Caixa de partida - Como funciona ?

[leandro.vilela]

é .....

não tenho opnião sobre a caixa de partida ...

queria saber como compro nesse site do link da caixa ! manero !!!

[Alexpar]

Apenas para confirmar, a bateria da caixa de partida está bem carregada né?

A caixa usa packs de 7,2v.
Primeiro eu testei com um pack de 7,2v carregado.
Depois eu liguei numa fonte de 7,5v direto na tomada e continuou na mesma...

E quase impossivel voce encontrar uma fonte que aguente o tranco de um motor de caixa de partida.

A fonte tem que ser extremamente forte e parruda para aguentar o pico inicial de corrente, e' como se fosse um "curto-circuito" instantaneo.

Pelo sintoma relatado, pode ser:

Existe algum impecilho mecanico intermitente que fica segurando o giro do motor. Geralmente, como disse o FiskIII, e' a borracha da roldana que raspa no rasgo da caixa por onde ela gira.

Verifique se a correia, geralmente dentada, esta' bem posicionada e encaixada dentro das polias.

Pode ate' ser que o motor esteja prestes a queimar, mas isso e' muito dificil de acontecer, ja' que, como voce disse antes, a caixa e' nova.

Para esta caixa, o descritivo do site indica a utilizacao de um pack de 7,2V. Isto significa que seu motor e' de tensao nominal de 6Vcc, mas vai bem com um pack de 7,2V.

Voce pode utilizar 2 pack's de 7,2V, mas eles tem que estar conectados em paralelo, ou seja, os dois polos positivos das duas baterias tem que estar juntos e serem conectados a um dos polos do motor. Da mesma forma, os dois polos negativos. Dai a tensao total continua com 7,2Vcc.

Boa sorte!

[FiskIII]

Apenas para confirmar, a bateria da caixa de partida está bem carregada né?

A caixa usa packs de 7,2v.
Primeiro eu testei com um pack de 7,2v carregado.
Depois eu liguei numa fonte de 7,5v direto na tomada e continuou na mesma...

E quase impossivel voce encontrar uma fonte que aguente o tranco de um motor de caixa de partida.

A fonte tem que ser extremamente forte e parruda para aguentar o pico inicial de corrente, e' como se fosse um "curto-circuito" instantaneo.

Pelo sintoma relatado, pode ser:

Existe algum impecilho mecanico intermitente que fica segurando o giro do motor. Geralmente, como disse o FiskIII, e' a borracha da roldana que raspa no rasgo da caixa por onde ela gira.

Verifique se a correia, geralmente dentada, esta' bem posicionada e encaixada dentro das polias.

Pode ate' ser que o motor esteja prestes a queimar, mas isso e' muito dificil de acontecer, ja' que, como voce disse antes, a caixa e' nova.

Para esta caixa, o descritivo do site indica a utilizacao de um pack de 7,2V. Isto significa que seu motor e' de tensao nominal de 6Vcc, mas vai bem com um pack de 7,2V.

Voce pode utilizar 2 pack's de 7,2V, mas eles tem que estar conectados em paralelo, ou seja, os dois polos positivos das duas baterias tem que estar juntos e serem conectados a um dos polos do motor. Da mesma forma, os dois polos negativos. Dai a tensao total continua com 7,2Vcc.

Boa sorte!

Concordo com vc alex pode ser tambem as correias.

[mfaria]

é .....

não tenho opnião sobre a caixa de partida ...

queria saber como compro nesse site do link da caixa ! manero !!!

Comprei no Ebay.
É como no MercadoLivre, você compra, paga e recebe pelo correio.
Muitos aceitas cartão de crédito internacional, mas todos aceitam PyaPal.
As vezes tem que pagar imposto, que no caso é de 60% do valor da mercadoria + frete.
Quando custa menos de US$ 50,00 a probabilidade de não pagar impostos aumenta.
A caixa chegou na minha casa sem pagar impostos, mas as vezes acontece.
Os carro eu também comprei assim mas pagaram impostos ( quando isso acontece você tem que retirar na agência do correio e pagar os imposto lá ).
Mesmo pagando impostos, cada carro custou cerca de R$ 350,00 e aqui no Brasil o mais barato que achei era por R$ 600,00.

[mfaria]

E quase impossivel voce encontrar uma fonte que aguente o tranco de um motor de caixa de partida.

A fonte tem que ser extremamente forte e parruda para aguentar o pico inicial de corrente, e' como se fosse um "curto-circuito" instantaneo.

A fonte que estou utilizando é de 2A. E 2A não é exatamente uma fonte fraquinha...
Mas mesmo assim, eu testei primeiro com um pack de 7,2v e não funcionou, depois que eu parti para a fonte.

Pelo sintoma relatado, pode ser:

Existe algum impecilho mecanico intermitente que fica segurando o giro do motor. Geralmente, como disse o FiskIII, e' a borracha da roldana que raspa no rasgo da caixa por onde ela gira.

Verifique se a correia, geralmente dentada, esta' bem posicionada e encaixada dentro das polias.

Então, eu desmontei tudo, joguei WD e liguei ela sem nada acoplado, só o motor girando no vazio.
E .... Nada feito, continua igual.

Pode ate' ser que o motor esteja prestes a queimar, mas isso e' muito dificil de acontecer, ja' que, como voce disse antes, a caixa e' nova.

Acho que o motor veio com defeito. Tomei... Vou ter que comprar outro.

Para esta caixa, o descritivo do site indica a utilizacao de um pack de 7,2V. Isto significa que seu motor e' de tensao nominal de 6Vcc, mas vai bem com um pack de 7,2V.

Voce pode utilizar 2 pack's de 7,2V, mas eles tem que estar conectados em paralelo, ou seja, os dois polos positivos das duas baterias tem que estar juntos e serem conectados a um dos polos do motor. Da mesma forma, os dois polos negativos. Dai a tensao total continua com 7,2Vcc.

Boa sorte!

Pois é, acho que faltou sorte !
[[]]

[FiskIII]

E quase impossivel voce encontrar uma fonte que aguente o tranco de um motor de caixa de partida.

A fonte tem que ser extremamente forte e parruda para aguentar o pico inicial de corrente, e' como se fosse um "curto-circuito" instantaneo.

A fonte que estou utilizando é de 2A. E 2A não é exatamente uma fonte fraquinha...
Mas mesmo assim, eu testei primeiro com um pack de 7,2v e não funcionou, depois que eu parti para a fonte.

Pelo sintoma relatado, pode ser:

Existe algum impecilho mecanico intermitente que fica segurando o giro do motor. Geralmente, como disse o FiskIII, e' a borracha da roldana que raspa no rasgo da caixa por onde ela gira.

Verifique se a correia, geralmente dentada, esta' bem posicionada e encaixada dentro das polias.

Então, eu desmontei tudo, joguei WD e liguei ela sem nada acoplado, só o motor girando no vazio.
E .... Nada feito, continua igual.

Pode ate' ser que o motor esteja prestes a queimar, mas isso e' muito dificil de acontecer, ja' que, como voce disse antes, a caixa e' nova.

Acho que o motor veio com defeito. Tomei... Vou ter que comprar outro.

Para esta caixa, o descritivo do site indica a utilizacao de um pack de 7,2V. Isto significa que seu motor e' de tensao nominal de 6Vcc, mas vai bem com um pack de 7,2V.

Voce pode utilizar 2 pack's de 7,2V, mas eles tem que estar conectados em paralelo, ou seja, os dois polos positivos das duas baterias tem que estar juntos e serem conectados a um dos polos do motor. Da mesma forma, os dois polos negativos. Dai a tensao total continua com 7,2Vcc.

Boa sorte!

Pois é, acho que faltou sorte !
[[]]

é so comprar um motor da caixa da ofna de 1/10 que funfa certin

[guibombril]

Ou tlvez ainda..
pode ser um pouco provavell, mas pode haver algum mal contato com algum dos fios..
pq é estranho o motor funcionar desse jeito, ligando de desligando assim do nada..

[leandro.vilela]

é .....

não tenho opnião sobre a caixa de partida ...

queria saber como compro nesse site do link da caixa ! manero !!!

Comprei no Ebay.
É como no MercadoLivre, você compra, paga e recebe pelo correio.
Muitos aceitas cartão de crédito internacional, mas todos aceitam PyaPal.
As vezes tem que pagar imposto, que no caso é de 60% do valor da mercadoria + frete.
Quando custa menos de US$ 50,00 a probabilidade de não pagar impostos aumenta.
A caixa chegou na minha casa sem pagar impostos, mas as vezes acontece.
Os carro eu também comprei assim mas pagaram impostos ( quando isso acontece você tem que retirar na agência do correio e pagar os imposto lá ).
Mesmo pagando impostos, cada carro custou cerca de R$ 350,00 e aqui no Brasil o mais barato que achei era por R$ 600,00.

valeu ... vou ver se acho algumas coisas lá !!