Servo dando muitos problemas na REVO

[buxaman]

O servo de direção original REVO queimou, a máquina era usada mas já tinha 4 meses e o antigo dono tinha ligado o carregador original no 220v, só que o servo queimou uns 15 dias depois. Substitui por um da Tower Pro SG-5010 e mandei arrumar o original (tinha queimou o motor) . Uso praticamente no fim de semana e na 2ª semana o da Tower ficou mto fraco de repente e não acelera mais só freia bem devagar. Comprei um multímetro simples pra medir a voltagem do pack original da TRAXXAS após ser carregado e devo fazer isso hoje à noite. Mas se for voltagem excessiva não queimaria os outros servos também? Eu li aqui no fórum que um cara aliviou o virabrequim (não sei fazer isso), outros disseram que poderia ser END POINT mas se for o que estou pensando ele está qse no meio da posição do TRIM, então não está forçando. Alguém tem outra idéia? valeu!

[Passamal]

Cara vamo la servo pode dar problema pelos seguintes fatores.

Voltagem alta.
ma regulagem da linkagem
agua (heheh)

pelo menos acho q deva ser esses os maiores problemas.

O carregador original da traxxas se nao me engano eh Bi volt.Se for mesmo nao teria problema de carregar em 110 ou 220.

Faça o seguinte. verifique a linkagem do acelerador e freio.

Se seu radio for original ELE NAO TEM REGULAGEM DE EPA(end point Adjustment.)

MAs teoricamente se a linkagem estiver correta nao deveria afetar o funcionamento dos servos ok!

o que vem no radio eh trim.

Verifique se nao esta forçando o servo na hora que vc acelera. o ideal eh que o servo empurre a linkagem ate abrir 100% do carburador e nao mais que isso... ma regulado ele fica forçando querendo abrir mais ainda o carburador ou entao ao contrario ele fica forçando o fechamento do carburador chega ate a dar uma empenadinha na linkagem...

abraços

[buxaman]

Acabei de carregar o pack e se meu multímetro estiver correto está dando 7.06V e ficou com uns 52ºC. Liguei o pack diretamente no carregador ou na REVO tem que usar o conector do chassis? Eu medi minhas pilhas da SONY também e deram 1.34V cada uma pra quem já mediu me disser se está correto o multímetro ou está marcando pra mais mesmo.
O carregador qdo foi ligado no 220V queimou o fusível e o cara que me vendeu deixou ligado direto, não sei se está influenciando algo. Será que preciso levar ele numa loja especializada pra avaliarem se as saídas estão corretas?
valeu.

[Passamal]

cara o pack sempre da uma "carga" a maior mesmo..

quando vc acabou de carregar ele sempre fica com uma votagem um pouco acima...

mas 7v... pode ser isso que esteja "queimando" o servo...

nao eh qualquer servo que aguenta 7 volts...

Mas novamente antes de sair levando as coisas numa tecnica... de uma verificada na linkagem ok!

abraços

[buxaman]

O pack tá dando 6.75 agora. Será que o multímetro está marcando pra mais? Ele não tinha que estar perto dos 6v? Outra coisa o optdrive pode fazer o servo queimar, ou só dá problema engatando a ré? Vou ver se faço um vídeo de como está a movimentação e posto pra verem o que acham. valeu.

[Passamal]

bom...
ate onde eu sei...

o optidrive só da pau no engae da ré!

mas sei la neh.

mas ate onde eu sei eh comum os packs acusarem voltagem um pouco maior logo apos o termino da carga ok!

abraços

[buxaman]

Entendi passamal mas o pack agora não deveria estar com a voltagem perto dos 6v? Quanto fica o seu após carga e um dia depois?
Eu disse sobre o multímetro talvez estar desregulado pois tenho outro carregador de pack e o de aquecedor de velas também. Em todos o multímetro acusa uma voltagem maior do que a que mostra no carregador (ex: OUTPUT:: 9V) e o multímetro mostra 11.6v.

[Passamal]

heheh eu nao uso multimetro...

preciso comprar um ainda ehuhauha

[rcvalber]

Tower Pro SG-5010 vive ferrando mesmo...
tem um outro tbm similar Hextronic...tbm ferra logo...
compra Futaba....