Savage 4.6 x Savage 5.9

[Mako]

Bom dia. Estava reparando no desempenho das Savage's e tirei a seguinte conclusão:

A Savage 5.9, sem sombra de dúvidas tem mais torque que a 4.6. Arrancada forte, aceleração robusta, final arrasadora. Mas em compensação, na minha opnião, a 4.6 tem muito mais estabilidade nas curvas e parece ser mais "presa" ao chão.

Estou certo?

[iago]

vc esta relmante certo quanto a savage XL mais a 4.6 nao deve ser mais grudada no chao pois ela é mais leve isso depende da regulage da suspençao barras estabilisadoras e principalmente os pneus , os pneus da XL no asfalto nao é tao bom quanto o da 4.6 tambem no asfalto

[eduhsc]

Bom dia. Estava reparando no desempenho das Savage's e tirei a seguinte conclusão:

A Savage 5.9, sem sombra de dúvidas tem mais torque que a 4.6. Arrancada forte, aceleração robusta, final arrasadora. Mas em compensação, na minha opnião, a 4.6 tem muito mais estabilidade nas curvas e parece ser mais "presa" ao chão.

Estou certo?

Se vc acha que a Savage (4+6 ou 5.9) tem boa estabilidade, vc nunca viu uma MFR andando tanto na terra como no asfalto,rs Dá o show.
Nao estou falando em potencia!!!! e sim em estabilidade.

[vascocosta]

eduhsc para ter estabilidade preferia a Revo tanto a Savage 4.6 bem como a 5.9 em termos de estabilidade são praticamente iguais, elas não são feitas para serem estáveis mas sim para saltar muito...

[alexfr]

Estou pensando em comprar uma Savage.
Mas penso na 5.9, tem alguma desvantagem em relação o 4.6?

[vascocosta]

Não muito pelo contrario tem um motor mais forte cervos mais fortes e em metal, coroas em aço e terceira velocidade já instalada, e não é muito mais cara, acho que compensa

[zérodrigo]

Conheço a fama da savage, segundo os que a possuem dizem que a bichona não quebra é quase um tanque de guerra, mas e se quebrar? já existem peças de reposição pra XL 5.9 ? estive no Paraguai um dia desses e tinha uma pra vender na loja por 850 $ mas o lojista me disse que não tinha nada de peças e nem bolha pra ela enquanto pra 4.6 ele tinha razoavelmente bastante peças.

[eduhsc]

eduhsc para ter estabilidade preferia a Revo tanto a Savage 4.6 bem como a 5.9 em termos de estabilidade são praticamente iguais, elas não são feitas para serem estáveis mas sim para saltar muito...

Aqui onde andamos tem revo 3.3 e savage 4.6. Realmente em termos de resistencia nao discuto. Mas em termos de estabilidade a revo é melhor que savagem e MFR é melhor que as duas. Curvas que savage capota a revo passa em 2 rodas e a MFR passa rasgando.
Pulos, onde savage e revo pulam blz a MFR pula e bate o fundo, portando nao suporta paulera.
Revo e Savagem tem é fama, onde as 2 comandavam. Agora estão chegando carros muito bons, tipo os Kyosho MFR e o TECTONIC, muito robusto tbm. Igual carro 1:1. A negada prefere pagar 85 mil num civic EXS do que 70 mil num AZERA.

[vascocosta]

eduhsc sendo assim sou obrigado a me calar ainda não vi a MFR de perto não conheço pensava que a revo era das monster, a mais estável, eu a MFR como disse não conheço mas as anteriores monster da Kyosho eram umas lastima, partiam muito fácil... O que você acha dessa MFR??


zérodrigo se o logista tem peças para a 4.6 tem para a 5.9, pois são praticamente iguais muda pouco mais do que aquilo que eu disse em cima, até a capa da 4.6 dá na 5.9, braços, suspensão diferenciais corouas etc. etc. é tudo igual, esse logista não percebe é nada disso

[alexfr]

MFR vem com motor 0.18, não é?
É outra categoria, difícil de comparar.
Até porque não atingi velocidade igual aos "concorrentes",
por isso é mais estável. Mas quanto a durabilidade posso dizer
porque já vi um MFR quebrando, e quebra fácil.
Acho que também depende muito do setup de cada carro,
de repente o "seu" MFR esteja bem configurado e o revo/savage não.
Entendeu?
Vou acabar ficando com o savage 5.9, mas antes tenho que juntar muito $$$.

[eduhsc]

MFR vem com motor 0.18, não é?
É outra categoria, difícil de comparar.
Até porque não atingi velocidade igual aos "concorrentes",
por isso é mais estável. Mas quanto a durabilidade posso dizer
porque já vi um MFR quebrando, e quebra fácil.
Acho que também depende muito do setup de cada carro,
de repente o "seu" MFR esteja bem configurado e o revo/savage não.
Entendeu?
Vou acabar ficando com o savage 5.9, mas antes tenho que juntar muito $$$.

Vem com .18 e 1,7 cv com 3,2 kg - Relação peso potencia igual ou inferior que as outras MONSTERS.
Aqui na nossa pista improvisada a MFR anda de igual pra igual as revo e savage 4.6. Savage tem motor grande mas é muito pesada, se nao me engano ela pesa mais que o dobro da MFR. A revo tem 1,9 cv (3.3) e pesa quase o dobro da MFR, isto é, anda menos na terra e asfalto.

Em questao de quebras olha. A minha MFR foi a única que nao quebrou até hj (bolha toda quebrada já) peças como cambio, diferencial, partida, etc. Nadinha, nem vela queimou até hj. E andando sob as mesmas circunstancias. Se eu tivesse pago 2500 reais num carro eu tbm nao aceitaria que ele fosse pior que um de 1400.rsrs Como disse savage e revo é fama ( nao que sejam ruins), pois tem muito carro tao bom quanto ou melhores mais em conta. Mas a minha ainda pode quebrar né.

[iago]

e quanto a savage flux cara vc já pesquisou ? eu nao botava muita fé nela nao mais hoje vi um video no youtube muito show dela e gostei...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=fF8iM8TSVXU&feature=related[/youtube]

alguem sabe o preço ???

[iago]

ué porque o video nao sai ?

segue o linck entao http://www.youtube.com/watch?v=fF8iM8TS ... re=related

[alexfr]

É o carrinho anda e pula muito,
mas não a minha praia: elétrico.
Gosto de escutar o barulho do motor, da fumaça, etc.
Se tive$$e até compraria um elétrico e um nitro!!!

[alexfr]

Muito bom o vídeo, o carrinho parece até um gato: sempre cai com as 4 no chão!
Mas o piloto também ajuda né!