou onde você recomenda) a coroa de 40 dentes e a Trinity?

Obrigado pelos esclarecimentos!

[ninjapa]

Passamal, pelo que eu andei vendo, o pessoal tem falado mto bem da pipa da Trinity,... Vou acabar instalando! eheheh

Eu não tinha conhecimento dessas informações com relação ao motores!
Obrigado pelos esclarecimentos!

Já os rádios, receptores e servos, tenho muito o que aprender,... =)
Aos poucos e com ajuda de vocês, não vai ser difícil,...

Valeu!

[Abib]

Abel? Que Abel?

Sim.. Trinity é a Pipa..


O motor Picco 26 é um canhão... eu tenho na minha Revo e realmente é um animal.. muito forte.. Mas precisa ser usado com uma pipa Ressonator ou a Trinity..

Eu não sei onde vc pode encontrar a Pipa.. Mas acho que a coroa vc pode ver na CompetitionHobbies.. A minha pipa eu comprei no eBay..

Quanto ao rádio, Sim, é só tirar um, colocar o outro e CONFIGURAR TUDO..

Os servosd funcionam no outro receptor sem problemas, mas vc vai precisar ajustar todos os EndPoints (EPA ou ATV) para aceleração/frenagem corretos e batentes da direção...
não é dificil.. é só ir com calma.. 5 minutos e tá pronto..


Vc comentou sobre um freio traseiro.. Até que é legal para ajudar diferentes rates entre a carga dianteira e traseira.. mas isso te faz ganhar alguns centésimos de segundos a mais durante a freada..

Se vc quer um freio forte, troque a molinha da haste do freio por um tubinho rígido.. Fica muito forte.

[ninjapa]

Ops! ahahah foi mal Abib, confundi com um outro cara que tava conversando! desculpa mesmo!

Vou acabar comprando o Picco 26, além de ser forte é totalmente compatível com o Revo! =) Serão poucos os mods,...

Valeu pelas dicas quanto aos servos e receptores, vou dar mais uma pesquisada pra entender melhor!

O freio original do Revo achei fraco quando o Revo tá em alta rotação,... queria fazer um upgrade pra melhorar isso,...

[Dizaida]

Opa! eai Abib..
blz?

esse motor RB 523 que vc citou.. ele é mais forte que o picco .26?

obrigado ;*

[Abib]

cara, eu não sou muito o especialista pra te falar...

Eu acho que o RB é .23 e o Picco é .26..

Se for contar só em "cubicagem" o Picco é mais forte..

mas existem vários outros fatores que influenciam..

As especificacoes do RB são:



Displacement: .23
Bore: 17.00mm
Stroke: 16.64mm
Porting intake: 7+2
Porting exhaust: 3
Crankshaft: TRX Bi-Turbo 14,20mm
Carburetor: Aluminium 8mm
Glowplug: Turbo
Weight: 305 Gr.

Já vem com PIPA tunada e MONTANTE.. o que é muito bom..

...

Já o Picco 26:



ENGINE SPECIFICATIONS -
CLAIMED HP 2.5 RPM 32,000
CARB TYPE SLIDE
CRANK SG or SG T-MAXX
CONSTRUCTION ABC ENGINE
SIZE .26
TYPE REAR EXHAUST PORTS 5
MOUNTS SOLD SEPARATELY (Required) T-Maxx Engine Mount OFN51530 Revo Engine Mount OFN51531


Enfim: Nenguma especificacao além da subicagem pode ser comparada...

Mas o Picco exige um montante especial além de um escapamento separado, como o escape Trinity..

[fernandoboteon]

Abib..

Com a coroa de 36 dentes o que muda? Ele arranca mais rápido e perde final??