Testando a velocidade do Kyosho FAZER

[maluco_auto]

Pessoal,

Quem quiser conferir, postei um vídeo que fiz do meu Kyosho FAZER. Ele ainda não está 100% regulado, pois quando afinei bem (ele estava correndo muito) a temperatura ficou por volta de 145º, então resolvi dar uma engordada e fiz a temperatura cair pra 120º. Este motorzinho é rebelde!!! Mas, estou no caminho de achar a melhor regulagem.

O vídeo pode ser visto no link:

http://www.youtube.com/watch?v=Ytk9N36thrQ

Ou aqui:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ytk9N36thrQ[/youtube]

A reta não era tão grande, por isso, a velocidade ainda não é a final. Assim que conseguir uma reta bem grande, posto para vocês.

Talvez eu deva conseguir isso na pista do Maria Lenk no Rio de Janeiro.

[Vancooler]

Você cortou a bolha, no vídeo parece esta fechada, se estiver corte que abaixa um pouco a temperatura, que vela você esta usando?

[maluco_auto]

A bolha está fechada, pois costumo andar sem ela. No dia, coloquei apenas para filmar e ficar mais bonito.

Estou usando uma vela TRAXXAS modelo 3232.

[pakoloko]

maluco_auto, cara meu fazer eh igual ao seu e não baixa a temperatura de 175 graus....e ele tah com a afinacao bem gorda... 4,5 voltas a partir de todo fechado, a lenta está quase afogando, não deixo afogar pra não apagar o carro....

serah que eh vela? abrass..

[maluco_auto]

Amigo,

É muito estranho ficar em 175 graus com 4,5 voltas, talvez a baixa esteja muito fechada, será que você não está confundindo? Dá uma olhada, confira se está com no mínimo 1,5 voltas.

Não se esqueça que o parafuso de marcha lenta não pode estar muito fechado, pois o carro vai ficar muito acelerado na lenta. Verifique se está aberto 1mm.

[pakoloko]

a baixa eh aquele que fica quase do mesmo lado que a agulha do carburador, certo? Se for, esta está correta, pois ela não chega a morrer. Se náo for essa e for aquela que é virada para dentro do carro eu nunca mexi nela....fecho toda ela e abro 1mm (no caso eh 1 milimetro ou 1 volta?) volta nessa?

att.

[showork]

cara, nao adianta, fazer andando = fazer aquecendo (ou super-aquecendo !!) tem o pessoal da turma q anda e varia de 120º a 170º .. nao adianta, aquele cabeçote do fazer é podre !!

mas o bixinho aguenta a pegada ! é só acelerar ! se estourar, pistao e biela nele e da-lhe pau !

[rafael_endo]

eu sempre digo .. galera pra fazer o fazer andar frio é so gastar 50 merreis e comprar um cabeçote do GXR 15 só isso o meu voa e não passa de 120 . e se quiser andar tranquilo nao passa nem de 100.. e é claro tem q usar vela os #8 até no original comloquem vela #8

oplha ele aí

http://www.youtube.com/watch?v=8oms8ckwy08

[pakoloko]

tah, mas a vela #8 não eh mais quente que a A5?

[pakoloko]

rafael_endo, onde vc consegue o cabeçote do GXR-15? eh de facil intalação?

só tirar o que tem e colocar este cabeçote?

valewss

[lucasmendes]

maluco_auto sem quere te desmotivar amigo mais se vc acha q isso é rapido pega um mtx4 com um motor os ja tah de bom tamanho pra ve o quanto tem q potencia e velociadade

[maluco_auto]

lucasmendes,

Sei que existem motores BEM mais rápidos que o FAZER. A velocidade que mostro no vídeo é a máxima que consigo tirar do motor sem fazer ele pasar dos 120º.

[Salgado]

Fico bom!!

[fmkkk]

eu sempre digo .. galera pra fazer o fazer andar frio é so gastar 50 merreis e comprar um cabeçote do GXR 15 só isso o meu voa e não passa de 120 . e se quiser andar tranquilo nao passa nem de 100.. e é claro tem q usar vela os #8 até no original comloquem vela #8

oplha ele aí

http://www.youtube.com/watch?v=8oms8ckwy08

Caramba cara, que FAZER hein? muito rápido mesmo.

[rafael_endo]

po e facil adaptar o cabeçote do gxr 15 tem q ter uma microrretifica e abrir na diagonal um pouco mais dos furos.. depois disso é so afinar bem a agulha hehehe q o bicho voa .. e com relação ao que falaram da vela #8 .. sim ela é mais quente do que a vela 5 mas te digo uma coisa..pq seu fazer akece muito?... pq vc tem q afinar ele pra ele andar mais né? e pq tem q afinar tanto? pq a vela 5 não consegue queimar muito combustivel pq trabalha fria... lgo se abrir muito a agulha o carro afoga facil
botando a vela oito vc consegue abrir mais a agulha e mesmo assim o carro nao afoga.. a vela oito ao mesmo tempo q é mais quente permite q vc abra mais a agulha de alta permitindo mais entrada de combustivel... o q nesse caso é responsável pea diminuição da temperatura...

galera já mexi tanta coisa no FAZER q não tem mais o q fazer . só inventar.. por isso vou vender ele hehehhe já comprei um FW-05R hehe
cansei de andar puxando pros lados e não ter estabilidade na curva... pq na reta não perco nem pra FW-05 ou FW-06 não. hehe