Mais um novato... querendo saber sobre as corridas RTR

[Klay]

E ai galera,
Sou mais um querendo se enturmar, só tenho uma dúvida:
Com este tanto de chuva que vem caindo, durante estes meses o pessoal ainda assim esta conseguindo se reunir? Estava pensando se na próxima semana (31-01 e 01-02) eu não passava na pista que sei que tem instalada lá na multifeiras.

Queria saber o seguinte, para ir me adiantando: É preciso se inscrever em algum club, associação para poder usar a pista?

[rpompeu]

Na multifeira não, é só chegar e andar.
Dá pra andar na shuva sim, só proteger os eletrônicos e pronto!

[Klay]

Mas creio que ninguém esta indo, não é?
Hoje por exemplo já esta chuvendo de novo...

[rpompeu]

Estava cheia a pista hoje, tinha até 1/8...
Mas tinha mais gente de elétrico como eu!
olha o grid no final do dia, quando os GPs foram embora:

[Klay]

lol
Que pena... podia ter ido!
Pensei que estava lá para aquelas bandas rs.

Semana que vem eu apareço lá sem falta.

[Poca_df]

Rapaz

Não sei se Vc esta sabendo mas dia 22 de março começa o campeonato RTR EP e GP, se já não estiver frequentando a pista, aparece sábado e domigo agora ( 14 e 15) que vai estar bombando.

O pessoal é 100%.

[djtwincam]

vem ca...
de quem é o formulinha?
eu até hoje não vi andando, tenho mó curiosidade!

[]s

[rpompeu]

MEU! hehehe
O problema é que coloquei ESC e motor com sensor mas tenho que abrir um buraco no berço do motor para passar o cabo. Sem o cabo o motor dá muito cogging (fica inconstante em baixa rotação) e fica impossível guiar.
Como estou muito sem tempo para arrumar isso, ele tá parado a mais de um mês... Mas vou arrumar, relaxa, você ainda vai ver ele.
O legal do formulinha é que ele é muuuuuito mais foda de pilotar por ser 4x2, completamente diferente.

[djtwincam]

hum...
tipo um carro com one way e overdrive?
anda mais? mais estavel?

[]s

[rpompeu]

Ih, completamente diferente...
Anda muito! Pra você ter idéia ele tem mais reta com um motor 4300kv que um TC com 7700kv (1kv = 1RPM por volt, o motor que está no meu carro que você viu andando é de 5700kv pra você ter uma idéia da velocidade). Ele tem muito mais final e aceleração justamente pq não existe perda na transmissão pois o pinhão do motor tá conectado direto na diferencial.
É menos estável que um TC, pelo menos ainda não peguei o dedo com ele ainda, mas depois que aprender a pilotor ele, sai da frente!
É foda, se você acelera tudo de uma vez ele roda, se entrar um pouco rápido demais na curva e fora da tangência ideal idem.

[djtwincam]

deve ser divertido...
e setup? o que faz nele?

[]s

[Gbriel.Martens]

Opa, eu tenho um formulinha tb...

To andando com motor 27t nele...

Já tá difícil de guiar, imagina um mais potente ainda... hehehe

Temos que fazer uma categoria de formulinha uma hora dessas...

Na pista da multifeira tem mais sujeira que na L2 sul, então lá é mais difícil de guiar, mas na L2 sul é mais tranquilo...

Mas só andei uma vez lá, só pra testar...

[djtwincam]

Formulinha não quica demais na L2 não?

[Gbriel.Martens]

Formulinha não quica demais na L2 não?

Eu devo ser muiiito ruim de braço, mas achei legal andar na L2 sul.

Testei com um motor 27t que meia boca e tava conseeguindo fazendo umas boas voltas. Eu tive um bom controle do carro nas retas e curvas.


A única coisa que eu cuidei, foi andar no traçado da pista, mas foi legal mesmo...
E usei pneu de espuma novinho

O carro é bonito de ver andando, ainda mais numa pista larga como a da L2...

[djtwincam]

bacana.
alguém do elétrico que comentou que achava que por ser muito leve,
o carro quicava demais lá. eu já vi um elétrico andando lá direitinho.
do issamo/lauro. acho que é questão de costume mesmo!

[]s