ALpha R/C , vídeo com performance dos novos perfis (61/62,5)

[schlickmann]

Cassio as rodas ficaram o mesmo tamanho, os inserts diminuiram.

No R40 existem pulleys 22 e 23, eu uso o 23 para pneus 61 nas 4 rodas.
HPI R40

36T

23T 18T

19T 19T

46T

Front internal DR = (36/18 ) x (23/19) = 2.421
Rear internal DR = (46/19) = 2.421

Same front and rear internal drive ratio with stock pulleys. With optional 22T side front pulley instead of 23T, you need about 2.5 mm smaller front tires to get 1:1 overdrive.

Ou seja no meu caso eu deveria usar pneus 64mm na traseira e 61,5mm na dianteira caso eu utilize pulley 22T para conseguir overdrive 1:1
Pneus 61,5 não são fabricados pela alpha, sera que o 61 serviria bem?

Não sei como é no RRR mas imagino entao que vc tenha conseguido overdrive 1:1 com seus pneus 61 e 62,5 é isso?

[GIL_BH]

No meu carro (HPI c/ cardãn) se eu usar 62,5 D e 64 T não vou ter ganho nenhum. É melhor eu continuar usando o 64 na D e T? E quanto a dureza dos pneus continua a mesma coisa? Eu uso o H na D e M1 ou 3 T. Valeu

[GIL_BH]

Em qual site eu consigo fazer essa página ai de cima para eu fazer esse cálculo? Obrigado.

[MarcosAlphaRc]

gil
se no seu carro não dá pra gerar overdrive, o melhor é vc testar os 4 pneus com perfil 61 mm ou talvez 62,5 mm , aí compare a performance com os pneus de 64 mm, aí vc tira a sua dúvida...
e não achei site com aquele programa....o schlickmann tem o programa.

Eu achei o carro mais rápido com os perfis mais baixos,a melhor configuração até agora foi 61 mm na dianteira e 62,5 mm na traseira, colocando polia 23 T na lateral, eu consigo gerar overdrive.
O carro ficou muito mais rápido para a entrada de curvas, mais constante e muito mais rápido nas retomadas. enfim , até agora só vi pontos positivos em baixar o perfil do pneu.

[MarcosAlphaRc]

4ª parte do meu heat
http://www.youtube.com/watch?v=hiqy4LoDJPw

5ª parte do meu heat
http://www.youtube.com/watch?v=K63hQBOiw0c

confira os vídeos...eu era o único usando os perfis baixos, repare como o meu carro é mais veloz nas curvas, consegue fechar melhor as curvas e na retomada tem mais velocidade...é o melhor jeito de comparar os perfis dos pneus

[GIL_BH]

Qual o modelo do seu carro?

[MarcosAlphaRc]

kyosho v-one rrr!

carros com cardan é possivel gerar overdrive sim...mas é mais complicado....tem q mexer na relação do diferencial...

[GIL_BH]

Valeu deixa dO jeito que está mesmo o melhor é eu comprar um desse ai. RTR não se pode mexer em muita coisa pois se não no final ele acaba ficando no mesmo preço que um PRÓ. HEHEHEHEHEHEHEHEHE.

[alpha]

Olá Amigos
As rodas são as mesmas
O que muda são os perfis dos pneus ,a quantidade de borracha nos pneus é a mesma
Abraço
Ass.Marcel

[schlickmann]

Marcel

Fiz os calculos aqui para o RRR e notei que com 62,5mm e 61mm de pneus o carro ficara com 1,84% de Front Drive.

Com 64 e 61mm ficaria com 0,54% de Rear Drive,

Tudo isso com o pulley 23T

Para que a dianteira tracione igual a traseira seria necessário 63,6mm e 61mm Isso daria 0,08% de Front drive, veja a foto abaixo:

[schlickmann]

Agora com o R40

[coideloko]

Em qual site eu consigo fazer essa página ai de cima para eu fazer esse cálculo? Obrigado.

http://webzoom.freewebs.com/izzyinsane/ ... 20Calc.exe

[h.wech]

Como faço para usar este programa para o MTX4.
abraço
Henri

Agora com o R40

[PHABIANO]

Como faço pra usar no NTC-3.
O quer dizer esses numeros que ficam ao lado do carro. tipo:
*19T, *22T, *35T, *21T ???
Desculpa a pergunta mais sou iniciante/novo no hobbie.

[m4rc3lo_sp]

Como faço pra usar no NTC-3.
O quer dizer esses numeros que ficam ao lado do carro. tipo:
*19T, *22T, *35T, *21T ???
Desculpa a pergunta mais sou iniciante/novo no hobbie.

T quer dizer Tooth que eh Dente em ingles... elas estao nos lugares das polias... ou seja... polias de 19 dentes, 22 dentes etc....