Diferencial Frontal do FAZER

[mach]

Sei que o diferencial frontal do fazer é blocado, quando seguro uma roda a outra não gira, diferente do trazeiro.
Se eu colocar um não blocado assim como no de trás qual diferença que poderei sentir ao dirigi-lo? Vai melhorar?

[rodrigomoschetto]

Sei que o diferencial frontal do fazer é blocado, quando seguro uma roda a outra não gira, diferente do trazeiro.
Se eu colocar um não blocado assim como no de trás qual diferença que poderei sentir ao dirigi-lo? Vai melhorar?

Vai melhorar nas curvas.

Usando uma graxa 15000 na frente e 5000 atrás fica muito bom, por experiência própria. Ele não vai sair tanto de frente numa curva de alta.

[]'s

[mach]

Só melhora em curvas em alta então?
Será que dá pra trocar o dianteiro com o trazeiro? Andei vendo o manual dele e me parece iguais.

Obs.: Faz 3 dias que comprei um, meu primeiro carro, então sou totalmente leigo.

Vlws.

[rodrigomoschetto]

Só melhora em curvas em alta então?
Será que dá pra trocar o dianteiro com o trazeiro? Andei vendo o manual dele e me parece iguais.

Obs.: Faz 3 dias que comprei um, meu primeiro carro, então sou totalmente leigo.

Vlws.

Sim, pode trocar, mas o carrinho vai sair de traseira direto nas curvas. Não é bom.

Por isso q se usa óleo com maior viscosidade na dianteira. Ou então bloqueado.

[]'s

[mach]

Obrigado pelas infos.

[Melvis]

Só melhora em curvas em alta então?
Será que dá pra trocar o dianteiro com o trazeiro? Andei vendo o manual dele e me parece iguais.

Obs.: Faz 3 dias que comprei um, meu primeiro carro, então sou totalmente leigo.

Vlws.

Sim, pode trocar, mas o carrinho vai sair de traseira direto nas curvas. Não é bom.

Por isso q se usa óleo com maior viscosidade na dianteira. Ou então bloqueado.

[]'s

[Melvis]

ôlá rodrigomoschetto como vai? Vélho vou direto ao assunto, aproveitando o tópico do nosso amigo de Hobby. Eu sei que o FAZER tem o eixo dianterio blocado e o diferencial traseiro com 2 engrenagens. No manual de manutenção do FAZER tenho a opção de colocar um diferencial com 4 engrenagens tanto na traseira como na dianteira tambem. Eis a pergunta qual ganho terei colocando estes opcionais, consiguirei mais torque um pouco mais de velocidade melhor comportamento nas curvas? Agradeço a ajuda de todos que ajudar...

[rodrigomoschetto]

ôlá rodrigomoschetto como vai? Vélho vou direto ao assunto, aproveitando o tópico do nosso amigo de Hobby. Eu sei que o FAZER tem o eixo dianterio blocado e o diferencial traseiro com 2 engrenagens. No manual de manutenção do FAZER tenho a opção de colocar um diferencial com 4 engrenagens tanto na traseira como na dianteira tambem. Eis a pergunta qual ganho terei colocando estes opcionais, consiguirei mais torque um pouco mais de velocidade melhor comportamento nas curvas? Agradeço a ajuda de todos que ajudar...

Não tem nada a ver com torque ou velocidade final em linha reta, mas sim com o comportamento nas curvas.

Desbloqueando o diferencial dianteiro a frente do carro será melhor conduzida, evitando q a dianteira do carro se espalhe proporcionando uma curva mais rápida.

[]'s

[Gazo]

Alguns conceitos.

Meu RS4 quando comprei veio com o diferencial dianteiro blocado. Comia pneu direto e estourei os copinhos do diferencial.

Resultado, prejú.

Desbloquei, ficou animal nas curvas. O carrinho ficou muito mais esperto!

Bom, diferencial dianteiro blocado, só ajuda em corridas.
Diferencial traseiro blocado, ajuda em arrancadas, tipo Drag Racing! Entendeu alguma coisa? hehehehhehe

Como o Fazer tem apenas 1 marcha, sigle speed, nem vale a pena blocar a traseira.

Com 2 engrenagens satélite, o carrinho anda normal. Com 4, vai ter maior durabilidade do diferencial, pois o torque é distribuído por 4 engrenagens, e não somente 2.

Mas isso pouco importa se vc manera no acelerador. Se vc é daqueles que adora sair cantando pneu, vc tem mais chance de destruir um diferencial com 2 engrenagens.

Mas vai por mim, não é necessário. Melhor mesmo é desblocar, fazer o acerto da viscosidade, com óleo de silicone, e correr para a alegria!

Abraços!

[mapereira]

Como desblocar o diferencial do fazer entao? o precedimento é revesivel?
e qto a viscozidade do silicone todos concordam com 15000 na frente e 5000 atras?

[Gazo]

mapereira,

Você tem que ver como que está o seu diferencial. Desmonta ele inteiro. O dianteiro e o traseiro. E compara.

No meu caso, tinha uma mola prendendo as engrenagens satélites. Daí, para fazer esta parte funcionar, só colocando força! Tirei a mola e ficou joinha. Igual na traseira.

Provavelmente, assim como nos FW05, não tem as engrenagens. Vc precisa comprar o pacote completo. Instalar e rodar.

Sobre o silicone, as viscosidades estão em uma ótima combinação.

Para saber o que melhor se adapta ao seu jeito de guiar, só testando mesmo.

Mas aviso que vai dar uma canceira ficar ajustando isso. Coloca estes valores de viscosidade e toca o barco.

Depois, mais pra frente, em uma manutenção, vc muda conforme achar melhor.

[mapereira]

Ok Gazo..

Mas para desblocar tenho que comprar algumas engrenagens? (quais) ou só retirar a mola?

Qto a viscosidade do silicone, o carro nao vai ficar muito preso?

[Gazo]

Cara, a mola tinha no meu. O seu, não conheço o carro, pode ser que não tenha engrenagem alguma. Só desmontando para conferir. Procure pelas peças no manual. Compre e depois monte. Repito, não conheço especificamente o Fazer.

Bom, sobre viscosidade, faça os testes. É um bom valor o que o pessoal já informou.

Boa sorte.

[rodrigomoschetto]

Ok Gazo..

Mas para desblocar tenho que comprar algumas engrenagens? (quais) ou só retirar a mola?

Qto a viscosidade do silicone, o carro nao vai ficar muito preso?

Não tem mola nenhuma!

Vc tem que comprar as engrenagem e os pinos (vide codigos no manual).

Esse jogo de engrenagens que a Kyosho vende separado da pra vc montar os dois diferenciais e ainda sobra um jogo de reserva.

Não se preocupe nada vai ficar preso. Não tem pq.

Eu já utilizei 15000 na frente e 5000 atrás, mas se vc quiser fazer um teste, use 1000 atrás. Eu acho q fica melhor ainda.

Não se esqueça de engrachar a coroa e o pinhão do diff na hora de montar.

[]'s

[mapereira]

Finalmente consegui desmontar os diferenciais, o dianteiro realmente precisa das engrenagens... mas fui na loja e o rapaz.. nao sabia... perguntou o codigo alguem sabe?