OPINIÃO DO PILOTO

[c0sta]

Visando auxiliar a compra ou troca de automodelos , estou sugerindo a criação desse tópico com algumas perguntas básicas. Fiquem a vontade para acrescenta novas informações.

1-Quanto tempo esta no hobby.
2- Uso para competição ou “brincadeira”
3-Modelo do auto (marca, rtr ou pró)
4-Dificuldades para encontrar peças de reposição.
5-Dirigibilidade( fácil ou difícil).
6-Pontos positivos.
7-Pontos negativos.
8-Peças de que quebram com maior freqüência( caso tenha achado alguma solução, descrever o que foi feito).
9- Opinião geral.

Penso que com todos passando essas informações, teremos uma interessante fonte de pesquisa para futuras compras, ou ate troca de auto.

[fellipeborges]

1-Quanto tempo esta no hobby.
1 mês

2- Uso para competição ou “brincadeira”
Brincadeira

3-Modelo do auto (marca, rtr ou pró)
Kyosho DBX
RTR

4-Dificuldades para encontrar peças de reposição.
Por enquanto nem precisei, mas lendo o fórum não parece que o pessoal encontra dificuldade.

5-Dirigibilidade( fácil ou difícil).
Fácil

6-Pontos positivos.
Preço bom
Bonito
Motor forte
Econômico

7-Pontos negativos.
Servos que queimam fácil (originais)

8-Peças de que quebram com maior freqüência( caso tenha achado alguma solução, descrever o que foi feito).
Braços da suspensão (pelo que o povo aqui fala, o meu ainda não quebrou)
Servos que queimam fácil (originais)

9- Opinião geral.
Excelente carro para quem está começando. Custo/benefício excelente. Dá para brincar até cansar.

[JGA05]

Embora este tópico seja para off-road acho que seria bom o pessoal do on-road tbm opinar sobre seus carrinho on-roads bom ai vai o meu:

1-Quanto tempo esta no hobby
4 anos

2-Uso para competição ou "brincadeira"
Brincadeira,quem sabe futuramente competição

3-Modelo do auto (marca,rtr ou pró)
Kyosho Fw-06 RTR

4-Dificuldades para encontrar peças de reposição
Se acha facilmente

5-Dirigibilidade(fácil ou díficil)
Fácil

6-Pontos positivos
É um pouco mais caro que o Fazer porem a diferença para quem dirige é grande pois ele é estavel nas curvas e rapido

7-Pontos Negativos
Os servos Perfex sao fracos e queimam rapido

8-Peças que quebram com maior frequência---! frequência perdeu o trema

Tenho o carro a pouco tempo... se alguem puder responder ai valeu!

9-Opnião Geral
Não é marcação com o fazer não mas eu acho que um pouco mais de investimento vc consegue um FW-06 que corre bem mais que o fazer

[Cesao_SCSul]

1-Quanto tempo esta no hobby.
10 anos!!
2- Uso para competição ou “brincadeira”
já competi, maas no momento só brincadeira mesmo
3-Modelo do auto (marca, rtr ou pró)
Team Associated RC18T
4-Dificuldades para encontrar peças de reposição.
Até agora não deu pau
5-Dirigibilidade( fácil ou difícil).
fácil
6-Pontos positivos.
elétrico tem muita potência de arrancada, muito divertido
7-Pontos negativos.
baterias...
8-Peças de que quebram com maior freqüência( caso tenha achado alguma solução, descrever o que foi feito).
9- Opinião geral.
estou adorando a escala 1/18, por isso escolhi esse carrinho pra comentar, é muito divertido, dá pra andar em qaulquer lugar, até dentro de casa.

[sghost]

1-Quanto tempo esta no hobby.
1 ano

2- Uso para competição ou “brincadeira”
Por enquanto brincadeira, mas pretendo competir

3-Modelo do auto (marca, rtr ou pró)
HSP Bazooka (RTR)

4-Dificuldades para encontrar peças de reposição.
Fácil, além todas as peças do Infernus servirem

5-Dirigibilidade( fácil ou difícil).
Média; o carro é meio arisco com motor forte (não chega ser um pro)

6-Pontos positivos.
- construção bastante robusto;
- muito estável nas curvas;
- bom torque em baixa rotação (arrancada);
- excelente acabamento.

7-Pontos negativos.
- Servos originais queimam facilmente, não são bom para um off-road
- manual é fraco
- dog-bone originais são um pouco frágeis

8-Peças de que quebram com maior freqüência( caso tenha achado alguma solução, descrever o que foi feito).
- o arm mount da suspensão trazeira é frágil e fica exposto quebra facilmente. O idela é colocar um de alumínio
- os dog-bones das rodas trazeiras são um tanto frágeis. O ideal er trocar por um bom, o da Thunger Tiger serve muito bem.

9- Opinião geral.
O carro é uma cópia muito bem feita do Infernus com a vantagem de uma construção mais robusta (do que o infernus). Muitas das peça que são de plástico no Infernus vem em alumínio no Bazooka. O motor também segue o mesmo padrão de robustez e tem uma potência razoavel, não é um motor pro, mas não deixa a desejar.

O rádio não é lá grandes coisas, mas não deixa o piloto na mão (também é uma cópia do Futaba 2PHKA).

O Bazooka é um bom carro para quem quer iniciar no hobby com intenção de correr em pistas e dar bons saltos. Mas cuidado nem todos os modelos da HSP são bons, dos off-roads eu acho que este é o único bom.

[]

[ZeroUH]

1-Quanto tempo esta no hobby.
8 meses
2- Uso para competição ou “brincadeira”
Brincandeira
3-Modelo do auto (marca, rtr ou pró)
Kyosho DBX RTR
4-Dificuldades para encontrar peças de reposição.
Peças esgotam rapido então eé bom ter algumas de reserva em casa
5-Dirigibilidade( fácil ou difícil).
Facil
6-Pontos positivos.
Muito simples de dar manutenção, anda em qualquer terreno praticamente, tem um preço legal em relação aos outros, boa aparencia, etc...
7-Pontos negativos.
Radio do kit muito fraco e é sujeito a muita interferencia de outros aparelhos eletronicos
8-Peças de que quebram com maior freqüência( caso tenha achado alguma solução, descrever o que foi feito).
Bandeja de suspensão. Coloquei um para-choques feito sob medida para evitar futuros danos
9- Opinião geral.
Otimo buggy pra começar no hobby pois é bem pratico.

[su3zero]

1-Quanto tempo esta no hobby.
1 ano
2- Uso para competição ou “brincadeira”
Brincadeira e algumas corridinhas leves
3-Modelo do auto (marca, rtr ou pró)
Kyosho DST RTR
4-Dificuldades para encontrar peças de reposição.
Algumas peças são bem dificeis encontrar, principalmente hop ups
5-Dirigibilidade( fácil ou difícil).
Facil, mas sofre um pouco em ondulações nas pistas off road
6-Pontos positivos.
facil manutenção & preço
7-Pontos negativos.
motor fraco, radio, servos originais
8-Peças de que quebram com maior freqüência( caso tenha achado alguma solução, descrever o que foi feito).
Braço de direção dianteiro (depois que paramos de bater com o carro em postes ele nao quebra mais) main gear quando o motor afrouxa
9- Opinião geral.
Otimo carro pra começar e para brincar, mas se quiser que a coisa fique mais seria não recomendo o carro.

[laranjinha]

1-Quanto tempo esta no hobby.
6 meses
2- Uso para competição ou “brincadeira”
Por enquanto só brincadeira
3-Modelo do auto (marca, rtr ou pró)
cen matrix 1/8 rtr
4-Dificuldades para encontrar peças de reposição.
Não sei
5-Dirigibilidade( fácil ou difícil).
Fácil
6-Pontos positivos.
Velocidade
Acesso para parafusos
7-Pontos negativos.
Peso
Servos sem força e torque (originais)
8-Peças de que quebram com maior freqüência( caso tenha achado alguma solução, descrever o que foi feito).
não quebrou tanto
9- Opinião geral.
Bom par iniciantes,e forte de todos os sentidos

[Maxx3262]

1-Quanto tempo esta no hobby.
4 anos

2- Uso para competição ou “brincadeira”
Lazer mesmo e diversão entre amigos

3-Modelo do auto (marca, rtr ou pró)
Losi 2.0 RR / FW06 / FW05 / MTX4 / Inferno Sports 2

4-Dificuldades para encontrar peças de reposição.
Não, só demora um pouco, de fora para aqui 7 dias, tem que se antecipar

5-Dirigibilidade( fácil ou difícil).
Fácil e dócil dos outros, com excessão do MTX, arisco e requer dedo.

6-Pontos positivos.
Todos, menos o gasto que temos com as manutenções e fuel, esporte caro sim.

7-Pontos negativos.
RTR's ainda à desejar, como anteriores sempre os servos, para quem pegou um pouco de experiência é melhor montar seu kit conforme gosto e qualidade

8-Peças de que quebram com maior freqüência( caso tenha achado alguma solução, descrever o que foi feito).
Cara pneus igual água rsrs, Dog Bones, Coroas e embreagens....é isso!

9- Opinião geral.
Hobby pra quem curte mesmo, os modelos Kyosho são fáceis de encontrar, parece VW. Losi mais dificil, porém vem de fora e o Mugen mesma coisa, de fora e aqui se acha também....sem muitas dificuldades, só é o tmpo mesmo de esperar as mesmas chegarem.

[avereza]

1-Quanto tempo esta no hobby.
R: 18 Anos.
2- Uso para competição ou “brincadeira”
R: Diversão.
3-Modelo do auto (marca, rtr ou pró)
R: Kyosho DRT e Team Associated SC8, ambos RTR.
4-Dificuldades para encontrar peças de reposição.
R: Para linha Kyosho não é difícil, já o SC8 só importando mesmo.
5-Dirigibilidade( fácil ou difícil).
R: DRT - Fácil, muito divertido; SC8 - Fácil, muito mais divertido ainda rsrs.
6-Pontos positivos.
R:
DRT: Manutenção fácil e simples, runtime maior, simplicidade mecanica.
SC8: Motor forte, carro bastante robusto, realismo incrível nas pistas, estabilidade nas curvas, velocidade, suspensão bem projetada.
7-Pontos negativos.
R:
DRT - Rolamentos originais são ruins.
SC8 - Precisa de um tanque maior rsrsrs
8-Peças de que quebram com maior freqüência( caso tenha achado alguma solução, descrever o que foi feito).
R: DRT - Rolamentos. Solução, torquei por rolamentos selados com borracha da Traxxas.
SC8 - Ainda não quebrou nada.
9- Opinião geral.
R: O DRT é um ótimo carro para entrada no hobby, com mecanica simples e de fácil acerto permite que o novato começe aprendendo muito, bom para diversão, já o SC8 é um carro arisco, anda forte e já é para um modelista mais avançado que quer um pouco mais na hora de se divertir ou até mesmo competir, permite um numero muito grande de upgrades e setups para deixar o carro ainda mais louco, um excelente e apaixonante modelo sem dúvida.


Valeu pessoal, abraço a todos.

[rbiagi]

1-Quanto tempo esta no hobby.
- 2 anos

2- Uso para competição ou “brincadeira”
- Só brincadeira, manja sonho de criança...

3-Modelo do auto (marca, rtr ou pró)
- Traxxas Revo com motor picco .28, radio DX3.0, servos Spektrum

4-Dificuldades para encontrar peças de reposição.
-Facil de encontrar peças mas muito caras aqui no Brazil.. O jeito é importar mesmo

5-Dirigibilidade( fácil ou difícil).
- Médio pois ela capota mto facil no asfalto...

6-Pontos positivos.
- Passa por cima de tudo... até dos pés que estiverem na frente.

7-Pontos negativos.
- o servo de acelerador é uma M!@#$a queimou 2 em 6 meses...

8-Peças de que quebram com maior freqüência( caso tenha achado alguma solução, descrever o que foi feito).
- Junta de silicone da pipa rasga muito facil, amassei a borda de aluminio e lixei a rebarba com lixa bem fininha.
- conector do cabo que liga no motor do EZ quebra facil. Soldei fios no motor do EZ e coloquei um conector Dean
- peça de nylon que sustenta os amortecedores espana muito facil - comprei de aluminio.
- e por fim - Trava rosca em todos os balls links da suspenção

9- Opinião geral.
- Esse era meu sonho.... pilotei uma vez de um camarada e ja era... 3 meses depois estava com uma... é carro p qq pista, desde que ajustado.
Guenta muita porrada, tipo Use sem moderação....

[EduardoNX4]

1-Quanto tempo esta no hobby.
- 1 ano e 4 meses.

2- Uso para competição ou “brincadeira”
- Só brincadeira, lazer, diversão com os amigos ou sozinho mesmo.

3-Modelo do auto (marca, rtr ou pró)
- tenho 4 modelos RTR's
1- HPI Wheely King
1- Kyosho Inferno US Sports GXR-28
1- HPI Savage XL 5.9
1- HPI RS4 3 Evo+ (recem comprado)

4-Dificuldades para encontrar peças de reposição.
- eu acho facil, apesar de não ter precisado ainda, mas Hop Ups são faceis.

5-Dirigibilidade( fácil ou difícil).
- Wheely King= facil
- Inferno US Sports= fácil
- Savage XL= intermediario,
- RS4 3 Evo+ = acabei de comprar depois posto as impresões dele.

6-Pontos positivos.
- Inferno Us SPorts= Muito robusto e potente e duravel.
- Wheely King= muito facil de pilotar, resistente e bonito e muito divertido.
- Savage XL 5.9= Robusto, muito forte, imponente, bruto, grandalhão......
- RS4 3 Evo+ = Um otimo Rtr On-road 1:10, bonito, resistente, facil encontrar peças e qualidade.

7-Pontos negativos.
- Inferno US Sports = Rolamentos originais não selados. Esse é minha unica critica sobre ele.
- Wheely King = Pneus muito rigidos sem inserts, velocidade final.
- Savage XL = Rodas frageis, falta Wheely Bar.
- RS4 3 Evo+ = ainda não testei, acabei de comprar!

8-Peças de que quebram com maior freqüência( caso tenha achado
alguma solução, descrever o que foi feito).
- ate hoje nenhuma, somente alguns Hop-Ups.

9- Opinião geral.
- Ná minha opnião são todos otimos, todos de facil manutenção

[vascocosta]

1-Quanto tempo esta no hobby.
Há quase 3 anos.

2- Uso para competição ou “brincadeira”
Brincadeira, competir só com os colegas nada de serio.

3-Modelo do auto (marca, rtr ou pró)
E-Revo VXL- RTR
Tamiya TRF 415 ms- Pro
Savage Flux- RTR

4-Dificuldades para encontrar peças de reposição.
Nenhumas muito fácil encontrar, tampo peças como ups

5-Dirigibilidade( fácil ou difícil).
E-Revo VXL- RTR - Fácil
Tamiya TRF 415 ms- Pro - Fácil
Savage Flux- RTR - Fácil

6-Pontos positivos.
E-Revo VXL- RTR - Preço, water prof.
Tamiya TRF 415 ms- Pro - excelentes ajustes, resistência.
Savage Flux- RTR - Excelente em todos os aspectos

7-Pontos negativos.
E-Revo VXL- RTR - muito frágil se quer andar mais forte por exemplo com 3S já implica investimento futuro, fiquei desiludido, já esta para venda.
Tamiya TRF 415 ms- Pro - Preço, e necessidade de muita manutenção.
Savage Flux- RTR - Não ter sido feita à mais tempo.

8-Peças de que quebram com maior freqüência( caso tenha achado alguma solução, descrever o que foi feito).
E-Revo VXL- RTR - chi metade do carro lolololololll, mas eu pessoalmente ainda só andei 10m no máximo e não parti nada.
Tamiya TRF 415 ms- Pro - ainda não andei o suficiente com ele só saiu de casa 2 vezes.
Savage Flux- RTR -diferenciais originais são fracos, basta trocar por uns reforçados e resolve o problema.

9- Opinião geral.
E-Revo VXL- RTR - vale o preço baixo nada mais, como se diz, tal dinheirito tal carrito
Tamiya TRF 415 ms- Pro Parece ser um bom carro para competir.
Savage Flux- RTR - excelente carro este é o melhor que se pode comprar, não tem nitros que cheguem perto e é excelente o prazer que proporciona a conduzi-lo, simplesmente excelente...

[Danielk]

1-Quanto tempo esta no hobby.
3 anos

2- Uso para competição ou “brincadeira”
brincadeira

3-Modelo do auto (marca, rtr ou pró)
Traxxas Revo 3.3 / Slash RTRs

4-Dificuldades para encontrar peças de reposição.
nehuma. peças vendidas por todo o Brasil

5-Dirigibilidade( fácil ou difícil).
Fácil mas com muito potencial para pistas

6-Pontos positivos.
Na minha opinião tem um ótimo motor para brincar, anto em pistas quanto para Bash.

7-Pontos negativos.
Modelo 2006 não vem com rádio 2.4 GHz

8-Peças de que quebram com maior freqüência( caso tenha achado
alguma solução, descrever o que foi feito).
braço dianteiro da suspenção(ja quebrei umas 2 vezes)

9- Opinião geral.
Carro muito bom pra começar no RC pois ja é um carro bem equipado.
Tanto para "brincar" quanto para correr.

[pixelman]

Esse negocio de pilotagem facil/dificil é relativo d+, quem ja se acostumou com o proprio carro vai achar sempre facil