Recoil quebrando direto

[d-link]

Sim o aquecedor de velas e o ORIGINAL.

[djtwincam]

cara, dá uma olhada se ele não está sujo demais.
outra manha é abrir ele (abre no meio) e empurrar um pouco o
fio vermelho pra fora. Assim o contato pega na cabeça da vela.
As vezes ele fica afundado lá embaixo e não faz contato!
Não precisa ficar pressionando o aquecedor com força, senão afunda!

[]s

[maluco_auto]

Não tenho problemas com a cordinha do meu FAZER, mas de qualquer forma o importante é não puxar muito!

Outra coisa, aproveite e compre um aquecedor de velas no qual você consegue deixá-lo grudado na vela, você vai perceber que o carro vai pegar muito mais fácil!

[Edudabus]

Cara, você deve fazer puxadas curtas (10cm a 15 cm + ou -) e rápidas, para conpensar o pouco que você puxou.
Se a mola quebrar na ponta, é só dobra-la de novo com um alicate.

Espero ter ajudado.

[djtwincam]

Cara, não precisa puxar muito, nem puxar rápido.
Muito menos com força!!! (essa é a mais importante)

Na minha ótica, o que pode detonar a mola é somente o tranco forte.
Se voce puxar demais a corda, o que ocorre é que quando chega
ao final do carretel, dá um tranco. Aí a mola ou a corda podem
estourar. Se puxar muito rápido, dá um tranco logo no começo.

Puxe tranquilo. Se o carro estiver bem regulado, com vela ok,
aquecedor funcionando e fazendo contato (aquecedor original é foda!!),
o carro pega fácil. No máximo 3 puxadas, tranquilo.

Servo sempre um pouco acelerado pra facilitar o start.

Eu ligo o carro sem tirar a bolha, ou seja, puxo mais que os 15cm,
com toda certeza. Mas nunca tive problemas com isso.

As vezes que eu estourei a cordinha do FAZER eu estava sem bolha.
E exatamente verificando o que tinha de errado que não pegava.
E obviamente, estourei a cordinha logo que comecei... umas 2 vezes.
Depois nunca mais. A última vez só tinha soltado o nó lá do carretel.

[]s