O que é melhor...

[Birk]

é que nao consigo fica parado quando eu sei que tem alguma coisa errada.
preciso arrumarrr !!!! hhuieauheahueahuia

[cariocap]

Gligoco,

Voce vai precisar de:
Dois RPM Blue Revo Rear A-Arms (LXJXP4) (tem que vir 2 desses para montar na traseira dos 2 lados)
Um RPM Blue Revo Front Left A-Arms (LXJXR0) (dianteiro esquerdo)
Um RPM Blue Revo Front Right A-Arms (LXJXP7) (dianteiro direito)

4 no total.

[cariocap]

Birk,

tenta trocar a vela. se esse filamento que voce quer mexer acabar caidno dentro do motor pode arranhar a camisa e o pistão.

[Birk]

Esta é umas das duvidas que tenho ainda.
Quando se arranha a camisao e pistao o que acontece???
diminui o rendimento ou detona tudo e tem que trocar ??

[gligoco]

Eu acho que deminui o rendimento e depois de um tempo vai piorando, mais já que eu não entendo nada espera o cariocap responde

[cariocap]

dessa parte eu não entendo muito, mas acredito que possa perder compressão por causa dos arranhões

[gligoco]

Hehehehe, pessoal, o inexperiente aqui ficou com mais uma duvida...
Depois de eu amaciar o revo, tem que regular o motor né?
Mais isso parece não ser tão dificil né.....

[cariocap]

gligoco,

No manual explica direitinho como amaciar e depois como regular.
tem o manual do revo 3.3 em portugues

[surfista]

se riscar camisa e pistão, teoricamente já era...

[Birk]

putz o bagulho é violento entao ...

[bauhaus]

Sobre peças quebrando:

Tenha sempre um jogo de balanças das originais.

Eu nunca vi essa q o carioca postou, vou me informar.

Sobre a Revo, o ponto forte dela é a forma de absorçao de impactos.

O grande erro dos proprietários de monsters truck com suspenção de 8 amortecedores, é colocar oleo-de-silicone maior que #20, e quando ha regulagem como os amortecedores de aluminio da savage, regular a mola com muita pressão.

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A Revo por ser um produto mais recente no mercado, é estéticamente mais bonito, incorpora tecnologias muito interessantes.

Como todos os produtos que são lançados, são quase q vendas "casadas", vc compra o veiculo "pé-de-boi" e vai costumisando.

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O importante é ser feliz com o que vc tem e pode manter. Não adianta nada ter um HellFire (q hoje é o top dos Monsters) e se quebra uma peça vc não tem dinheiro para importar ou pagar até 4x + aqui no Brasil. Compre um veiculo q te agrade e principalmente q agrade o bolso.

Não quer quebrar peças? Fique com plastico modelismo!!!!!


Feliz natal!!! vou montar minha Savage SS 4.6, que destrui numa colisão com uma maltida guia na ultima quinta feira.

Resultado: eixo de transferencia torto = R$15,00, como tive de soltar 2 parafusos, resolvi soltar todos e limpar ela inteira!!!!

AFINAL VOU TER DE SUJA-LA AMANHÃ!!!!!!


[ ]´s

[gligoco]

Vixi, agora eu nem sei mais se eu quero um monster truck, eu to pensando em comprar um igual o do Birk, alías, birk dá uma olhada nas suas mp´s...
Obrigado aí pessoal pela ajuda...
em 2 dias já to com 44 mensagem só nesse topico huaauhau
Mais obrigado novamente pela ajuda, agora eu vo ter que ter muita paciencia hehehe

[Birk]

aí resolvi o problemas da vela.
comprei uma da traxxas, fria, to gostando do rendimento do carro, ta com masi velocidade e a lenta esta muito boa, porem diminuiu um pouco a força do motor, vou ver se compro uma intermediaria, mas esta beleza

[gligoco]

Aiaia viu, eita indecisão...
Pessoal, eu acabei de ver a mad force e adorei heheheh, mais eu ainda não tenho muitas informações sobre ela...
Dai eu queria saber...
Alguenta os trancos?
Qual a velocidade maxima?
Tem bastante torque?
É de manutenção facil?
Eu ouvi dizer que já que ela tem 3 marchas ela tem pouco torque, isso é verdade?
Quebra partes muito facil?
E por ultimo, alguém tem problemas com ela???

Obrigado aí...
E tomara que eu me decida logo, pq eu não to aguentando mais huahuah

[Birk]

Olha eu nao conheço mas muita gente tenta atrasa a 3 marcha ou ate tira ela porque justamente o carro fica sem força, quanto a peças nao sei qual é a disponibilidade