pois eh cara vouu tetar regular mas to meio perdido neste assunto, eh para mim dar 1 volta de 8...
valeuu
Então é só um oitavo de volta ou 45° (quarenta e cinco graus), o ajuste desse motor, é bem fino você deve fechar ou abrir só um pouquinho mesmo, um oitavo ou quarenta e cinco graus, blz?
Hoje dei um pauzao no meuu dbx, estava com aquela de iniciante que aiaiai vaii aranhar ou danificar algo no carrinho estou no meu 12 tanques e ainda estou com a regulagem de amaciamento... hoje rolouu a primeira capotagem foii irado, eh o meu primeiro carrinho e oo negocio e acelera... pareii com estas besteira de cuidar eles sao feito pra dar pauu pareii a praia todo mundo me olhando eu fazendo zerinho, ateh um cara se impolgo e começo fazer zerinho com uma cheve e euu do lado com o dbx e no fim fizemos um racha de 50 metros sem chanse pra cheve fico na poeira ..... aiii aconselho pros que estao iniciando como eu acelerem que a brincadeira fica mais divertido...e os risco no chassis e peças quebrada ou arranhada em ossos do oficios...
To muito feliz nunca tinha me divertido tanto como hoje...
Valeuuuuuuuuu
Fala Senhores!!!
disanchotene é isso aí!!! tem que sentar a lenha no bichinho!!! e é como vc disse: os risco no chassis e peças quebrada ou arranhada em ossos do oficios...
Agora é só afinar o ajuste...
Boa Sorte com a garanga!
Em busca da Savage Flux! .: Se é pra ficar com dó, compra um carrinho da Barbie! :.
Hoje dei um pauzao no meuu dbx, estava com aquela de iniciante que aiaiai vaii aranhar ou danificar algo no carrinho estou no meu 12 tanques e ainda estou com a regulagem de amaciamento... hoje rolouu a primeira capotagem foii irado, eh o meu primeiro carrinho e oo negocio e acelera... pareii com estas besteira de cuidar eles sao feito pra dar pauu pareii a praia todo mundo me olhando eu fazendo zerinho, ateh um cara se impolgo e começo fazer zerinho com uma cheve e euu do lado com o dbx e no fim fizemos um racha de 50 metros sem chanse pra cheve fico na poeira ..... aiii aconselho pros que estao iniciando como eu acelerem que a brincadeira fica mais divertido...e os risco no chassis e peças quebrada ou arranhada em ossos do oficios...
To muito feliz nunca tinha me divertido tanto como hoje...
Valeuuuuuuuuu
Fala Senhores!!!
disanchotene é isso aí!!! tem que sentar a lenha no bichinho!!! e é como vc disse: os risco no chassis e peças quebrada ou arranhada em ossos do oficios...
Agora é só afinar o ajuste... e qualquer dúvida estamos aí!
Boa Sorte com a garanga!
Abraço!
Em busca da Savage Flux! .: Se é pra ficar com dó, compra um carrinho da Barbie! :.
iago escreveu:galera minha camisa e pistao já tá chegando!!! me passem ai a regulagem das agulhas e parafuso para o amaciamento. nao achei tudo no manual
O padrão é 2,5 voltas na lenta e na alta.
Para amaciar acho que de 3 a 3,5 voltas na alta, a lenta sempre no padrão.
disanchotene escreveu:pareii a praia todo mundo me olhando eu fazendo zerinho
Só toma cuidado em lugar público porque sempre aparece um sujeito muito curioso ou criança (sempre!) querendo ver o carro de perto daí pode se machucar e acaba a brincadeira. Uma vez quando eu tava andando no parque tinha um garoto louco pra enfiar o dedo na saída da pipa (onde tinha fumaça), falei com ele 2 vezes e na terceira falei com o retardado do pai dele!
Outra coisa é tomar cuidado na praia por causa da areia e maresia.
Como os colegas disseram, afinando o carro você vai ver que ele fica bem arisco, mas sempre monitore a temperatura. De resto é só se divertir!
Na areia da praia tem que cuidar para não moer a engrenagem principal... o resto de diversão!
Galera... participei de uma competição nesse final de semana. Só pra diversão mesmo, até porque a pista era de onroad (asfalto). Corri com pneus Sintec Radiais... não são os melhores mas dá pra brincar. Foram 15 minutos de prova, com uma parada pra reabastecimento. No final da corrida, medi a temperatura do motor e estava a 150ºC!!! Ta louco... devia ter deixado ele mais gordo. Mas foi tranquilo, sem maiores contratempos... e ficou bem afinadinho. Mandou bem o DST! Só não teve chance com eight elétrico que ganhou a prova.
No final, limpeza básica e after run no motor. Depois coloco as fotos dele com infos do setup.
