Queimando velas??? RESOLVIDO!!!!!!

[eduardofares]

Olá galera? Como eu tenho dó do meu dinheiro e no último mês gastei mais de R$ 200,00 em velas ( Não aguentava mais ), procurei todo tipo de informação sobre queima de velas, revirei a internet de ponta cabeça e em um comentário bobo com um amigo cheguei ao resultado tão esperado.

Tenho um NTC3 com motor 15 com recoil, adoro o carrinho anda muito mas as velas não paravam de queimar, tentei todos tipos de velas que vcs imaginam e nada!!!!!!

Pensando todos junto...

- Carburação queima vela sim..., mas vc consegue andar bastante, só a sua vida útil que reduz bastante.

- Taxa errada queima vela sim...., mas vc consegue andar bastante, só a sua vida útil que reduz bastante.

- Folga na biela queima vela sim..., mas vc consegue andar bastante, só a sua vida útil que reduz bastante.

Baixa compressão queima vela sim..., mas vc consegue andar bastante, só a sua vida útil que reduz bastante.

O que mais vi em todos os fóruns ai e na net quase inteira é que mal a turma abastecia o carrinho, dava a partida e dava umas 3 voltas e logo em seguida a vela...., JÁ ERA! ( Que saco né? )
Geralmente isso acontecia no final do tanque, o que fazia a galera imaginar que seria a mistura pobre de combustivel..., tsc tsc tsc..., nada disso.

Há quem diga que deixar o aquecedor muito tempo na vela, acaba queimando ( poxa..., claro que queima..., mas tenho certeza que ninguém conecta o aquecedor e vai tomar ceverja né? ), negativo o aquecedor é bem pouco provável que queime velas.

Por fim descobri ao abrir meu motor ( O que não é nenhum bicho de 7 cabeças ), que o rolamento traseiro do virabrequim estava soltando resquicíos ou seja, estava quebrando o que fazia com que o motor superquecesse e os fraqmentos de metal subiam até o cilindro entre o pistão e a espoleta no qual a parte onde fica a vela é cônica ou meia cônica onde esses pequenos ou az vezes grandes fragmentos davam curto no filamento das velas e bummmmmmmmm.
Se perarmos para pensar entendemos que particulas de metal em contato com fontes elétrica ou de calor ( Onde há resistência ) faz com que ela entre em curto e ocasione a queima!
Estou certo? ou errado? ( rsrsrsrrs )

Então vamos encontrar pessoas que digam...,- Ahhhh, mas por onde passa esses fragementos de metal do rolamento?

Simples..., o rolamento trazeiro, fica muito próximo a biela e as janela de admissão de combustivel ( Carburador ) e com a tamanha velocidade das voltas dos motores ( 25 a 45 mil giros por minuto ) essas fagulhas passam muito rápido pela janela e chegam até a parte onde ocorre a conbustão. ( Imaginando uma panela fazendo pipoca..., o que acontece quando a pipoca estoura? ela pula atingindo a tampa da panela com força ) agora pensa uma minúscula fagulha naqueles frágeis filamentos das velas?

Resalltando que comprovei o que estou dizendo com base em tudo o que já fiz no meu carrinho e condizente com que já li nos fóruns onde sempre ocorre as mesmas queimas!

Percebem que motores pró não queimam tantas velas? pq?, simples..., pq os profissionais usam o seu carro e logo em seguida abrem o motor e limpam tudo e se percebem que há rolamentos quebrados ou ruins eles substituem evitando assim a queimas absurda de velas e acabando com nosso divertimento.

Meu carrinho ou melhor..., o motor está com exelente compressão, não há folga na biela, tem uma exelente e perfeita carburação, é taxado correntamente e usa velas de ponta ( Tipo O.S 8 ).

Por fim..., depois que troquei o rolamento e limpei o motor inteiro ( Como manda o tópico inicial do RC Masters ) sobre limpesa de motor, brinco com meu carrinho e não queima mais velas.

O que acharam? Opinem..., espero que possa ter ajudado todos adoradores desse mundo fantástico que é o automodelismo!

Dúvidas podem me add no msn ( eduardofares@hotmail.com )

Bom divertimento á todos!

[eduardofares]

Ahhhh..., um rolamento custa o preço de uma vela!!!!!
De R$ 20,00 á R$ 50,00.

[seithan]

Depois de mais de 15 anos de Hobby, basicamente quando queima uma vela de algum motor meu, tenho quase certeza que algo de anormal aconteceu e procuro parar e desmontar o motor. este é ponto importante: não teimar.

seithan...

[eduardofares]

Depois de mais de 15 anos de Hobby, basicamente quando queima uma vela de algum motor meu, tenho quase certeza que algo de anormal aconteceu e procuro parar e desmontar o motor. este é ponto importante: não teimar.

seithan...

Falei alguma besteira?

Valeu Seithan!!!!!!!!

Agora estou certo que posso ajudar muita gente.

Abraços.

[kadinhoo]

sou novo na área de automodelismo..
ainda nao queimei minha primeira vela!! heheh
mas com certeza esse teu tópico me ajudou a tomar mais cuidado e vai ajudar muita gente tambem!!
valeu!

[fellipeborges]

Nunca imaginei que isso pudesse acontecer.
Aprendi mais uma.
Obrigado!

[PlugRC]

Concordo, é isso mesmo eduardofares...

Qualquer particula, por minúscula que seja é prejudicial não só a vela como pra todo o funcionamento do motor, principalmente por trabalharem em alta rotação...

A limpeza periódica é indicada p/aumentar a vida útil do motor, levando em consideração a troca dos rolamentos, pois muitas vezes a mistura de combustiveis diferentes e particulas de sujeira colaboram p/a deteriorização das peças internas...

[monge]

Ta ai uma coisa que nunca pensei hahaha, até hoje só foi 1 vela pro pau e pq tinha deixado o carrinho parado mto tempo sem limpar o motor, tive que trocar umonte de peça HAHAHAHA

[brg11-erick]

Cara, sera q meu motor aconteceu o mesmo ?

Na boa, o Abib viu hj eu andando com meu GT.....desde semana passada, nas 2 vezes q corri, foram 5 velas pro saco !!! OS 8 Ainda !!!

Mechi em td, carburaçao, deixei mais "gordo", nao deixei secar combustivel etc....hoje correndo lah o Abib viu.....carrinho reguladinho, e foram mais 2 velas pro saco.....e apenas 2 tanques a vela aguentou?

Estou usando 25% gen2, no meu GXR28, eh mta coisa ? Serah q preciso diminuir a taxa do motor, ou entao usar 20% ???

Poxa, queria correr amanha ainda e to com doh do meu dinheiro de comprar mais velas sem saber o que eh !!

[eduardofares]

Cara, sera q meu motor aconteceu o mesmo ?

Na boa, o Abib viu hj eu andando com meu GT.....desde semana passada, nas 2 vezes q corri, foram 5 velas pro saco !!! OS 8 Ainda !!!

Mechi em td, carburaçao, deixei mais "gordo", nao deixei secar combustivel etc....hoje correndo lah o Abib viu.....carrinho reguladinho, e foram mais 2 velas pro saco.....e apenas 2 tanques a vela aguentou?

Estou usando 25% gen2, no meu GXR28, eh mta coisa ? Serah q preciso diminuir a taxa do motor, ou entao usar 20% ???

Poxa, queria correr amanha ainda e to com doh do meu dinheiro de comprar mais velas sem saber o que eh !!

Amigo..., nem gasta mais dinheiro com vela, a grana de uma vela vc troca o rolamento, limpa o motor, depois compra uma vela que vai durar muito..., sabe quanto paguei no rolamento ???? R$ 10,00 pegas as medidas que compro e te manda via PAC vai gastar nem 20 reias e seus problemas vao acabar...
Me add no msn
eduardofares@hotmail.com

[eduardofares]

Depois de mais de 15 anos de Hobby, basicamente quando queima uma vela de algum motor meu, tenho quase certeza que algo de anormal aconteceu e procuro parar e desmontar o motor. este é ponto importante: não teimar.

seithan...

[brg11-erick]

Cara, sera q meu motor aconteceu o mesmo ?

Na boa, o Abib viu hj eu andando com meu GT.....desde semana passada, nas 2 vezes q corri, foram 5 velas pro saco !!! OS 8 Ainda !!!

Mechi em td, carburaçao, deixei mais "gordo", nao deixei secar combustivel etc....hoje correndo lah o Abib viu.....carrinho reguladinho, e foram mais 2 velas pro saco.....e apenas 2 tanques a vela aguentou?

Estou usando 25% gen2, no meu GXR28, eh mta coisa ? Serah q preciso diminuir a taxa do motor, ou entao usar 20% ???

Poxa, queria correr amanha ainda e to com doh do meu dinheiro de comprar mais velas sem saber o que eh !!

Amigo..., nem gasta mais dinheiro com vela, a grana de uma vela vc troca o rolamento, limpa o motor, depois compra uma vela que vai durar muito..., sabe quanto paguei no rolamento ???? R$ 10,00 pegas as medidas que compro e te manda via PAC vai gastar nem 20 reias e seus problemas vao acabar...
Me add no msn
eduardofares@hotmail.com

Entao, só q meu motor a 2 semanas atras, tinha quebrado o virabrequim, foi trocado o vira e o rolamento, eu como nao manjo nao sei qual rolamento foi trocado, serah q ainda ficou resquicio de metal dentro do motor ??

Se bem q abri hj ele, e tava aparentemente tudo limpo ! Bom, na pior das hipoteses, acho q vou dar uma geral no motor mesmo, eu levo na concept em Sao Caetano....vou ver o que ele me fala sobre o assunto.

Vo te add, abraço!

[PlugRC]

Quando fazer a manutenção, a mesma tem que ser completa, geral mesmo, deixando tudo cromadinho e trocando os dois rolamentos, pois se trocar apenas um vc estará infectando o novo com resquícios de sujeira do outro...

[tamaleoli]

Caros colegas, hoje estive na Dust Raising com meu truggy kyosho com motor gxr28, adivinha....queimou 3 velas em 30 minutos...isso é o q dar teimar e insistir....primeiro achei q era regulagem....nada....ficou afogado e mesmo assim a segunda vela queimou....tirei o cabeçote para dar uma olhada e nada....regulei dei uma volta e o motor apagou do nada e olho a vela e pum...queimou de novo....lendo esse topico descobri qual é o problema....ja comprei o rolamento e estarei trocando na semana...obrigado

[Ramon986]

Ahhhh..., um rolamento custa o preço de uma vela!!!!!
De R$ 20,00 á R$ 50,00.

O que faz as velas de automodelos serem tão cara assim...

Uma simples vela de um automodelo é quase ou até mais caro que as velas de um carro de verdade

kkk, fazer o que né é um hobby caro mas que vale a pena