SETUP - MINEIRO ( D8T e D8 Edition Hara ) - Todas as Corrida

[Mineiro]

Olá Pessoal,

Criei este tópico para aqueles amigos que gostariam de tirar dúvidas e trocar experiências sobre SETUP...

Tudo sobre setup...

Vamos aprender juntos...

Postarei aqui todos os meus Setup utilizado nas corridas.

Buggy e Truggy - D8T e D8 HotBodies...

Mineiro (Marco Amaral)

[Mineiro]

Pessoal,

Campeonato Paulista;
Pista AeroSampa
D8 Editiona Hara

[pedrinhof]

Bem legal a iniciativa,
Por enquanto estou usando o set up do ty tesman,esse aqui:
http://www.tytessman.com/setups/10_stan ... ock_D8.pdf
funciona muito bem pra mim,a unica diferença é q meu d8 é a versão original com o as torres e amortecedores maiores na traseira.E to achando o carro muito bom,estava saindo um pouco de frente,mas muito estavel....enfim ta ai meu set up....

[Mineiro]

Olá Pedrinho, muito legal, a HB não tem nada muito diferente um setup do outro não, e até por isso faz o carro ser bem estável....

Se vc quiser ganhar mais frente endureça a traseira ou amoleça um pouco a frente:

** oleos, pistão, barra, molas, ou oleo de diff....

[Mineiro]

Seguindo Pessoal:

Campeonato Paulista;
Pista Amparo;
Buggy Edition Hara.

[Mineiro]

Campeonato Paulista
Pista de Amparo
Truggy D8T

[Kimo]

Olá, mineiro...parabéns pela iniciativa positiva sobre setup, trocar idéias .......vai ser útil pra muitas pessoaassssssss.....
Nas suas corridas está usando motor o.s speed com vela p6? Ou é p3?

Abraçosss

[Mineiro]

Olá, mineiro...parabéns pela iniciativa positiva sobre setup, trocar idéias .......vai ser útil pra muitas pessoaassssssss.....
Nas suas corridas está usando motor o.s speed com vela p6? Ou é p3?

Abraçosss

Obrigado kimo....

Este é o objetivo, trocar informações e experiências sobre setup....

Sim, usei a P6, eu não tinha P3 e foi bem..... Temos alguns paradigmas no Hobby, que por necessidade ou por sorte agente acaba quebrando... rs Mas não foi intencional, se é esta a sua dúvida. rsrs

[Kimo]

kkkk....valeu mineiro....mandei 1 e-mail pro ty tessmann sobre velas pro o.s speed motor que ele usa ....ele me disse que usa p3 ...e p4 ( dependendo da temperatura)....vou colar o e-mail que ele me mandou...traduz no google....rsssss...,acho que vai ser útil a dica dele...rss




Para lucjachi@hotmail.com
De: Ty Tessmann (tytessmann@hotmail.com)
Enviada: domingo, 6 de fevereiro de 2011 4:00:13
Para: lucjachi@hotmail.com
Hi Victor,

Sorry for the slow reply, I am just trying to get caught up on my emails. Yes, I find that the P3 works all the time, I would recommend trying the P4 if the temperature gets over 35 degrees.

-Ty


-ORIGINAL MESSAGE-
From: Victor Hugo
Message:Hello Ty, I would like to clarify a doubt, I\'m using the new engine 21XZ THE SPEED-B, and only use candles turbo p3. Both the heat and winter use candles turbo p3? The right way is a kind of summer sailing and other winter?

Thanks

Victor

Abraçoss

[Mineiro]

Muito legal esta informação Kimo.

Foi muito importante.. Já que aqui está sempre acima de 35o... rs

Aproveitei e add ele no meu msn... rsrs

abraço

[Kimo]

No msn não sei se vai conseguir falar com ele.....mando e-mail pra ele.....e ele me responde, demoraaa....mas responde.....tbm o muleke deve viajar pacas.....E o muleke é gente fina....vc pergunta as coisas.....ele te explica.....no seu caso melhor ainda......pois está com a mesma marca e motor .........Qualquer coisa...manda 1 e-mail pra ele.....senta e espera ele responder... Perguntei pra ele tbm porque ele usa os 2 motores o.s o novo e o antigo....o novo seria pra pista não muito grande...e que precisa de mais torque.....o antigo o.s speed é bom pra pistas mais grandes....parece que pra alta...o antigo o.s ...é melhor......

Abraços mineiro!!

[Mineiro]

É isso ai Kimo, já envie um email a ele... agora é esperar ele responder né... rsrsrs

boa esta ai de 2 motores hein.... Já tinha percebido que o Antigo tem mais final do que o novo....

Mas ouvindo dele, já está fechado esta questão...

Boa kimo..... Estou te devendo uma nova hein.. rsrsrs

A nova é que vamos brincar em paulinia na próxima semana...

vc anima?

[Kimo]

Grande mineiro....com sua experiência e talento....tirando algums dúvidas com ele....vai ser sucesso!!!Eu mandei 1 e-mail pra ele perguntando sobre os pneus pro-line...e to esperando ele responder, ele tá correndo este fds a corrida silver state..pegou TQ com o d8t usando o.s antigo ...Provando que o antigo motor o.s speed é excelente motor e muito usado ainda....o.s é foda nos motores...
Não tá devendo nada......prazer ajudar vc e o professor(Mauricio)......o que vc me ajudou com setup do meu mbx6t....dicas, manutenção....pneus....pilotagem...to devendo várias novas pra vc.....kkkkk

Talvez se tiver corrida em cravinhos...eu de um pulo....pra assistir.... e torcer...

Abraçosss

[maudourado]

Excelente tópico Mineiro!! Grandes dicas sobre setup do HB e o Kimo com curiosidades importantes sobre motor O.S!!
Bom, há 2 anos atrás eu andava de HB D8, porém não existia o chassis do Hara e o chassis Standard era cerca de 400g mais pesado. Para o carro que era pesado ficar com mais "pegada", eu usava diff 10/10/5 e suspesão 600 na traseira e 500 na dianteira, com pistão 1.5.

Para quem usa o kit standard é uma boa opção, já para o kit do Hara, só testando mesmo! rs.

Abraços!!

[Mineiro]

Bem lembrado viu Maurício, e digo mais, esta dica de diff, é uma boa opção, pretendo utiliza-la em Fortaleza no ''GP Fortaleza''....