levantar a revo 3.3 ( novato )

[igor2009]

pessoal, em primeiro lugar agradecer desde ja, bom tenho minha revo 3.3 toda original, queria saber aquelas duas chaves q vem com ela ( as azuis ), gostaria de saber como utilizar elas pra q lado eu tenho q virar pra subir ou descer a revo ? obrigado

[fmkkk]

como assim subir e descer? explique melhor.

[igor2009]

desculpe, por exemplo eu quero deixar a revo 3.3 o mais alta possivel do chão e aquelas duas chaves da traxxas azuis eu não sei como devo utilizar elas, se eu não me angano é para mudar o ajuste do pneu na revo, mais eu nãi sei como utilizala ! obrigadoo
e desculpe pela pergunta mal feita !

[Edsel]

Deixar a Revo mais alta vai fazer ela capotar ainda mais nas curvas, não vale a pena não

[,Julio]

As chaves azuis servem para fazer a cambagem dos pneus, para deixar a revo mais alta você precisa de chaves alen para deixar o link na ponta mais distante da roda e os progressivos mais longos.

Links:


Progressivos:


Mas não vale a pena deixar a revo alta, pra nada, até pra salto não precisa... ah, molas mais duras deixariam ela ainda um pouquinho mais alta.

Agora curiosidade: pra que deixar ela tão alta?

[igor2009]

Entendi, muito obrigado pela resposta amigo, então era pra saltos mesmo, mas agora vi que não vale a pena, vc saberia me dizer o melhor jeito que eu poderia deixar minha revo melhor, pra ela andar na terra !
obrigo julia pela ajuda !

[igor2009]

Entendi, muito obrigado pela resposta amigo, então era pra saltos mesmo, mas agora vi que não vale a pena, vc saberia me dizer o melhor jeito que eu poderia deixar minha revo melhor, pra ela andar na terra !
obrigo julio pela ajuda !

[igor2009]

nos desculpe fla julia, eh q eu tava flando com minha prima na mesmo hr dai saio julia !
desculpe JULIO

[,Julio]

Bom, terra como pista, não muito acidentada, é basicamente a altura mesmo... Jogue o carro de uma altura "de salto baixo", ou seja, +/- da altura do seu carro e veja, quando o amortecedor voltar, se ele fica na altura reta, com um angulo reto, roda a roda com as bandejas retas... Regulagem do motor você deve saber, sempre fumaçando bem e numa temperatura média de 110 graus... não tem muita diferença de regulagem de asfalto e tal, mas saiba que nas longas retas seu motor irá se desgastar muito mais rápido que em pista...
Os upgrades foram o que eu postei no seu outro tópico,
/viewtopic.php?t=8511
Jogo de pneu é exencial para ter aderencia na terra
Um óleo de amortecedor mais mole também é bom, mas se sua revo ainda for relativamente nova, seu óleo original da mais que pro gasto, não precisa se preocupar com coisas assim...

[,Julio]

nos desculpe fla julia, eh q eu tava flando com minha prima na mesmo hr dai saio julia !
desculpe JULIO

hahahaha
tranquilo
Boa sorte com seu carro!

[igor2009]

cara brigadão pela atenção, isso tem me ajudado bastante, é vou fazer isso, colokar um oleo mais mole, e que tipo de pneus me recomendaria, crime figther, bow tie ? eu to louco pra colocar a pipa da trinity, é muito animal, ja encomendei só falta esperar, antes eu curtia o hooby mais como brincadeira, mais isso vicia huashsausah, bom quero preparar minha revo e tals, a e desculpa outra pergunta, é mellhor trocar os sextavados por um de 17mm ou de 23mm ?ahsuash desculpa ficar enchendo vcs de perguntas, mas qual a diferença entre o de 23mm e o de 17mm, claro é o tamanho sahuash, mais qual é melhor ?

obrigado

[,Julio]

Ah, o pessoal fala que o de 23 pesa mais, mas cá entre nos, um pesinho desses faz diferença? Não tem melhor ou pior...
Bom, as rodas de truggy (que são mais legais que as 40series para monster) normalmente usam 17, e conseqüentemente, os truggys também. Logo, vale mais a pena usar 17mm...
Só vi agora... você é de SP é? Então antes de sair upando tudo, vale a pena você ir em pista e ver o que quebra... hahaha (que alias, é pouco...)
Está mais do que convidado a ir na aerosampa ou dust, as duas são ótimas pistas e seus frequentadores muito gente fina...
Pneu o bow tie e o crime fighter não sei qual é melhor... isso é de pista pra pista e acaba sendo até pessoal.. ah, mas não se esqueça dos pneus cravo... diferencial central também é uma boa para pista, traciona mais e diferente, você gira muito menos... um rádio 2.4gh é o melhor up a fazer...
Bom, te espero nas pistas em janeiro, combinado?

[igor2009]

ixii cara eu so do interior de sp, Amparo - SP, mais aqui o hobby eh levado a sério, ten uma grada infro instrutura, eh uma cidade piquena de 60.000 abitantes, ten umas 100 pessoas q praticam, hsauhas eu so um dos unicos jovens, o resto eh tudo veterano, dai eu tomo pal pa caramba hauhsu, mas quen sabe meu pai mora em SP eu mando ele me levar, vamos ver se tudo ocorrer bem, irei sim, mais qual radio sera melhor ?
obrigado !

[iago]

cara + auto é´para bashing + baixo para para asfalto e media para terra

[iago]

....