Perfil e tipo do pneu
Moderadores: mach, pixelman, CrisRCM, Abib, gbatistela
Perfil e tipo do pneu
[justify]Pessoal,
Gostaria de saber quais são os perfis e tipos de pneus que encontramos para as rodas dos 1/10 ON e suas aplicações (asfalto-pista, asfalto-estacionamento, cimento liso etc).
Abs.
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Gostaria de saber quais são os perfis e tipos de pneus que encontramos para as rodas dos 1/10 ON e suas aplicações (asfalto-pista, asfalto-estacionamento, cimento liso etc).
Abs.
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- Christian
- Moderador

- Mensagens: 1017
- Registrado em: 04 Jul 2005, 22:00
- Localização: São José dos Campos - SP
Re: Perfil e tipo do pneu
Em geral para 1/10 on-road usa-se pneus de espuma ou de borracha slick. O que muda é o composto.
No caso dos pneus de espuma, existe uma numeração por "shore", que é mais ou menos universal. Shore menor = pneu mais macio, shore maior = pneu mais duro. Pra 1/10 nitro, o normal é usar shores 37, 40 ou 42.
No caso dos pneus de borracha, cada fabricante tem seus modelos. No caso dos pneus Alpha, que devem ser os mais usados no Brasil, os composto são classificados como soft, médio, hard e super hard.
Existem pneus de borracha com perfis diferentes, mas em geral são usados só pra brincar. Talvez levem alguma vantagem em pisos muito empoeirados, mas eu nunca testei pra poder dizer com certeza.
No caso dos pneus de espuma, existe uma numeração por "shore", que é mais ou menos universal. Shore menor = pneu mais macio, shore maior = pneu mais duro. Pra 1/10 nitro, o normal é usar shores 37, 40 ou 42.
No caso dos pneus de borracha, cada fabricante tem seus modelos. No caso dos pneus Alpha, que devem ser os mais usados no Brasil, os composto são classificados como soft, médio, hard e super hard.
Existem pneus de borracha com perfis diferentes, mas em geral são usados só pra brincar. Talvez levem alguma vantagem em pisos muito empoeirados, mas eu nunca testei pra poder dizer com certeza.
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bugnet
- Piloto Master

- Mensagens: 2755
- Registrado em: 16 Set 2006, 22:00
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Re: Perfil e tipo do pneu
A Alpha RC que fabrica pneus e rodas, nacional, de borracha tem outras formas de identificar :
"Alpha RC classifica seus pneus de acordo com as seguintes categorias:
SH - Super Hard - Mais Duro
H1 - Hard 1 - Duro
M1 - Médio 1 - Médio
M3 - Médio 3 - Médio mais macio
SFT4 - Soft 4 - Macio
Os pneus mais duros tem uma maior durabilidade, porém tem menos aderência. Escolha seu pneu de acordo com a abrasividade da pista e a temperatura. Normalmente é acoselhado usar, em pisos abrasivos e/ou quentes, pneus mais duros. Em pisos mais lisos e menos quentes, normalmente é aconselhado utilizar pneus mais macios.
"
"Alpha RC classifica seus pneus de acordo com as seguintes categorias:
SH - Super Hard - Mais Duro
H1 - Hard 1 - Duro
M1 - Médio 1 - Médio
M3 - Médio 3 - Médio mais macio
SFT4 - Soft 4 - Macio
Os pneus mais duros tem uma maior durabilidade, porém tem menos aderência. Escolha seu pneu de acordo com a abrasividade da pista e a temperatura. Normalmente é acoselhado usar, em pisos abrasivos e/ou quentes, pneus mais duros. Em pisos mais lisos e menos quentes, normalmente é aconselhado utilizar pneus mais macios.
"
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Loja de RC Online www.magnashop.com.br
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Re: Perfil e tipo do pneu
E sobre a espessura do pneu. Gostaria de colocar pneus com espessura maior para andar em estacionamentos, que são desnivelados, empoeirados etc, por exemplo.
- Christian
- Moderador

- Mensagens: 1017
- Registrado em: 04 Jul 2005, 22:00
- Localização: São José dos Campos - SP
Re: Perfil e tipo do pneu
O que vc chama de espessura? A largura da roda, ou a espessura da borracha do pneu?
Re: Perfil e tipo do pneu
expessura do pneu (altura) da borracha.
-
rodrigo581
- Piloto Sport

- Mensagens: 298
- Registrado em: 14 Fev 2005, 21:00
- Localização: São Paulo - SP
Re: Perfil e tipo do pneu
EduGross..
Não tem como mudar a altura da roda, e etc..
Automodelos, nao foram feitos à principio, para andarem em estacionamentos, lugares com muita poeira, e desnivelados, por causa da velocidade.... e risco de perder o controle ....vai q passa num buraco
Com um RC, num lugar desses, nao dá nem pra vc esticar ele até o final da aceleração ...
Porque, por exemplo, com um chassi à 7mm do chão, fica dificil se livrar de pedras, e etc.
A TTiger, manda uns pneus com o carro, que .. seriamente, só podem durar +- 2 tanques
.. pneu é uma coisa mto importante ... hehe
Agora, obviamente, nem todos tem uma pista pra andar .. e etc..
Intão. .o que vc pode fazer, é comprar pneus de composto duro, que durem mais ... e "levantar" um pouco o carro .. mas .. isso vai deixar ele meio arisco nas curvas ... tem que tomar cuidado ...
Agora .. mais espesso .... nao dá nao ... ;-(
Acho que é isso +-.. qqer duvida, tamos ai
Abs
Rodrigo
Não tem como mudar a altura da roda, e etc..
Automodelos, nao foram feitos à principio, para andarem em estacionamentos, lugares com muita poeira, e desnivelados, por causa da velocidade.... e risco de perder o controle ....vai q passa num buraco
Com um RC, num lugar desses, nao dá nem pra vc esticar ele até o final da aceleração ...
Porque, por exemplo, com um chassi à 7mm do chão, fica dificil se livrar de pedras, e etc.
A TTiger, manda uns pneus com o carro, que .. seriamente, só podem durar +- 2 tanques
Agora, obviamente, nem todos tem uma pista pra andar .. e etc..
Intão. .o que vc pode fazer, é comprar pneus de composto duro, que durem mais ... e "levantar" um pouco o carro .. mas .. isso vai deixar ele meio arisco nas curvas ... tem que tomar cuidado ...
Agora .. mais espesso .... nao dá nao ... ;-(
Acho que é isso +-.. qqer duvida, tamos ai
Abs
Rodrigo
- amprochmann
- Piloto Advanced

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- Registrado em: 23 Jul 2006, 22:00
- Localização: Campo Grande/MS
Re: Perfil e tipo do pneu
eu estou comprando pneus superhard da Alpha pra andar em estacionamentos. Tá certo então?
Conclusão: seja On ou Off, GP ou EP, o importante é andar...
- m4rc3lo_sp
- Piloto Advanced

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