Barra estabilizadora para GP2

[rcmdf]

Oi pessoal,

Gostaria de saber se vale a pena colocar barra estabilizador no GP2, vai fazer diferença? Vi que tem uma de 1,8mm e outra de 2,0mm, qual a diferença?

Abraço

[luri]

tem barra estabilizadora pra gp2? cara, diferença faz! só não sei se com isso gp2 começa fazer curva bem hehehe

[bugnet]

Aliás como esse carro tem opcionais . . .
http://www.towerhobbies.com/products/du ... d52hp.html

[rpilagallo]

Olha, se voce usa pneus de borracha, o conselho que te dou é de não usar barra estabilizadora... Barra estabilizadora é bom pra quem usa espuma...

[rcmdf]

E essas medidas, qual a diferença?

[rlcout]

As medidas são: Uma para dianteira e outra para traseira, uma mole e uma mais dura.

Sobre a barra:

A barra estabilizadora permite que as balanças trabalhem em conjunto, diminuindo o esforço do amortecedor.

Imagine um carro fazendo a curva para a direita, toda a força centrífuga estará atuando no lado direito do carro, levantando o lado esquerdo do chão. A barra força o lado esquerdo do carro para o chão, aumentando a área de contato com o solo.

[Perizin]

Já ouvi falar que se usa barra estabilizadora no GP2 mas nunca vi para vender e nem sei qual seria o modelo adequando.

[guh_gustavu]

o pessoal usa a de 2mm

[guh_gustavu]

tem barra estabilizadora pra gp2? cara, diferença faz! só não sei se com isso gp2 começa fazer curva bem hehehe

e quem falou ke o gp2 faz curva mal?
c fizer setup n faz cruva mal n
agr com setup de caixa n presta mesmo n

[Pinotti]

Guh_gustavo ... que setup vc esta usando no seu gp2 ???
Dei uma mexida no meu e ficou bom ... mas deve dar para melhorar um pouco mais. Nao manjo muito ainda.

[guh_gustavu]

eu faço pelo olhometro mesmo
cambagem
toe - in
oleo de dif (coloquei dif a oleo)
oleo de amortecedor
essas coisas normais mesmo
colocando os dif a oleo
o dianteiro com oleo 100.000 e o traseiro 5.000 jah fica bom
amortecedor to usando 600
pneu
alpha rc h1 26mm dianteiro e traseiro
creio ke com o 30mm fica melhor

[bugnet]

o GP2 precisa de MUITO, mas MUITO mais que olhometro pra andar 'regular', uma tendencia do carro é ficar indo de um lado pro outro na pista parecendo ser incontrolável, muretando sempre, precisa de muito bom senso e substituição de peças as vezes até por de outras marcas pra ficar razoavel e um pouco estável, é um carro que dá muito trabalho, mas se dedicar e investir, anda bem.

[guh_gustavu]

isso de o carro ficar andando meio ke puxando na reta e verdade mesmo
vc melhora isso endurecendo o amortecedor
e trabalhando o toe - in
e claro um alinhamento das rodas dianteiras bem feito
o meu tah normal agr