Combustível Omega 10%

[Demetrio]

Comprei meu primeiro REVO 3.3 e estou querendo utilizar o combustível Omega (10%). Seria uma boa idéia?

Abraço@

[Gazo]

Use os padrões conhecidos. O barato pode sair caro! Cuidado!

[JGA05]

Eu acho que ja li sobre esse combusta aqui no fórum mesmo... mas 10% de nitro? :O A revo usa 30%...

[FiskIII]

Usa Byron pq o Barato pode sair Caro

[bruninhooo]

Amigos,

Outro dia fui a oficina de um colega, ele pegou um kyosho DRT e eu estava na epoca com meu Kyosho DST, então como ambos temos oficina e gostamos de motores, resolvemos acertar nossos RC´s pra tirar uns pegas na rua da oficina dele.

Eu, com um galão de BYRON 20% GEN2, de R$135,00 e ele com um galão de BYRON 10%, de R$77,00;

Acertamos a carburação dos carros e começamos os pegas, mesmo motor, acertos bem semelhantes, e pau na maquina.

Resultado, nenhuma diferença significativa com a diferença dos combustiveis, a não ser no valor. Então resolvi colocar um tanque do 10% no meu, que estava acertado pra 20%, malemá precisei mecher na mistura, e o desempenho totalmente parecido, se não igual.

No final das contas, vou comprar um galão de 10% pra andar e ver o resultado, pois no bolso a diferença é enorme, com o valor de 1 galão do 20% você compra 2 do 10%.

Agora vem a pergunta, nas caracteristicas diz que o byron 10% usa 16% de oleo, e no 20% usa 12% de oleo, o que me dizem?

Abraço

[Gazo]

Cara, este combusta com 10% nitro e 16% óleo tá com cara de combustível de Heli!!!

Para aero são mais baratos sim!

Então, dá uma olhada no volume de fumaça que está saindo, assim como, repara na temperatura do motor. Fica atento.

Você pode estar forçando um pouco os rolamentos, pelo excesso de óleo. O motor precisa de um maior esforço para comprimir esta mistura.

Mas se tá rolando bem, que mal tem? ehheehhehehe

Eu preferiria testar uma mistura Hand-Made, ou seja, compre o metanol puro, e mais o óleo de rícino (Metanol 5 litros = R$ 41,00; Óleo de Rícino 1 litro = R$ 18,00).

Eu estou formulando. Estou chegando a uma conclusão bem interessante.

Combustível sem nitro, fresquinho, feito na hora, rende tanto quanto um comercial, com nitro.

O metanol deve atacer o óleo dos combustíveis, decompondo ele. E claro, o nitro se perde com o tempo. Prova disso é o rendimento do carro no final de um galão meio velho.

Bom, poste mais dados, temperatura, fumaça, sinais de lubrificação. Meça folga dos rolamentos, vira, pistão, biela... Acho que vc deve ter equipamentos para isso! ehehhehehe

Abraços.

[ventania]

combustivel para aeromodelos em geral são 10% nitro / de 15 a 18% oleo
motor 4 tempos 15% nitro idem de óleo " aero " para helimodelismo , a porcentagem é +- 15% nitro de 18 a20% óleo

motores de automodelismo é de 20% a 30% de nitro e 12% óleo

no 1º e 2º tanques eu usei 10% nitro / 18% oleo , somente ai , agora rodo com 20% nitro / 12% óleo o meu motor é SH 18, ficou perfeito,
Dai pra frente tudo depende da temperatura do motor.

[liquelt]

usa byron.... e usa ele inclusive no processo de amaciamento

[Demetrio]

Enviei um e-mail para a Traxxas, fabricante do REVO 3.3 e eles disseram: "Omega é um combustível de avião. Tem um índice de lubrificação elevada, mas ele vai trabalhar sem danificar o motor."

Abraço!

[FiskIII]

Enviei um e-mail para a Traxxas, fabricante do REVO 3.3 e eles disseram: "Omega é um combustível de avião. Tem um índice de lubrificação elevada, mas ele vai trabalhar sem danificar o motor."

Abraço!

Vc é quem sabe

[Gazo]

Interessante...

[erosenninspp]

Vc vai perceber a real diferença de nitro nos motores pró, onde cada pelinho nas agulhas ou na taxa ou até mesmo vela errada para o dia faz muita diferença.
Eu tive a prova disso e nao faz muito tempo, eu ultimamente tenho usando o combustivel da marca Tornado 20% para o pro .012 e 30% para o pro .21 mas o meu fornecedor nao tinha mais combustiveis nessa configuração.
Como tinha um galao inteiro de 20% nitro e 9,5% de oleo eu resolvi usar ele pra ambos os motores antes de abrir os galoes novos (16% e 25% ambos com 7% de oleo).
Taxei o motor pro .21 de novo para as config de caixa e pau na maquina, o que eu pude perceber....
Temperatura nao ouve nenhuma alteração ( Rodo normalmete com 125º).
Quantidade de fumaça tb tava normal legalzinho.
Vela nova e de acordo com teperatura e humidade ralativa do ar do dia.
Desempenho.... ai ferro, o motor parecia que nao ia pra frente tipo amarrado mal abria de um pro .12 na reta e arrancada fraca.
Pude perceber isso no outro motor .21 de um amigo que estava dividindo o combustivel.
Como estavamos andando com 3 carros ( dois 1/8 e um 1/10) acabou o galao no mesmo dia.
dia seguinte mesmos ajustes só troquei a vela pra uma mais fria.
Combustivel 25% nitro e 7% oleo.
Com poucos ajsutes nas agulhas tive que parar para apertar um pouco a centax que tava folgada para o desempenho do motor e depois tive que mudar o ponto de troca para a segunda pro que tava trocando muito rapido.
Ou seja pra motor RTR ou com vela convencional acho que a porcentagem de nitro nao vai influenciar tanto o desempenho mas ja em motores pro faz bastante diferença

[Gazo]

Tem que levar em consideração o pessoal que corre profissionalmente e aqueles que apenas "brincam" no final de semana.

São cenários completamente diferentes.

No meu caso tanto faz se tem 30% de nitro ou não tem. Normalmente vejo muito mais carros parados do que na pista! ehheheheheheheh

[erosenninspp]

Olha conheço uma galerinha que so brinca mas nao gosta de fica pra traz nao.
Mas como falei em motores RTR vc nao vai sentir muita diferença ou mesmo nenhuma em nao ter nitro no combustivel.
Mas quantidade de oleo em exagero pode sim prejudicar o motor independente de quanto de nitro ele vai ta usando ou mesmo nenhum e isso vale pra motor RTR ou motor Pro

[EduardoNX4]

Ola Demetrio.

Isso e combustivel para Aeros.

A quantidade de Nitro e meio baixa, e provavelente a % de oleo deve ser alta em torno de 18%.

Alguns acham que o excesso de oleo não prejudica o motor, mas prejudica sim.
O exesso de oleo almenta a turbulencia dentro do motor fazendo com que ele superaqueca mais que o normal, você não vai conseguir mannter a temperatura recomendada.

Se quer economizar um pouco, compra então os 16% nitro para auto.

Eu uso o Byron 1600, é muito bom. Ele é um combustivel com 16% nitro e 9% de oleo.

Meus motores ficam muito estaveis.