Kyosho DBX/DST

[su3zero]

esses sao os das rodas e tem alguns nos diferencias nessa metida.... fora esses nao precisei trocar nenhum mais

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[Léo®]

Liguei em uma loja de rolamentos e o cara me disse que os rolamentos selados não são muito bons para alta velocidade pois com a temperatura ele pode deformar e segurar um pouco o rolamento, isso procede?

[MarloN]

Dependendo para que foram feitos pode ser que sim.
Porem os da traxxas são próprios para isso e não devem dar problemas...
Isso é o que penso na minha humilde ignorância.
Hehehe..

[PlugRC]

Eu uso estes similares selados a bastante tempo nas rodas e nunca tive problemas... Vale a pena testar, pois o custo é bem mais baixo e são praticamente os mesmos.

[||D!GO||]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=V7IIbdbnyA0[/youtube]

achei esse video do cara amaciando,alguem poderia dizer se o cara da fazendo de maneira certa o amaciamento?

[BigPhill]

achei esse video do cara amaciando,alguem poderia dizer se o cara da fazendo de maneira certa o amaciamento?

Digo, existem algumas coisas que eu não faria no meu:
- Segundo quem postou o vídeo no youtube, este é o quarto tanque então já pode acelerar um pouco mais, mas sem esticar muito como ele faz em um momento
- Travar o carro e acelerar, força todo o sistema de transmissão (embreagem, cardãs, diferenciais)
- A afinação do motor (regulagem das agulhas) deve ser feita após o amaciamento, com o carro andando e o motor aquecido a temperatura normal de trabalho (+- 120ºC)

Lembrando que é apenas a minha opinião, aqui no fórum vc verá que existem muitas opiniões em relação ao amaciamento...

Enfim, eu não faria assim.

Abraço!

[||D!GO||]

Só achei estranho o cara trava o carro e começa a acelera,outra coisa qndo compra o carro ja vem as chaves completas ou precisa adquiri mais algumas para a manutençao do carro?ex:alen,fenda etc.

[X-Mendoin]

Liguei em uma loja de rolamentos e o cara me disse que os rolamentos selados não são muito bons para alta velocidade pois com a temperatura ele pode deformar e segurar um pouco o rolamento, isso procede?

A selagem não afeta a temperatura, os rolamentos de rodas de carros de passeio hoje vem com selagem.

[X-Mendoin]

achei esse video do cara amaciando,alguem poderia dizer se o cara da fazendo de maneira certa o amaciamento?

Esse é o amaciamento mais tosco que já vi!!!

[||D!GO||]

kkkkkkk,o cara nao tem nem noçao o que ta fazendo!!!em relaçao as chaves,ja vem todas junto com o auto ou precisa adquiri algumas?tipo fenda,alen etc?

[BigPhill]

kkkkkkk,o cara nao tem nem noçao o que ta fazendo!!!em relaçao as chaves,ja vem todas junto com o auto ou precisa adquiri algumas?tipo fenda,alen etc?

O DBX vem com uma chave cruz (com as medidas para velas / rodas / porca do carburador / outra que eu não sei...) e chaves alen... além disso você vai precisar de uma chave de fenda para regular o motor e uma phllips para os parafusos do carro (fenda é só no carburador), um bom trava rosca (para os parafusos do motor e do salva-servo)... eu tenho ainda um alicate de bico, um de corte, uma escova de aço e um canivete que dá até pra fazer a barba!!!

Abraço!

[iago]

achei esse video do cara amaciando,alguem poderia dizer se o cara da fazendo de maneira certa o amaciamento?

Esse é o amaciamento mais tosco que já vi!!!

o amaciamento mais tosco q eu já ví, foi de um colega meu q nao sabia nada sobre o hobbie chegou na nossa turma de automodelista e comprou uma revo zera com a gente... abriu a caixa na hora ligou a revo afinou bem ela saiu rasgando, o motor gegou a mudar de cor sob o cabeçote
e colocou ela pra bater sua revo contra outra com gaiola. ficou até de madrugada batendo revo contra revo....

muito tosco !!!

[||D!GO||]

coitada da revo,bixo assim nem sei porque entra no hobbie!!!

[fabiown]

E um amigo que no 2º tanque ja estava esmerilhando o DST na rua com extrema falta de lubrificação e chegando a 180º...e não é que este mesmo carro anda ate hoje!!! e eu achei que ia abrir o bico rapidão...

[X-Mendoin]

Eu amaciei o meu assim:

Primeiro tanque foi parado na lenta para amaciar o motor.
Segundo tanque foi com as rodas livres e acelerando um pouco para amaciar os diferenciais.
Terceiro tanque foi para pegar dedo no controle, manobrando pela rua sem acelerar.
Quarto tanque já comecei a dar umas aceleradas mais fortes mas ainda sem forçar.
Quinto tanque em diante tá subindo até parede...

Tudo isso monitorando atemperatura e usando combustível de avião com 16% de óleo, não por causa do óleo e sim pelo preço.