comparando 1/5 x 1/10
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- galaxie76
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comparando 1/5 x 1/10
comparando-se um on road 1/10 tipo fw-06 e um 1/5, qual anda mais de saida, retomada e final ? ? ?
Re: comparando 1/5 x 1/10
1/10 com certeza eh muito mais rapido em retomada e saida.
De final dependera do 1/5.
Abs GHN
De final dependera do 1/5.
Abs GHN
- Maxx3262
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Re: comparando 1/5 x 1/10
São duas categorias muito distintas, teria relação peso. p*** carro e p*** peso....não sei ainda acredito que o FW bem regulado pegaria.
Mais qual seu intuito com isso? Saiba que no R/C valocidade final não é tudo, se queres mais saídas troque sua relação ou regule sua embreagem ou migre pra uma centax.
Mais qual seu intuito com isso? Saiba que no R/C valocidade final não é tudo, se queres mais saídas troque sua relação ou regule sua embreagem ou migre pra uma centax.
Entrevista com Piquet
Repórter: “Os pilotos fazem amizade?”
NP: “Sim”
Repórter: “Então por que você socou o Salazar?”
NP: “Pra ele aprender”
Repórter: “Por que não no Mansell?”
NP: “Porque esse não iria aprender nunca”
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- galaxie76
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Re: comparando 1/5 x 1/10
perguntei so por curiosidade, imagino que 1/5 ande mais por causa da relaçao peso/potencia. é mais pesado que um 1/10, mas tem mais motor. futuramente (muito futuramente) penso em comprar um pra fazer companhia por meu fw-06 
- galaxie76
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Re: comparando 1/5 x 1/10
sem contar que o ronco de um 23 cc lembra muito uma rd 135
aproveitando, nao entendi muto bem o funcionamento do centax. vc tem por ai uma foto ou uma vista explodida dela ? 
- Passamal
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Re: comparando 1/5 x 1/10
Booom nessa de relação peso potencia...
vamos ao que eu sei...
ex. MTX4-R com motor nova 353.
se nao me engano um motor novarossi 353 tem algo por volta de 2,5, 3 hp..( se errei favor corrigir!!!)
um 1/10 tem o que... uns 3kg total abastecido e com motor.
ex. um MCD RALLY com motor 28,5cc se nao me engano tem algo por 3,5 com pipa heli, 4,5 hp com pipa de competição. um 1/5 com combustivel deve dar uns 16kg...
LOGO...
a relação peso potencia num escala 1/10 é beeem melhor.
temos quase 1 hp por kg. enquanto num 1/5 temos ,28hp por kg.
E quanto a CENTAX eh uma embreagem que se parece com a de autos 1:1. um disco entra em contato com a superficie da coroa e pimba 100% de contato. enquanto uma embreagem por sapatas como nos off-road. tem contato em 3 pontos.
vamos ao que eu sei...
ex. MTX4-R com motor nova 353.
se nao me engano um motor novarossi 353 tem algo por volta de 2,5, 3 hp..( se errei favor corrigir!!!)
um 1/10 tem o que... uns 3kg total abastecido e com motor.
ex. um MCD RALLY com motor 28,5cc se nao me engano tem algo por 3,5 com pipa heli, 4,5 hp com pipa de competição. um 1/5 com combustivel deve dar uns 16kg...
LOGO...
a relação peso potencia num escala 1/10 é beeem melhor.
temos quase 1 hp por kg. enquanto num 1/5 temos ,28hp por kg.
E quanto a CENTAX eh uma embreagem que se parece com a de autos 1:1. um disco entra em contato com a superficie da coroa e pimba 100% de contato. enquanto uma embreagem por sapatas como nos off-road. tem contato em 3 pontos.


- galaxie76
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Re: comparando 1/5 x 1/10
mais ou menos por ai

-
RobertoSantana
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Re: comparando 1/5 x 1/10
Diferença primordial
1/10 todos tem
1/5 todos querem
1/10 todos tem
1/5 todos querem
- galaxie76
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Re: comparando 1/5 x 1/10
kkkkkkkkkkkkk
- Vini_polezer
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Re: comparando 1/5 x 1/10
RobertoSantana escreveu:Diferença primordial![]()
1/10 todos tem
1/5 todos querem
auehauehauhauehauehaueha.....palavras sábias com ctz!!! Raxei aqui!!