A dúvida é a seguinte, será que dá pra usar Lipo neste Start?
Será que uma 2S com um Buzzer vai? Porque uma bateria de NiMH no carro é grande e pesada.
PS: Dá pra fazer com qualquer rádio que tenha um canal sobrando!
A dúvida é a seguinte, será que dá pra usar Lipo neste Start?
Será que uma 2S com um Buzzer vai? Porque uma bateria de NiMH no carro é grande e pesada.
PS: Dá pra fazer com qualquer rádio que tenha um canal sobrando!
Se entendi você quer dar a partida pelo radio não é isso ? se for isso muito me interessa
A dúvida é a seguinte, será que dá pra usar Lipo neste Start?
Será que uma 2S com um Buzzer vai? Porque uma bateria de NiMH no carro é grande e pesada.
PS: Dá pra fazer com qualquer rádio que tenha um canal sobrando!
Se entendi você quer dar a partida pelo radio não é isso ? se for isso muito me interessa
Poderia explicar o que é esse "buzzer" ? por que precisa dele ?
Tenho uma stampede que estou esperando chegar o motor 3.3 para instalar. Gostei da dica e acho que vou fazer isso, penso em usar bateria de celular
Buzzer é o cara que limita o fim da bateria.
Baterias de lítio só podem ser descarregadas até certo ponto, acho que até 3V por célula, caso contrário estragam. O buzzer é este limitador.
Não vá pra usar bateria de celular não filho, ela tem só 3,7V (1 célula), é muito fraca ainda. Melhor comprar uma de 2S.
nbrancalhaojr escreveu:Buzzer é o cara que limita o fim da bateria.
Baterias de lítio só podem ser descarregadas até certo ponto, acho que até 3V por célula, caso contrário estragam. O buzzer é este limitador.
Não vá pra usar bateria de celular não filho, ela tem só 3,7V (1 célula), é muito fraca ainda. Melhor comprar uma de 2S.
Seria 2 baterias de celular, ja foi usado e da certo. Aqui no forum mesmo tem gente usando, seria ideal pois é fina e cabe extamente abaixo da caixa do ez.
3,7 v + 3,7V = 7.4v Se usar 2 de 1100 = 7.4V + 2200mA
Com duas baterias de 3,7 de 1100mAh, ou você tem uma de 3,7 com 2200mAh ou você tem uma de 7,4 com 1100mAh
Bateria de Celular é de LiIon de 3,6 volts.. Até cabe mas a corrente é baixa. Eu uso uma 2S de 2200 e dura um final de semana.. Uma de 1100 duraria menos que a metade..
Em tempo: O Buzzer é uma alarme que se liga quando a tensão da bateria chega à 6 volts.. não é que ele limita o uso.. Ele só apita..
Editado pela última vez por Abib em 07 Jan 2010, 11:51, em um total de 1 vez.
Com duas baterias de 3,7 de 1100mAh, ou você tem uma de 3,7 com 2200mAh ou você tem uma de 7,4 com 1100mAh
Bateria de Celular é de LiIon de 3,6 volts.. Até cabe mas a corrente é baixa. Eu uso uma 2S de 2200 e dura um final de semana.. Uma de 1100 duraria menos que a metade..
É verdade errei ai em paralelo soma-se. Mas que dá, dá. Corrigindo:
3,7 v + 3,7V = 7.4v Se usar 2 de 2200 = 7.4V de 2200mA
abib escreveu:Em tempo: O Buzzer é uma alarme que se liga quando a tensão da bateria chega à 6 volts.. não é que ele limita o uso.. Ele só apita..
Desculpe Abib, sou novato nessa área. Tem algum dispositivo que "corte" o uso? Achei que o buzzer fazia isso.
Tem outro nome pra buzzer?
Tô procurando na A Main e não acho!
O Buzzer na verdade é apenas um simples dispositivo que apita à 6 volts..
O mecanismo que você procura é um Cutoff..
Quando a tensão chega aos 6 volts, ele desarma, cortando o fornecimento..
Normalmente o CutOff é utilizado em ESCs (controladores de velocidade) de motores elétricos.. mas ele já vem soldado no circuito desses Escs..
Eu não conheço algum dispositivo que faça apenas o CutOff.. até por que nos aeromodelos (onde este tipo de dispositivo é amplamente utilizado) não é muito recomendado desarmar toda a energia fornecida pela bateria, senão o receptor ficaria sem alimentação e o avião cairia sem controle..
Nestes casos o CutOff age apenas na alimentação do motor, desligando-o porém mantendo os servos (que consomem pouco) energizados e funcionando, para assim se tentar um pouso apenas no planeio..
