Blower

[Maxmilium]

o que vcs acham dessa foto?



eu mesmo q fiz

pretendo fazer de aluminio

[surfista]

desculpa ai cara mas tá parecendo uma caixa de correios, tipo aquelas de filme!!!!!!!!!!

[bugnet]

Aí parece um prototipo, aguardando fibra ou massa e pintura !

[adelcios]

Tambem acho que não esteja pronto !

[Maxmilium]

esse eh com aluminio

[surfista]

tenta deixar mais próximo do carro, mais baixo, acho q vai ficar melhor...

[prcg]

Tenta deixar mais baixo e menor. Assim como está fica desproporcional ao carro.

[Grigoli]

Aí opinião!!!! ou palpite!!!

Palpite... o carro tem formas arredondadas, a caixa de correio tá quadrada... blz ... tenta fazer mais elíptica e rente ao carro - tipo o que tem no této... aliás este modelo é de um carro que tem o motor trazeiro não? Então ........................Opinião... tira esse bregueti daí meu esse carro é bonito pra caramba!!!!

[adelcios]

Blower , não é tão grande assim !

[sam.surf]

tenho um jato e vi sobre o supercharge, sera q no meu carrinho cabe uma garret .40 com coletor 4X1 ?? heheheh

[Dib1]

Fico muito grande e quadrado!

Mais a ideia é legal!! diminui um pouco!

[Passamal]

Pelo amor de Deus, assim voce me mata do coração, que coisa mais linda...

existiria tbm um turbo para RC, pq o supercharger e um turbo compressor movido a correias ( ventilação forçada ) e o Turbo e com ventilaçao natural...

Abraço

Marcelo

Bom ja q retiraram o topico do sarcofago...

Nao tinha comentado na primeira vez q li mas... vamo la!!!

SUPER-CHARGER/BLOWER/TURBO TODOS FUNCIONAM DA MESMA MANEIRA SOBREALIMENTAM O MOTOR COM AR COMPRIMIDO!!!!

Blower/supercharger se nao me engano sao a mesma coisa... só q chama de nome diferente... e funcionam com correias, ou seja utilizam a força do motor para sobrealimentar o motor. a vantagem eh q esse tipo de sobrealimentador funciona do momento q vc liga o motor ate o momento em q vc o desliga. em teoria funciona assim o superchager conectado ao motor gira uma "turbina" q pressuriza o ar e o joga dentro do motor. Isso funcionando por correias.

TURBO CHARGER: funciona com uma turbina CONECTADA A SAIDA DO COLETOR(aranha ou como vc preferir chamar) e os gases que saem do motor impulsionam a turbina para q ela pressurize o ar. A desvantagem eh q o sistema TURBO-CHARGER só entra em "ação" apos uma certa quantidade de RPM por ex uns 2.500 RPM, a vantagem eh o barulho lindo q ela faz quando vc tira o peh do acelerador e a valvula de prioridade "alivia" a pressão do sistema do tubo e faz o TCHIIIIII. em teoria funciona assim: os gases do escapamento passam pelo corpo quente da turbina e impulsionam a turbina fazendo ela girar. No corpo frio da turbina entra o ar que vem do filtro de ar e a turbina q esta sendo propulsionada pelos gases do escapamento pressuriza o ar coletado e joga dentro do motor.


abraços!!!