Léo® escreveu:... quanto aos elétricos apesar de requerer menas manutenção, eu vejo que é mais complicado arrumá-lo do que o nitro pois se o motor dele der algum problema apenas um técnico vai poder mexer coisa que um nitro vc mesmo pode abrir e mexer.
Boa! Não tinha lembrado desse argumento. Eu pessoalmente acho que o que deixa esse hobbie legal é o fato de nós mesmos fazermos os ajustes e consertos. Tão divertido quanto andar, é ficar mexendo e arrumando ele na bancada. Pelo menos é assim que eu vejo... rs
||D!GO|| escreveu:Se o dbx estiver sempre em dia com a manutençao,ex:motor lubrificado,sempre engraxado essas coisas ele nao da dor de cabeça?
O meu primeiro DBX vai fazer muito tempo que nao da manutenção, so as de desgaste (camisa/pistao e embreagem) que troquei , as que quebram foi no comecinho, mas ainda encontro alguns obstaculos pela frente, aí entra as peças reservas, com a regulagem, as vezes demoro pra acertar,e quando ta certinho nao mexo por um bom tempo, muitas vezes a rapaziada tiram as duvidas que ajuda muito, mas do resto o DBX/DST é uma otima escolha.
Beltrame escreveu:Na minha humilde opnião.... elétrico eh fogo tb! Tem o tal do time run. Ou seja... carrega a bateria por trocentas horas pra andar 7 minutos!!!
Mas hoje já existem carregadores rápidos e baterias de alta performance que garantem um run time bem legal!
Não manjo muito de EP, mas do pouco que sei, realmente as baterias precisam ser carregadas por um bom tempo. Na maioria dos carregadores você pode ajustar a corrente de carga (tenho um que faz isso), fazendo com que a bateria carregue mais rápido. Mas fazendo esse processo talvez o run time fique comprometido, assim como a vida útil das baterias.
Pro motor andar bastante, precisa de baterias boas e consequentemente caras. Essas baterias necessitam de cuidados especiais para garantir o desempenho e vida útil, precisam ser cicladas e balanceadas, no caso das LiPo. O investimento inicial é bem alto mas depois de um tempo se dilui.
Beltrame escreveu:Na minha humilde opnião.... elétrico eh fogo tb! Tem o tal do time run. Ou seja... carrega a bateria por trocentas horas pra andar 7 minutos!!!
Mas hoje já existem carregadores rápidos e baterias de alta performance que garantem um run time bem legal!
Não manjo muito de EP, mas do pouco que sei, realmente as baterias precisam ser carregadas por um bom tempo. Na maioria dos carregadores você pode ajustar a corrente de carga (tenho um que faz isso), fazendo com que a bateria carregue mais rápido. Mas fazendo esse processo talvez o run time fique comprometido, assim como a vida útil das baterias. Pro motor andar bastante, precisa de baterias boas e consequentemente caras. Essas baterias necessitam de cuidados especiais para garantir o desempenho e vida útil, precisam ser cicladas e balanceadas, no caso das LiPo. O investimento inicial é bem alto mas depois de um tempo se dilui.
Isso já é passado!
Hoje com as baterias de lipo o pessoal anda mais de 20 minutos com cada bateria.
Um carregador custa $42 com frete. Compra 3 packs de LiPo por uns $40 cada. Cada pack demora menos de 1 hora para carregar.
Com isso você pode andar o dia inteiro sem se preocupar, pois enquanto anda com um pack bota o outro pra carregar.
Se pensar que um galão de nitro custa R$135, em poucos meses você já paga o investimento.
Falow,
Fernando - PaNeTo
** Kyosho DBX **
** Serpent S400 **
** Duratrax Micro Street Force 1/18 Modificado!! **
** Motor Latinha Jhonson **
** ESC KO VFS-1 - MuchMore CTX-C **
fato.... eu vou comprar um carregador que custa uns 30 e pouco com frete... imax b6... realmente os EP sao bem atrativos.... mas é questao de gosto... todos gostam de rc... mas temos que preferir um ou outro por questoes financeiras.... se pudesse teria todossss
su3zero escreveu:fato.... eu vou comprar um carregador que custa uns 30 e pouco com frete... imax b6... realmente os EP sao bem atrativos.... mas é questao de gosto... todos gostam de rc... mas temos que preferir um ou outro por questoes financeiras.... se pudesse teria todossss
E aí senhoires, beleza!
Concordo plenamente com o Su3zero, se tivesse grana eu teria um de cada de cada escala de cada modalidade on e off, versão elétrica e combustão rsrsrsrs
meu DBX tambem comeu o pinhão e a coroa vs002.porque sera?dentro da caixa do diferencial esta tudo ok.so que veio com gracha em vez de oleo tudo bem?so comeu a coroa e o pinhão externo.aonde acho em sp.ja que na competition não tem
muitos me seguem mas poucos me acompanham
MAS SO ANDO DE APLHA RC!!
FIGUEIREDO escreveu:meu DBX tambem comeu o pinhão e a coroa vs002.porque sera?dentro da caixa do diferencial esta tudo ok.so que veio com gracha em vez de oleo tudo bem?so comeu a coroa e o pinhão externo.aonde acho em sp.ja que na competition não tem
acabei de trocar a minha tb... comprei na SkyHobby
Abraço!
Em busca da Savage Flux! .: Se é pra ficar com dó, compra um carrinho da Barbie! :.
