Agora, a alta octanagem, evita a batida de pino. (Pré-ignição)
É isso aí..
E desta forma, carros de competição usam este combustível apenas pelo fato de desta forma conseguirem uma taxa de compressão bem maior que a gasolina normal, extraindo assim uma maior potência..
Mas dizer que uma gasolina de alta octanagem trará maior potência em um motor desenhado para rodar com gasolina normal é uma inverdade.
A octanagem é a resistência que a gasolina tem à auto-ignição, o que pode levar à detonação localizada, causando perda de potência e sérios danos ao motor, dependendo de sua intensidade e persistência.
Octana é um dos principais componentes da gasolina. Um combustível com mais octanas (ou maior octanagem) tem melhor poder de combustão e resiste a altas pressões no interior dos cilindros, sem sofrer detonação (queima espontânea da mistura ar-gasolina), conhecida como "batida de pino", que é igual a um barulho metálico, prejudicial ao motor. Os projetistas de motores levam em conta a octanagem do combustível utilizado para determinar a taxa de compressão, curvas de avanço de ignição e tempo de injeção. A octanagem da gasolina é determinada pelos métodos RON, MON, E IAD. O primeiro avalia a resistência do combustível à detonação, quando o motor trabalha com carga total em baixa rotação. O método MON avalia a resistência da gasolina à detonação com carga total em alta rotação. IAD é a média dos anteriores.
A gasolina Petrobras Podium possibilita um total aproveitamento da potência projetada pelo fabricante do motor.
ou seja se usar gas comum nem toda a potencia do motor sera transmitida
se usar a podium podera usar toda a pontencia do motor...assim falamos que ela aumenta a potencia do motor..
Por sua formulação e pelo pacote especial de aditivos do tipo “detergente dispersante”, a gasolina Petrobras Podium evita a formação de depósitos, assegurando a limpeza de todo o sistema de alimentação de combustível, proporcionando um melhor funcionamento e uma máxima proteção ao motor.
sobre taxa de motor..ela e recomendada para motores com taxa igual ou superior a 10:1
se vcs acham que combustivel ainda nao traz maior potencia um motor..apenas compare dois carros 1/1 iguais com motores iguai ex motor AP 1.8 gasolina e alcool...o a alcool tem maior potencia sendo o mesmo motor devido ao combustivel...
Exatamente o que eu disse: Gasolina com maior octanagem fará muito pouca ou quase nenhuma diferença em um motor destinado para usar gasolina normal..
Quem dita a potência de um motor é o projeto dele.. O combustível apenas fará ele render como deveria..
Se o motor for projetado para criar ter mais potência, elevando-se a taxa de compressão, aí uma gasolina comum iria bater pino, enquanto uma gasolina de maior octanagem extrairia uma maior potência sem maiores problemas..
Só não entendi por que citaste o Alcool, já que estamos falando de gasolina e não tem muito a se comparar com nossa discussão..
Afinal o Alcool, primeiramente, necessita de uma taxa de compressão maior do que um mesmo motor a gasolina.. Um motor AP a alcool tinha quase 12,5:1 de taxa enquanto um motor a gasolina tinha menos de 8,5:1 na época dos carburadores..
Segundo, que a estequiometria dos dois combustíveis são bem diferentes.. motivo pelo qual consome-se mais álcool em comparação com a gasolina, deixando-o mais potente em condições de taxa igual em ambos combustíveis (motor Flex).
quando tiver o meu baja só vou usar podium e gasolina de aviação!!
o oleo faz muita diferença??
o motul é o maisa caro e consequentemento omelhor...
mas teria um melhor custo benefiçio??
estou saindo dos nitros justamente pelo preço do combusta!!
renan_schuller escreveu:quando tiver o meu baja só vou usar podium e gasolina de aviação!! o oleo faz muita diferença?? o motul é o maisa caro e consequentemento omelhor... mas teria um melhor custo benefiçio?? estou saindo dos nitros justamente pelo preço do combusta!!
usa motul cara o melhor...mesmo usando motul com podium sua economia vai ser enorme de qualquer jeito
sim
pipa curvada, ai como esta no meio do pasto nao estou usando bolha,
o carro ate o momento nao tem defeitos, pode ver nos videos que postei antes que anda redondinho, ontem chegou mais um para mim, e ja pedi mais um
aago escreveu:oi pessoal, so esclarecendo hoje fiz um teste e quebrei a cara, comprei gasolina comum continuei a usar motul 800 fomos dar umas voltas e eu tinha um litro ainda de podium e um pouco no tanque, ate hora do almoço andamos bem eu estava com a gasolina podium depois do almoço acabou minha podium e abasteci com comum, queimei meio tanque aparentemente normal, mais depois o carro morreu e vim em bora ja era 5 horas ta tarde sem conseguir mais funcionar o meu carro, vou tirar o carburador amanha, fazer uma limpesa, esgotar o resto de gasolina e ou reabastecer com podium, para ter certeza de que estou dizendo, mais acredito que nao se deu bem com a gasolina comum nao, tirei vela estava dando centelha direitinho tudo 100% mais nao tive a felicidade de andar com o carro mais, abraços caso alguem tenha algo a dizer por favor ajude-me a esclarecer, mais uma coisa dizem que o rovan o carburador dele nao e muinto bom, tambem pode ser isso mais achei estranho que ate hoje nao havia falhado nem uma vez,
oi amigo nao sei se vc já arrumou mas o seu problema e a vela mesmo tendo centelha ela nao consegue funcionar dentro da camera de explosao vc deveria estar usando o motor muito rico e isso ocasiona a queima da vela ok .e a respeito da gasolina podium pode usar sem problemas isso ai que dizem e mais pura besteira rsrsrs só rindo vai por mim experiencia a mais de 20 anos ok
TROQUE O STRESS POR OUTRO, AUTOMODELISMO-RC HEHEHEHE
estou usando a podium com motul800, e resolvi esperimentar a gasolina azul avgas, percebo que o motor ficou gordo com avgas, mas não quiz carburar porque tinha só um pouco de avgas, agora vou comprar e carburar pra ver se melhora o rendimento, estou pagando R$ 4,00 na avgas, ai vale a pena.
aqui no RJ, o unico lugar onde sei que tem AVGAS e na aeronautica entrei em contato com eles mais infelizmente nao podem vender para pessoa normal que nem eu !!!