Gs racing RTR

[AAJM]

Falai pessoa, estou querendo iniciar no hobby durante a procura de carros me apresentaram um RTR da GS Racing com motor 18 o rapaz da loja me disse que este carro dá varias opções de regulagens com cambagem, suspenssão, vem com barra estabilizadora, é 4x4 transmissão por correia 2 velocidade chassi de duraluminio de 7mm, partida por recoil, Radio fm na frequencia de 26.000, regulagem de altura do solo entre outras este carro é novo e sai po R$ 1450,00 é só colocar combustivel, ou devo comprar um pró usado? O que vcs falam deste carro vcs conhecem. Esta loja é a difference. o site dela é www.difference.com.br agradeço desde já as opiniões.
Obrigado.

[Abib]

Por este preço vc consegue pegar um FW06 zero e quem sab até alguns Upgrades..

Esse papo de regulagens é conversinha de vendedor.. Praticamente todo carro precisa ter algum tipo de regulagem..

Quanto aos PRO12, vc vai precisar de MUITO mais coisa que apenas um chassis e um motor (que normalmente sai, usado, por R$1400,00).

Pesquise nosso Forum onRoad nos tópicos fixos sobre Carros onRoad, e PRO12 para inciantes.. e tire suas conclusões..

Boa sorte!

[jvictor]

AAJM corre disso. pois ta caro e eh mais dificil de achar peças. o abib tem razaum pega o FW06 e boa. agora como vc ta iniciando no hobby o carro mais indicado eh o FW06 custo beneficio. pois tem menos peça pra quebrar e o carro eh menos agresivo. ai daqui um tempo quando vc se sintir que esta andando bem, errando pouco vc adiquire um pro.12 . ja sair de por.12 não da certo pq vc vai da mais porrada vai quebrar mais pq tem muito mais coisa para quebrar e eh mais caro. se vc for montar um por.12 novo com tudo incluindo caixa de partida e tudo não sai por menos de uns 3.000. o FW06 vem com tudo e eh na faixa dos seus 1.300.
boa escolha e boa compra. e sempre bom ter gente nova nesse hoby.

[rcmdf]

É interessante você pesquisar quais carros estão usando na pista onde você vai correr. Tendo mais pessoas usando o mesmo carro tudo fica mais fácil, como acerto, peças de reposição, etc.

[Cesao_SCSul]

É uma pena todo mundo andar com só um chassi, como no caso do FW. Não estou entrando no mérito de qualidade, só dizendo que é ruim isso. Ainda bem que entre os pro12 ainda existem vários chassis andando. Eu não conheço esse GS, mas gostaria de ver um andando. É legal chegar na pista e ver carros diferentes.
Até parece que a gente mora na antiga URSS onde todo mundo andava de Lada!

Uma pena mesmo...

[Alexpar]

Pode até ser uma pena poucos chassis, mas prá quem tá começando e precisa de apoio e dicas, o melhor é ter modelos iguais mesmo, pois o iniciante se desenvolve muito mais rápido.

Por exemplo, um cara Kbação com um chassis diferente de todos da pista, os outros não vão poder opinar e passar as experiêncas que tiveram e o iniciante vai ficar perdido pois não vai ter idéia de como resolver algum problema. Já com um chassis conhecido é bem diferente! A troca de idéias flui muito melhor.

[Abib]

É isso aí..

Cesao, vc está pensando só no final da historia...

A gente tá mostrando o começo...

[wagnerrs]

Depende do lugar.
Onde eu corro é liberado 4TEC, G4, FW, SIII, GP2, TS4N, Fazer....

[jvictor]

inatum mais o iniciante tem que ir com carro arroz e feijão mesmo. o FW eh um dos carros mais faceis de mexer. pega um cara iniciante e vai manda ele mexer com um S-III um com um G4. o negocio eh FW mesmo,pois eh o mais comum.e o mais facil de mexer. ateh aagora. falando isso sem querer dizer que os outros são piores. do contrario eu so muito mais o G4. mais pra iniciante eh o FW.

[ferbosso]

O GS RTR é um otimo carro, anda muito, é resistente (muito importante para iniciantes), aqui em Goiânia tem vários e nao há problemas com peças para reposição... Anda pra caramba, inclusive na frente de outros RTR aqui ( FW, Ts4N, HPI, e ate do meu G4S rsrs). Quanto a preço não sei se está caro...
Acho uma opção boa de carro pra iniciar

P.S.: Não necessariamente os Kyosho FW's são o melhor, maior e supremo RTR do mundo...

[brunogs]

Estou quase comprando um g4s rtr,para ser mais exato do dia 21/11/08 ao até o dia 30 estarei com um, más vi esse gs vision rtr,e fiquei inpresionado com ele.

Qual eu compro?

[jvictor]

compra o G4s RTR eh muito mais carro.e mais facil de axar peça.

[wagnerrs]

Eu não sou suspeito em falar porque mesmo muito antes de comprar um G4 RTR sempre falei que ele era o melhor RTR....



G4S RTR não tem comparação a outros RTRs em termos de acabamento e qualidade a começar pelo rádio, pipa, servos e engenharia do carro. Quando vc tiver o teu coloca lado a lado de um GP2 ou TS4N ou FW por ex e vai ver a diferença. Não que esses sejam ruins. É que o G4 é mellhor no geral.

O que eu costumo ouvir na pista de quem tem FW é: "Se eu tivesse conhecido esse G4 antes de comprar meu FW teria comprado esse ai". Isso as vezes sem nem ter visto o G4 andar só pela qualidade do acabamento do carro mesmo.

Na pista a principal diferença vai ser a estabilidade do carro que é perfeita tanto em curvas de alta ou de baixca e a durabilidade das peças. Tenho o meu a uns 6 meses e não quebrou nenhuma peça. Seja peça original ou os upgrades que coloquei. Nem correia foi preciso trocar.

Para não falar que é as 1000 maravilhas eu não gosto da parte elétrica do carro porque ja queimei 2 servos e 2 packs por plugar os fios invertidos.
O ideal é colocar uma chave liga/desliga com 3 pinos que ai se por descuido plugar ao contrário não vai fechar o contato e queimar servo.
Também não é legal o lugar onde fica o receptor, bem atraz do tanke, onde é facil cair combustivel.

[Cesao_SCSul]

Sei lá, até entendo o ponto de vista, quando eu comecei não tinha RTR, então comecei de pro12 mesmo (Graupner). Mas meu ponto de vista é que se a pessoa vai pra pista, a gente ajuda e aprende sobre o carro tb. No Offroad é mais ou menos assim, tem muito mais chassis andando, várias marcas no 1/8, e o pessoal adora quando pinta novidade.
Acho que deveríamos incentivar mais modelos, mais marcas. O pessoal na pista é legal e ajuda bastante mesmo, eu já fui iniciante e quando peguei um Impulse em Sto André todo mundo andava de MTX2, nem por isso eles não davam palpites e acertaram o carrinho junto comigo.

Abraços

Cesar

[brunogs]

Muito obrigado,especialmente o wagnerrs que tem me ajudado muito e respondido todas as minhas perguntas com grande clareza.Más ele seria mais rapido que um fw06?
O motor dele seria melhor que o do fw06?