Hot Bodies D8 muito barato

[mjtoreti]

Estou com os originais que veio para montar...
diferencial da frente 5.000
diferencial centro 4.000
diferencial trazeiro 1.000
amortecedores 400

[Edsel]

Cara, realmente o HB D8 ficou muito mais na mão depois que coloquei os amortecedores traseiros de 112mm e a torre.

Segue o Setup que uso na pista que eu ando pra ter uma idéia, lembrando que a pista onde ando tem uns saltos cavernosos, depois que troquei os amortecedores traseiro o carro até parou de bater o chassi no chão.

Dif front 7000
Dif central 5000
Dif tras 2000
Amortecedores furo 1.3 óleo 50wt

[Serai]

relamnete esse setup de caixa nao e bom .

diff f 10.000
diff c 10.000
diff r 2.000 ou 3.000

amortecerdor f 400 mola branca
r 700 mola azul ou laranja

ambos pistoes 1.3

espero ter ajudado


abraço

[mjtoreti]

Vcs acha melhor eu gastar uma graninha pra melhorar meu d8 ou acha melhor eu comprar um mugen ? que pelo que vi nos campeonatos a galera ta andando mas com ele do que com o d8...ou mesmo o mugem tenho que mexer pra deixar ele bom ? Obrigado

[ColaRC]

Vcs acha melhor eu gastar uma graninha pra melhorar meu d8 ou acha melhor eu comprar um mugen ? que pelo que vi nos campeonatos a galera ta andando mas com ele do que com o d8...ou mesmo o mugem tenho que mexer pra deixar ele bom ? Obrigado

Eu compraria um Mugen, e quanto a mexer para deixa-lo bom, esquece..........ele já vem campeão de caixa, basta montar o motor e elétrica....

[Serai]

vou ser bem sincero com vc nao sei seu nivel de pilotagem mais se for inciante nao sera carro q vai mudar alguma coisa . entao no seu lugar ficaria com o d8 so colocaria a suspensao longa e so ..

eu corro com HB mais ou menios 1 ano e so agora q estou pensando em aliviar o carro .

abraço

[Edsel]

Se eu fosse comprar um carro hoje eu iria de Mugen MBX-6, é um carro promissor e muito bem projetado.

[Mako]

Se eu fosse comprar um carro hoje eu iria de Mugen MBX-6, é um carro promissor e muito bem projetado.

Assino embaixo.

Abrax.

[su3zero]

losi, mugen, xray, kyosho...

só os top

[Erasmo]

Depois de experiências com Thunder Tiger, GS e Team Associated, posso dizer que o Mugen é o melhor carro, tanto Buggy como Truggy.
Mas concordo com o Serai, no início o carro não faz tanta diferença, mas logo que você começa a ter mais habilidade, você sente a necessidade de um carro melhor e mais robusto, e é aí que a Mugen se destaca!

[su3zero]

Depois de experiências com Thunder Tiger, GS e Team Associated, posso dizer que o Mugen é o melhor carro, tanto Buggy como Truggy.
Mas concordo com o Serai, no início o carro não faz tanta diferença, mas logo que você começa a ter mais habilidade, você sente a necessidade de um carro melhor e mais robusto, e é aí que a Mugen se destaca!

É melhor ou vc se adaptou melhor ao carro?

[ALENCARJUNIOR]

olha na 5 etapa do paulista tinha um D8 correndo e ele ganho, a e vem ficando em segundo , terceiro em todas as corridas, do nosso amigo renato menudo.. ele é um carro mais pessado como o kyosho mas bem melhor.. eu andei em um ano passado do mauricio dourado, vici campeão da Sport ano passado carro muito bom, o que acho é que a grana que esta disposto a gastar que é o principal nesse caso.. e pode ser que não goste do carro, mas tambem pode não gostar de um losi de um muguem ai vai de cada um..
se comprar pe imformções do setup para maurico.. ele sabe bem de D8
abraço.

[bobrfv]

Depois de experiências com Thunder Tiger, GS e Team Associated, posso dizer que o Mugen é o melhor carro, tanto Buggy como Truggy.
Mas concordo com o Serai, no início o carro não faz tanta diferença, mas logo que você começa a ter mais habilidade, você sente a necessidade de um carro melhor e mais robusto, e é aí que a Mugen se destaca!

Na minha opinião os carros são equivalentes, e um chassi que foi campeão do mundo não pode ser menosprezado(tenha ele o que tiver de hopup) pois aguentou a pauleira hehehe...No Brasil hoje, anda se muito de Mugen e o carro tem bons resultados pois esta na mão de bons e experientes pilotos.Carro não faz mágica.Observei que não citaram o 811.Porque hoje por aqui ainda não esta difundido, porém no brasileiro estará na mão do Flávio e com certeza vai andar muito, pois o que manda é piloto e ajuste mesmo.(NA MINHA OPINIÂO OK).

[Serai]

o Bob ja disse tudo o q manda e piloto e acerto .

e pelo q eu entedi o mjtoreti ja comprou o Hb entao nao na MINHA OPINIAO nao vejo necessiodade dele comprar outro carro sendo q o D8 e um bom carro tbm , e outra coisa essa coisa de falara qual carro e melhor e muito relativo vai de cada um e todos os carros tem seus pros e contra.

faalaa Alencar e vai dar D8 na proxima etapa do paulista denovo e brincadeira uhauhahuahuahuahuuha

abraço

[maudourado]

Fala galera!!!!!!

Eu corri o Camp. Paulista do ano passado com o D8 e posso garantir que é um EXCELENTE CHASSIS!! Carro muito estável, fácil de acertar e não necessita de muitos up ups para ser melhor (recomendo a torre/amortecedores longos). Um ponto contra do carro é o desgaste das peças de plástico, que não duram muito, ex. as bandejas que não quebram, porém entortam e precisam ser trocadas frequentemente. Porém um ponto a favor é o preço das peças...muito barato!! Quem comprou o carro e está na dúvida em usar ou comprar um Mugen, por exemplo, recomendo que use, pois não irá se arrepender!!
Hoje eu estou correndo o Paulista com um Mugen MBX6, que na minha opinião é o melhor chassis da atualidade, mas um D8 bem acertado não fica devendo nada!!

Espero ter esclarecido algumas dúvidas de vocês!! Caso precisem de algo mais, estou à disposição!!!

Abraços!!!!!