FlavioGP escreveu:É, surpreendeu-me.. Um team associated na frente... hehe
Pessoal, só para esclarecer algumas duvidas minhas:
O Chassis da Kyosho é um Inferno MP9?
O Chassis da Team Associated é qual?
Acredito eu que o Losi seja o 8ight e o Mugen seja o MBX-6, se eu tiver errado alguem me corrija por favor!
Abraços!!
FlavioGP,
O chassis da Team Associated chamase RC8B , ja e um carro bemmmm conhecido ha um bom........ tempo ,qualquer duvida sobre a marca estou a disposicao p quaisquer esclarecimentos
A proposito parabens Minero por estar ai correndo sei como e dificil correr contra os tops do mundo ja senti na pele , mas oque vale e estar ai e aprender ao maximo, boa corrida
Abs
Fabian
eu ia comentar tambem isso...
pessoal acha q so existe mugen e losi..
quando perguntam qual carro pra correr comprar e eu digo
mugen, losi, aí, xray, HB, kyosho e outros o pessoal nao acredita.
todos são top e com potencial de vencer!
ColaRC escreveu:Nossa, 01 Mugen apenas entre os 20 primeiros !!!!!!!!!!!!! e apenas em 6º lugar......
Eu não insinuei que existia apenas Losi e Mugen, tanto que eu conheço o Chassis de todos. Porém, perguntei pois não sabia se as marcas tinham lançado algo em especial para o Mundial, pois não tive vendo lançamentos ultimamente (a nao ser o V-One).
Flex escreveu:Será que vão criar a Edição WC para o Buggy da Associated pq o menino ja andava muito com a Truggy e agora ta andando pra cara*** com o Buggy
Vixi Mr. Ryan botando pra quebrar so nesse Video que ta postado aqui da pra perceber a agressividade com que ele ta pilotando
Outra coisa porque o Mineiro ta registrado como espanhol?????
Flex,
geralmente lançam um chassis com as config e ups que o competidor usou. Um exemplo é o V-One, lançou o Shimo Edition...
O Mineiro tá como Espanho, acho, que por erro... Registrado tem 1 Brasileiro que tem um pu** nome estranho! O cara parecer ser Alemão, Russo ou sei lá =D
Nicoloas BRUNSBERG, esse é o nome do cara registrado como Brasileiro...
FlavioGP escreveu:É, surpreendeu-me.. Um team associated na frente... hehe
Pessoal, só para esclarecer algumas duvidas minhas:
O Chassis da Kyosho é um Inferno MP9?
O Chassis da Team Associated é qual?
Acredito eu que o Losi seja o 8ight e o Mugen seja o MBX-6, se eu tiver errado alguem me corrija por favor!
Abraços!!
FlavioGP,
O chassis da Team Associated chamase RC8B , ja e um carro bemmmm conhecido ha um bom........ tempo ,qualquer duvida sobre a marca estou a disposicao p quaisquer esclarecimentos
A proposito parabens Minero por estar ai correndo sei como e dificil correr contra os tops do mundo ja senti na pele , mas oque vale e estar ai e aprender ao maximo, boa corrida
Abs
Fabian
eu ia comentar tambem isso...
pessoal acha q so existe mugen e losi..
quando perguntam qual carro pra correr comprar e eu digo
mugen, losi, aí, xray, HB, kyosho e outros o pessoal nao acredita.
todos são top e com potencial de vencer!
ColaRC escreveu:Nossa, 01 Mugen apenas entre os 20 primeiros !!!!!!!!!!!!! e apenas em 6º lugar......
e quatos losis?????rsss
Su3zero, vc disse tudo em poucas palavras parabens, todas as marcas de ponta sao boas e tem o mesmo potencial
abs
Só pra complementar o que os amigos Su3zero e Fabian estão dizendo. Eu acredito que hoje em dia o que pouco importa é o chassis. O que tá valendo hoje é o piloto. Chassis de mesmo nivel tá ficando cada vez mais indiferente. Estão todos em um nivel muito proximo!
acho que vale mais.. a combinação Chassi x Piloto... tem chassi que dependendo da configuração fica bom pra 1 e ruim pra outro, vai da adaptação tambem..
lucasand escreveu:estes resultados ja estao valendo alguma coisa?
Não tenho certeza, mas acho que vai pra semi-final os X melhores pilotos nos 8 heads, tanto que está tendo soma de pontos!
Abraços!
Para complementar isso que eu disse:
Os 48 melhores dos 180 vão para as oitavas de finais
Os 32 melhores dos 48 vão para as quartas de finais
Os 16 melhores dos 32 vão para as semi finais
Fonte: http://www.neobuggy.net/modules/news/
Acredito que, dos 16, os 8 melhores vão para final!
O Cod King andou muito, o Hara largou na frente mas logo na primeira volta deu umas capotadas e acabou terminando a primeira volta em 4° ou 5° lugar, nessa o Cod King já assumiu a ponta. Mesmo assim o japa fez uma corrida de recuperação e conseguiu o 2° lugar.
O que ficou estranho foi a aparição de limalhas de alumínio do tanque e no motor do Renaud Savoya, estão cogitando até sabotagem... isso ficou no ar, ninguém sabe se teve um culpado, mas que é estranho é.
Anexos
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