RECOIL GXR18

[liquelt]

Pessoal,
nessa tarde eu me preparava para mais um dia como meu novo kyosho dst,
primeiro eu dei um banho nele fenhei a pipa e o carburador, tirei toda a parte eletrica.... tasca agua!!!!
ficou limpinho.
botei a parte elétrica nele, regulei os servos e tal.
botei combustivel, fiz ele chegar no carburador, verifiquei se a vela tava funcionando
e ai comecei a puxar a cordinha.....
puxei 3 vezes e na 4ª vez a cordinha ESCAPULIU!!
fiquei desesperado, afinal sao MOVIMENTOS RAPIDOS E CURTOS....!
ele quase ligou mas infelizmente aconteceu isso....
sera que tem como eu adaptar a cordinha e dar uma amarrada la no motor ou tenho que comprar um recoil novo????
abraços,

[earlei]

amigo.se a cordinha só escapou da peça plastica é só desmontar com cuidado o recoil e puxar a cordinha pra fora de novo ..passar pel puxador e dar uns 3 nó e com um isqueiro da uma leve queimadapra pra corda fica dura e nao passar pelo puxador...agora se arrebentou dai vc ta no bico...desmonta tudo troca corda e enrola tudo na mao..é facil..mais tem q ter paciencia..porq escapa varias vezes..kkkkk...abraçao

[Gazo]

I...... Tranquilo de resolver. Na hora dá a maior raiva! ehehhehehehe
Tudo pronto para andar e a droga da corda arrebenta!!!

Ainda bem que dá pra arrumar na hora!

[earlei]

bota raiva nisso né Gazo..kkkkkkkkkkk

[mzn3108]

O meu DBX quebrou bem perto do puxador, fiz esse esquema de dar um nó e funcionou, mas depois de um tempo quebrou a mola, na ponta onde forma um gancho. Com o alicate consegui resolver e funciona até hoje.
Acho que a umidade misturada com o óleo faz com que a corda se arrebente. Fica de olho, pois geralmente ela começa a dar sinal que vai quebrar, o meu foi assim mas eu vacilei em não consertar antes.

Mizuno

[BigPhill]

Fala Senhores!

Se foi na ponta do puxador, tá facil de resolver... como os amigos já disseram, é só passar a cordinha no furo novamente e dar um nó na ponta... se a corda saiu inteira na sua mão, desmonte o recoil e recoloque e a corda no lugar... é bem fácil, vc só vai precisar de paciência porque a mola costuma 'pular' !

Abraço!

[liquelt]

pessoal estou com mais dois problemas, tentei muito tirar o motor do chassis até esquentei os parafusos com secador de cabelo....
mas nao deu nem com uma oraçao bem forte.....
e quando o recoil quebrou saiu uma cordinha de la de dentro de mais ou menos uns 40 centimetros, entao nao sei se quando eu tirar o motor e o recoil pra emendar vai ter algum fio ainda la dentro do recoil....
abraçao

[BigPhill]

pessoal estou com mais dois problemas, tentei muito tirar o motor do chassis até esquentei os parafusos com secador de cabelo....
mas nao deu nem com uma oraçao bem forte.....
e quando o recoil quebrou saiu uma cordinha de la de dentro de mais ou menos uns 40 centimetros, entao nao sei se quando eu tirar o motor e o recoil pra emendar vai ter algum fio ainda la dentro do recoil....
abraçao

Cara, cuidado para tirar os parafusos... eu já quebrei 2 no bloco do motor e tive que levar em um torneiro para tirar... esquente bem o bloco e não o parafuso... use uma chave boa e faça o seguinte: posicione a chave firmemente no parafuso e dê algumas batidas com um martelo... NÃO EXAGERE NA FORÇA! é só pra ajudar a destravar...
A cordinha é fácil de recolocar, como eu disse é só desmontar o recoil e recolocar no lugar... tenha paciência na montagem, porque a mola contuma pular...
Se vc não conseguir tirar o motor, dá pra desmontar o recoil tirando o diferencial traseiro inteiro, sem desmontar a suspensão toda...
Abraço!

[liquelt]

mais problemas nao consigo retirar o diferencial traseiro....
os parafusos do chassis dele tambem estao empacados!!!!
tentei mais uma vez esquentar o motor para poder retirar seus parafusos, mas também nao consegui pela 2ª vez consecutiva...
estou desesperado, afinal o fim de semana ta acabando e ainda nao liguei o bicho.....

[earlei]

amigo é a coisa mais facil é tirar parafusos...falo isso porq sou mecanico de caminhoes tbm..heheheheh..nao precisa esquentar nada..pega um ponteiro ou um parafuso 8mm q pegue a cabeça do parafuso q vc for tirar por inteiro..de umas 3 batidas com uma marreta nao muito pesada ehehehehhe....e tente tirar ...tem q sair porq vc estara dando um choque na rosca com isso ela fica mais facil para sair..tenta ai,,,abraços

[earlei]

agora quando ta espanado..eu tenho aqui um bico injetor do mercedes..vc consegue isto com quem mexe com bomba injetora...dai vc vira o pino do bico e afina ele...dixando bem pontudo..ai bata no canto do parafuso q sai facil facill..se eu estivesse ai..t mostrava..mais vou tirar fotos pra vc ver como é..

[liquelt]

gente,
o problema ta ficando cada vez pior.....
a cabeça do parafuso ta desgastada....
com isso a chave fica "rodando em falso" na cabeça do parafuso
qualquer ideia mesmo que seja absurda, sera um prazer
abraço

[pachola]

Cara, o conselho q te dou é: para de fuxicar..
eu já tive exatamente os 2 problemas q vc teve, o recoil e o parafuso do motor espanado, so q no meu caso foi pior pq o parafuso era allen, entao nao tinha chave q tirasse.
eu levei num desses quiosques de chaveiro ( nao sei se na sua cidade tem) pedi pro rapaz tirar o parafuso, ele tirou com martelo e uma chave de fenda, batendo até o parafuso girar.
se vc tiver um dremel, pode fazer uma fenda no parafuso e tirar com uma chave de fenda...
o maior melhor conselho é: faça com calma.

abraços

[Gazo]

Para parafuso alen que expanou a cabeça, é só entrar com a chave e inclinar um pouco de lado. Já para os parafusos philips, quatro pontas, melhor mesmo é abrir uma fenda... Mas aviso que se estiver muito apertado, vc vai estourar a cabeça.

Complicado heim...........

[liquelt]

pessoal, eu ja desisti de eu mesmo tirar esse parafuso encrenqueiro....
resolvi levar ou em um mecanico de automodelismo ou em um chaveiro desses ai....
mas o meu receio é de o chaveiro ficar mechendo em outras coisas o tirar o parafuso de qualquer jeito, visando somente tirá-lo...
valeu ai pela ajuda de todos!