ROAR GP NATIONAL 2005

[schlickmann]

cesar agora o fato do carro rodar ou nao tambem varia conforme o oleo de diff traseiro certo? supondo que fosse blocado seria muito menos chance de uma roda rodar menos do que a outra...

Nao conheço jundiaí mas vc considera a pista da thalia em curitiba com mais ou menos grip que la?

[SalvadoriRacing]

na freiada eu não acredito q a dureza dos diffs seja tão critica.....

os diffs afetam mto na saida de curva.........


em condições normais a thalia tem mais grip q jundiai, no mundial foi um caso a parte pois tinham mtos carros andando e a pista tinha sido recapeada......

mas num fim de semana comum a thalia tem mais grip, diria q igual a indiatuba em aderencia, porem ainda mais cruel no desgaste......

[bobrfv]

Cesar, vc sabe onde tem os tempos de voltas das tomadas e provas do ROAR 2005 nationals?
Valeu!!!

[SalvadoriRacing]

http://www.rc-racing.com/cgi-bin/pw/bac ... orgotten=2

tem so os melhores das tomadas

[SalvadoriRacing]

pelos numeros acima da pra ver q em condições normais de sistema de cronometragem e sorte, o josh não teria andado na ponta......ele cagou sangue pra virar 17 voltas e so conseguiu uma vez so, enquanto mtos dos outros alem de fazer mais de uma vez, fizeram com tempo abaixo....

a melhor tomada de todas foi do paolo morganti e a melhor volta também, não lembor o tempo da volta pois não está neste link q postei, mas a melhor tomada de todas foi dele, porém o sistema de grid foi feito com base em somatoria de pontos......

[CrisRCM]

Cesar,
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[]´s
Cris

[SalvadoriRacing]

kct...o myke myers ta cada vez mais muquirana.....

antes era livre pra acessar, so precisava de login pra postar.....
agora tem q pagar pra ver fotos e reportagens......

e ainda tem q fazer login pra poder ler posts com o minimo de informação......

a home page é www.sgrid.com , clique em free conferences pra cadastrar e acessar..... no post seguinte vou colocar os results....

[SalvadoriRacing]

Heat Standings after 6 Rounds of Qualifying

Pos. Cn- Racer's Name Laps / Time Other Results


ROAR FUEL SEDAN CLASS

1 Mike Swauger Q-Pts: 0# 2 17/05:08.768(4) 16/05:05.197(2) 000-002-
003=Tie/Brk Details: QP:0=16/05:06.645(1) QP:0=16/05:05.197(2)
QP:2=17/05:15.321(3) QP:0=17/05:08.768(4) QP:3=17/05:10.212(5)
QP:71=0/00:00.000(6)

2 Ralph Burch Q-Pts: 0# 3 17/05:08.035(6) 17/05:13.447(3) 002-003-
003=Tie/Brk Details: QP:3=16/05:08.900(1) QP:50=13/05:06.298(2)
QP:0=17/05:13.447(3) QP:3=17/05:13.831(4) QP:2=17/05:08.820(5)
QP:0=17/05:08.035(6)

3 Paolo Morganti Q-Pts: 2# 4 17/05:07.668(5) 17/05:10.106(6) 002-002-
003=Tie/Brk Details: QP:2=16/05:07.652(1) QP:3=16/05:08.853(2)
QP:60=9/02:47.426(3) QP:2=17/05:11.610(4) QP:0=17/05:07.668(5)
QP:2=17/05:10.106(6)

4 Scotty Gray Q-Pts: 6# 9 16/05:07.445(2) 17/05:11.284(6) 004-006-
007=Tie/Brk Details: QP:6=16/05:16.018(1) QP:2=16/05:07.445(2)
QP:7=16/05:05.546(3) QP:4=17/05:17.654(4) QP:7=17/05:17.732(5)
QP:4=17/05:11.284(6)

5 Paul LeMieux Q-Pts: 7# 10 17/05:10.972(6) 17/05:11.572(5) 005-006-
007=Tie/Brk Details: QP:8=16/05:19.649(1) QP:7=16/05:14.453(2)
QP:5=16/05:03.504(3) QP:6=17/05:18.139(4) QP:4=17/05:11.572(5)
QP:3=17/05:10.972(6)

6 Chris Tosolini Q-Pts: 8# 12 16/05:03.164(3) 16/05:10.210(2) 007-009-
062=Tie/Brk Details: QP:62=7/03:23.851(1) QP:4=16/05:10.210(2)
QP:4=16/05:03.164(3) QP:7=17/05:18.440(4) QP:73=6/02:25.005(5)
QP:9=16/05:02.936(6)

7 Josh Cyrul Q-Pts: 9# 14 16/05:01.993(3) 16/05:11.948(2) 008-011-
059=Tie/Brk Details: QP:11=15/04:56.715(1) QP:6=16/05:11.948(2)
QP:3=16/05:01.993(3) QP:59=12/03:47.637(4) QP:8=17/05:17.940(5)
QP:68=1/00:18.681(6)

8 Darin Ishitani Q-Pts: 10# 15 17/05:15.592(5) 17/05:17.775(4) 005-006-
010=Tie/Brk Details: QP:10=15/04:56.675(1) QP:5=16/05:10.378(2)
QP:12=16/05:12.549(3) QP:5=17/05:17.775(4) QP:5=17/05:15.592(5)
QP:6=16/04:58.077(6)

9 Brandon McNally Q-Pts: 11# 16 17/05:16.133(6) 17/05:16.750(5) 006-009-
010=Tie/Brk Details: QP:9=16/05:19.820(1) QP:10=16/05:15.120(2)
QP:6=16/05:05.463(3) QP:12=16/05:04.105(4) QP:6=17/05:16.750(5)
QP:5=17/05:16.133(6)

10 Jeffrey Lin Q-Pts: 13# 19 16/05:15.912(1) 16/05:14.496(2) 009-010-
013=Tie/Brk Details: QP:5=16/05:15.912(1) QP:8=16/05:14.496(2)
QP:9=16/05:07.039(3) QP:13=16/05:05.334(4) QP:13=16/05:05.055(5)
QP:10=16/05:02.998(6)

[CrisRCM]

Valeu Cesar! Realmente para se cadastrar tem que pagar... Fiquei curioso sobre os artigos. Será que só existem na Starting Grid?

[Christian]

Valeu Cesar! Realmente para se cadastrar tem que pagar... Fiquei curioso sobre os artigos. Será que só existem na Starting Grid?

Realmente, pra ler os artigos da Starting Grid tem que pagar. Eu paguei, e sinceramente me arrependi. Quase não tem artigos e a atualização é devagar (se tiver um artigo novo a cada 15 dias, é muito), e as reportagens das corridas são incompletas (pois o material completo vai pra Car Action). Além disso, as mesmas notícias vc pode ler em fórums como o rctech, e de graça.

[SalvadoriRacing]

huhuhuhhhhhu......

pelo jeito o mike myers de bobo só tem a cara e o jeito de andar.....