SERIA ESTA O NOVO SERPENT 721? VERDADE U MENTIRA CONFIRA

[wagnerrs]

Vamos ver se esse novo rende porque o 720 fez feio no mundial. Nenhum carro na final que foi dominada por V-one e NT1.

[Fab_rib]

afraga:

Cara pra mim ter 2 carros de marcas diferentes é besteira se você quiser ter um 720 e outro 7XX vai ser ruim pois não vai poder comparar a performance de um com a do outro se fosse você venderia os dois carros e compraria um ou dois 7XX

Abraços!

Wagners:

A serpent não teve sorte esse ano os pilotos da serpent se apresentaram muito em cima foi muito dificil de acertar os carro alguns viraram muito rápido só que não conseguiram chegar na ponta, agora com Jilles Groskamp e Mark green andando mais forte isso vai mudar até esse ano tem muito piloto bom de 1/8 como Jilles groskamp, Andrea, Max, Green e até Flavio Elias que está tocando muiito!

Sò pra lembra dito mais atrás pelo rodrigo daniele Ielasi é piloto ATS, Picco e Velox correu o mundial de Kyosho pois ainda não tinha o novo v10, ele era piloto kyosho no mundia de 2007

Mais noticias já sairam do novo 7XX eles abaixaram mais ainda o CG do carro está muito baixo, estão trabalhando mais a frente do carro para ficar mais solto para quem já viu o 966 terá poucas surpresas pois será como mugen MTX4 e MRX4 identicos, só que o 7XX virá com mais peças de aluminio (TODA A DINATEIRA E PLATE) e tambem mais carbono, o tanque foi rebaixado mais ainda, o carro terá um suporte de transponder bem legal perto do tanque, o tanque não será 3 postes de fixação e sim 2, mais parece que pode mudar para como no nt1 etc.. por parafusos!

Abraços!

[djtwincam]

mundial é ano que vem, não é isso?
será que a kyosho, mugen e xray nao estao fazendo algo tambem?

[]s

[AngelBR]

Quem estava querendo um 720 09', o Renato paiva baixou ainda mais,

R$ 1.050,00

Deve ser queima de estoque...

Absss

[Fab_rib]

Esse ano é de 1/8 em lostallo suiça
Ano que vem 1/10 em houston texas Estados unidos!

Abraços!

[Abib]

[wagnerrs]

Para mim mundial tem que ter na final a maior quantidade de marca possível. Tomara que no proximom entre Serpent e Mugen.

Essas fotos que o Abib mostrou são diferentes das outras a barra dianteira é a que regula por angulo.


Estou achando interessante esse novo 700. Pra ficar 10 tem que ser + facil de acertar e mais resistente.

[afraga]

wagnerrs amigo eu particulamente não acho dificil de acerta-lo por um proposito uma vez acertado nao tem que mudar nada depois de alterar alguma coisa basica, jaeu no meu antigo mugen mtx4 toda vez que eu trocava alguma coisa tinha que revisar tudo e em relação a peça, Meu amigo wagnerrs eu sou conhecido na pista como Kamikaze, será q isso siginifica alguma coisa. não bato muito, mais nao quer dizer q tenho q andar devagar, foi o carro mais forte que ja tive. por isso sou fã da serpent.

[Fab_rib]

Assim barra de angulo ela trabalah de somente de 3 jeitos 0 grau 45 graus e 90 graus, a barra de arame ela tem milhares de ajustes você controla o carro pela barra de arame a serpent vacilo em trocar as barras mas vai voltar a ser arame fiquem tranquilos a unica coisa que não estou gostando é a posição do pack AMB e a frente do carro!
Mundial deveriam ser pelo menos 5 marcas na final porque ai sim o bicho pega!

[wagnerrs]

Ja tive 720 por um ano. Para mim é o PRO12 mais sofisticado do mercado.

Mas só consegui acertar o carro 2 vezes.

Gastava muito com peças quebradas. É carro para quem não bate e para expert em setup.

[wagnerrs]

O pack não fica embaixo do tanke?

A frente do carro parece que vai ficar muito leve.

[jvictor]

é sim eh embaixo do tanque.
agora realmente o 720 eh um pouco dificil de acertar mais depois que acerta....

[Fab_rib]

Jvictor: O tanque é colado no chassis e embaixo fica o transponder ai do lado do tanque ao lado da correia lateral fica o pack, o projeto OFICIAL é o que foi postado anteriormente o 1° com a barra dianteira de arame etc...

Wagnerss: acima está a sua pergunta do pack

(NÂO ACHO UM CARRO DIFICIL DE ACERTAR E SIM MUITO FÁCIL É UM CARRO DE POUCOS SEGREDOS)

[wagnerrs]

Jvictor: O tanque é colado no chassis e embaixo fica o transponder ai do lado do tanque ao lado da correia lateral fica o pack, o projeto OFICIAL é o que foi postado anteriormente o 1° com a barra dianteira de arame etc...

Wagnerss: acima está a sua pergunta do pack

(NÂO ACHO UM CARRO DIFICIL DE ACERTAR E SIM MUITO FÁCIL É UM CARRO DE POUCOS SEGREDOS)

Também, talvez vc tenha os melhores mecanicos do Brasil com vc. Sem falar no Renato Paiva. Ai fica facil acertar um 720.

[kenediquequi]

O 720 e um p*** chassi, gosto muito do despejo de potencia que ele transmite.
O problema no Brasil e nossas pistas em pessimo estado.
Aja visto que aqui em Curitiba os carros NT1 nao aguentem fazer uma semi final de 25 minutos.
As correias nao aguentam, devido ao excesso de bumpers na pista.
O serpent por outro lado nao tem esse problam, mas sofre um pouco mais com os bumpers.

Em se falando de mendiais a Serpent desde 2004 nunca apresentou um piloto TOP, para essa competicao, coisa que para o proximo mundial sera diferentee.
A Serpent acaba de aprenstar o piloto jilles Groskamp como piloto ofiacl da marca e para o proximo mundial.
A informacao que chega e que pelo menos ais 1 piloto top vai integrar o Team Serpent.
Eu particularmente gostaria e acho que a Serpent merece um titulo de mundial, pois acompanho a marca desde im Impact, tive varios carros Impulse, que foram os primeiros carros PRO 12 do mercado.Antes so existiam os HPI RS4.


Em fim, espero que chassi seja vitorioso, e que chegue logo em nosso mercado.