Kyosho DST Brushless (Eu converti !)

[guimoraes82]

E aí, pessoal, tudo beleza ?

Seguinte, converti meu Kyosho DST para elétrico. Ficou muito legal, tá andando muito mais do que quando era a nitro.
Caso tenham interesse em converter seus DST ou DBX, posso dar minhas dicas do que usei, quanto gastei, etc.

Segue as fotos no próximo post !

Abraços a todos.

[guimoraes82]

[guimoraes82]

[mach]

Qtos S? 3?
Qtos KV o motor?
Usou pinhâo mod1?

[guimoraes82]

Fala Mach !

Sim, bateria de 3S com descarga de 30C e 5800mah.

Motor EzRun 9T 4300kv.

Pinhão Mod-1 da Ofna com 15T. Coroa original de 46T (mas tive que trocar, porque quando chegou o motor, não fiz um montante decente e acabou comendo os dentes).

O montante que você vê nas fotos foi meu pai quem fez, usando chapa de alumínio de 2mm. Eu fiz o desenho no GoogleSketchup e ele confeccionou pra mim na oficina dele do fundo de casa, utilizando furadeira de bancada e serra de meia esquadria com disco para cortar metal. Ficou muito firme o motor !

[guimoraes82]

Coloquei um vídeo no YouTube mostrando ele acelerando, mas na mão, só pra sentir a potência do bixinho.
Outro dia, peço para minha esposa filmar enquanto eu ando com ele na rua e/ou algum terreno aqui perto.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=wGVCoQXyEaY[/youtube]

[mach]

Só esse montante do motor não está me inspirando mta confiança...
Vai ficar tremendo e vai moer a coroa...

[jpzulian]

Bem legal a conversão. Parece que o carro adquire uma nova identidade. Parabéns.

[IBS75]

POW !! Show de bola Guimoraes82, Tb tenho um DST, ele está até a venda, mas vendo o seu tópico ...deu uma vontade de converte-lo tb!!!

Quanto que saiu essa brincadeira??

Abraxxx

[guimoraes82]

IBS75, fiz uma planilhazinha de gastos no Excel (valores em REAIS), tirei um screenshot e anexei a esta postagem !

No total, gastei $ 600, mas comprei até o carregador que eu não tinha, bateria, pois nunca tive automodelo elétrico antes. Vou ter que gastar mais um pouco, porque meu termômetro quebrou (da Turnigy - já é velho, usava desde o GP), e quero colocar um pinhão menor (de 11T).

Abração !!!

[guimoraes82]

Ah ! E o rádio e a coroa não são necessariamente para a conversão.
O rádio eu comprei porque o Perfex AM 27Mhz original dava interferência, e na verdade, já tinha trocado ele antes da conversão, quando era GP.

E a coroa foi porque, quando chegou o motor e o pinhão, eu montei no carrinho com umas abraçadeiras, sem montante, daí comeu todinha a coroa, ficou lisinha, porque o motor tava vibrando.

Agora, está zero ! Andei pra caramba com o carrinho no final de semana, e não fez um desgaste sequer na coroa !

[guimoraes82]

Os caras lá no RcElétrico me pediram sobre o montante, vou postar aqui também uma screenshot do projeto que fiz no Google Sketchup:

[IBS75]

Então guimoraes82,

O Motor e o ESC + o Cartão ficaram por 200,00 dolares? pq fora isso eu já tenho tudo, como estou pensando em comprar uma revinho... já comprei carregador baterias....talvez vale mais a pena converter o meu DST tb, pq pra vende-lo tá difícil!!


O que vc sugere??

Abraxx

[Jason]

só faiz um lipo tray pra segurar a bateria com maior segurança..

http://www.rceletrico.com.br/forum/view ... 19&t=17854


Abraços..

[guimoraes82]

IBS75, foi R$ 200,00 REAIS! Comprei de um cara aqui no fórum. Combo muito barato, e ainda com o cartão de programação do ESC...
Se tiver paciência, dá pra pagar mais barato ainda, comprando esse combo na HobbyKing.

Se você tá pensando em adquirir a Revo 1/16, eu recomendo converter o DST, que na minha opinião, é mais legal que essa Revo (que vem com motor Titan - famoso por seus problemas). Mas se for a Revo 1/8, aí eu pensaria duas vezes, porque esse é um baita carro. Porém, é CARO !

Jason, obrigado pelo link do tray para bateria. Lá no RcElétrico mesmo, me aconselharam a protegê-la, por causa que poderia se soltar e bater na coroa em movimento...

Abraços !!!